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2006第三季 G10台灣地圖豪華版

mouthwood wrote:
哇!這檔案可熱的了 ...(恕刪)


真的謝了! 我是買 Dopod P100 附的, 正版沒問題.
只是圖資應該必須是品牌專區的那個才行?

我現在有的是 dopod 網站會員專區 2/7 的圖資,
也是含有北宜高除了雪山隧道外的路段
不知這個 2/7 的與 4/4 版的圖資差在哪?
胡阿信 wrote:
樓上大大:心情不好說...(恕刪)

拜託..北宜高就這麼一條還需要導航嗎?
台灣當過兵的人應該對地圖和地理環境有一定的知識才對
04/04的圖資就可以帶妳去了只不過到坪林會叫妳下去而已
那時就不要聽它的直直開就可以穿越雪隧了
我上禮拜已經跑花蓮兩次了都是用04/04的圖資
06/26我看還是算了吧....心寒

雪隧雖然時速慢不過真的很省時間
從基隆中和路交流道到花蓮市剛剛好花了3個小時
到蘇澳交流道也只花一個小時而已

請問在隧道裡要怎麼導航啊?難不成妳有裝陀螺儀喔!
Mighty wrote:
拜託..北宜高就這麼...(恕刪)

04/04的圖資就可以帶妳去了只不過到坪林會叫妳下去而已
那時就不要聽它的直直開就可以穿越雪隧了


我想這句是重點吧....沒去過花蓮宜蘭的....當然只能比較依賴PDA,聽到坪林下去...如果是我,我從沒去過那邊,到一個陌生環境,我也沒來看過這討論串,我應該會依照導航走...我沒那麼聰明...要一直直走...
要出遠門前應該都會先做功課吧?
雪隧算是個跨縣市的大地標了耶
況且路上有告示牌指示前往宜蘭的距離
高速路上的告示牌應該都是指示單一方向(直直走)..難道改了?

告示牌指示目的地在前方但衛星導航卻要妳改別的方向
知道錯誤還傻傻照著導航走, 台灣人應該不會這麼做吧?




Mighty wrote:
要出遠門前應該都會先做功課吧?
雪隧算是個跨縣市的大地標了耶
況且路上有告示牌指示前往宜蘭的距離
高速路上的告示牌應該都是指示單一方向(直直走)..難道改了?

告示牌指示目的地在前方但衛星導航卻要妳改別的方向
知道錯誤還傻傻照著導航走, 台灣人應該不會這麼做吧?



1.我都不做功課...台灣那麼小...又不是上山打獵...

2.有指示牌當然走指示牌....前面討論串都只說..."到坪林不要下去直直走....",我哪知道當時有沒有指示牌....因為我沒車開,沒開過...

3.以後問圖資導航到宜蘭花蓮...要回答..."到坪林papago要你下交流道,不要理他,依照指示牌直走就對"...
liming wrote:
1.我都不做功課.....(恕刪)


理想狀況下,不用做功課,讓GPS帶你帶目的地當然很好啊!

但以新交通建設來說,GPS地圖根本就來不及更新反應,當然要預先了解道路資訊囉。

以我自己來說:前幾個禮拜要走雪隧,我特別在前一天上網查看目前的通車路線、出入口匝道、每個路段的速限、行車規定。雖然沒作功課一樣能跑得很好,但經過了適當的準備,上了路就不會慌了手腳,安全加分!

不管如何,GPS導航只是「重要的輔助角色」,就算你可以要求他達到99%的準確,但永遠要記得那百分之一的錯誤可能帶來慘痛的代價啊!
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
別把 gps 當成唯一依據 , 基本的辨識功能還是需要的 ..
ooxx

liming wrote:
2.有指示牌當然走指示牌....前面討論串都只說..."到坪林不要下去直直走....",我哪知道當時有沒有指示牌....因為我沒車開,沒開過...


.......就算沒開過車應該也有坐車跑過高速吧,高速公路在每個出口前都會告知之後的出口,從外車道開始算往內車道排列。也就是說最外側的排子是下個出口,中間車道是下下個出口...以此類推(有時會有四個告示牌)

所以在坪林出口前,立在車道上應該會有兩個告示排,告知未來兩個出口的名稱。
若你也沒搭車走過任何高速公路或沒注意到(坐車的人不一定會注意這些資訊),記得這功能吧。
我就說台灣人沒那麼傻嘛
在還沒有衛星導航時大家還不是照樣叭叭走
這跟台灣大小沒關係, 這都是經驗的累積啊!

大家好...在下的pda是mio169使用G10(正版)...以往使用(包括)4/4的圖資版本導航..一切正常,但自從下載G10TWQ31版本(6/26)之後發現,在導航期間會自行跳出回到win畫面,即使已關閉省電裝置,仍然會發生同樣問題,但切回4/4的圖資版本導航卻又一切正常...使用G10已一年多從未發生過此事,我想可能是G10TWQ31版本(6/26)版本有問題...不知能否有改善的方法..感謝感謝
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