曾經有一次忘了把PDA(1940)取下，晒了半天太陽，上車才發現PDA完全不聽使喚，RESET也沒用，後來是把車充(外部電源)接上，RESET之後才看到系統的錯誤訊息，說電池溫度過高，系統暫停運作待電池溫度正常後再重新啟動。
溫度對電池的影響比電路版還嚴重，這也是藍牙GPS工作溫度高低溫範圍比不用電池電源的GPS小的原因，不是只有GPS-35比較耐熱，長天的GM-210一樣是工作溫度-40~+80度C。
liaolc wrote:
藍牙GPS熱當的主要問題在電池而不是晶片，同樣的晶片在G-MOUSE產品很少會有這個問題，同様的問題在LEADTEK 9537，GR230都曾經遇過，鋰電池電路版上有溫控的功能的在高溫下就會導致電壓不穩定，改善方法可以在GPS上蓋上淺色的遮陽布。
曾經有一次忘了把PDA(1940)取下，晒了半天太陽，上車才發現PDA完全不聽使喚，RESET也沒用，後來是把車充(外部電源)接上，RESET之後才看到系統的錯誤訊息，說電池溫度過高，系統暫停運作待電池溫度正常後再重新啟動。
溫度對電池的影響比電路版還嚴重，這也是藍牙GPS工作溫度高低溫範圍比不用電池電源的GPS小的原因，不是只有GPS-35比較耐熱，長天的GM-210一樣是工作溫度-40~+80度C。
是電池而不是晶片造成熱當,基本上是新觀點,因為我沒有測試過,當然鋰電池電路版上溫控功能造成熱當有其可能性,或許大大可以測試一下，是否能將鋰電池拆下，用外部電源供電給ＧＰＳ方式放在天窗內太陽直射是否會熱當,但我不知道這種供電方式是否能驅動gps,再則是否大大可以用溫度計測試一下天窗在密閉下,太陽直射時,內部溫度能高達多少度呢
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