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這4台會選哪台?

想請問一下關於Garmin C320擴展性的問題....

不知道說台灣的C320是不是能夠使用其他地方圖資.....
我是比較著眼在台灣地圖,大陸地圖,以及美國地圖的使用。
不知道說Garmin是不是有提供C320美國,以及大陸地圖的導航使用。

另外啊,假如可以使用其他地方地圖,如果是大陸地圖,大約需要再付多少錢來購買呢?
而美國地圖是以分州販售,還是全國一起販售?又需要多少錢來購買呢?
因為購買機器就很貴了,如果換地點又要高額金錢,實在是很傷

其三就是....像PDA導航想要換地區使用時,多半是購買圖資或乾脆使用該國的導航軟體,
所以可以在機器裡灌很多套地圖或軟體準備著,要換地圖或國家時只需要在機器上點一點就行。
不需要說再去找電腦來更換地圖或更換軟體。
請問C320如果能更換他國圖資,是可以把圖資都先裝在機器裡,到時轉換就好嗎?

因為如果出國使用,實在是機器越少越好,多個機器就要多個充電器....且多佔一個空間
如果手機+圖資+GPS PDA+GPRS整合在一台最簡便且可隨身攜帶
不過Garmin一向是很專一地發展GPS導航,這正是特出之處

但既然C320是專用機,僅有導航和聽MP3,
軟體圖資具有專一性與獨佔性,且價格不算低.......跨國導航應該要有更方便使用者之處比較合理
故想瞭解C320這台機器在到大陸或到美國如何使用..以及所需要花費的地圖資金大約多少
當然,更換圖資上,手續是否簡單容易,或者需要再找電腦更新,也蠻重要的。
謝謝ROBERT27大大提供的網頁與資訊....給我很多幫助。
我可以先仔細研究這些網頁嘍!再一次謝謝您....

我目前是一邊瞭解Garmin資訊,
一邊等待Mio A700實機的上市...(想真的看看這機子的導航功力)....
因為這一台機器也號稱使用的不是PAPAGO...
同時擁有大陸(大陸軟體和台灣地圖軟體好像不同)與台灣的地圖,
又可以當手機用,不過價格恐怕也不會太便宜....

所以想著反正這麼貴都考慮了,不如也來仔細看看Garmin的好機器嘍。



我是 Garmin 的忠實用戶
我有兩個同事被我影響從 PDA 換成 Garmin C320
PDA 已經被冷凍好幾個月
還怨恨我為何沒早點告訴他們
因為 Garmin 實在太低調了
功能多沒啥了不起
看看 Garmin高階 (也不用太高階啦 60CS 就夠了) 機種
有多少專業的功能
我認為 Garmon C320 把操作和功能精簡到如此是一件很不容易的事
我的 C320都是裝在前檔正前方
等個紅綠燈的時間我就可以找到我要去的地方了
簡單,實用,穩定,你就會常去用它
更重要的,不用常常去 reset
對了
要先提醒您
如果您要上山下海
這四台通通不及格
千萬別以為 PDA+GPS 可以真的讓你四處趴趴走
看了那麼多專家們的建議...
小弟倒有另一種看法..
GPS接收器,只要放在車內接收效果會少少的打折...
目前;實測還是另外加一個有線的室外接收器穩定度及接收能力是最好的..
另外;GPS在天空烏雲狀況下或者下雨時,定位一定會久一點,漂移也會產生..
再者,市區高樓林立,有些電訊信號會有干擾狀況發生..(台北某處有這樣的情形)
所以;GPS只是工具,用的方便,最重要。

語音報路名 應該就是 TTS (Text To Speech) Garmin 新的機種諸如 SP 2720 或 Nuvi
350 都有這種功能!

即時道路資訊 可以從 FM 或 XM 訊號收到 SP 2720 或 Nuvi 350 外加 GTM 10/ GTM
11 的天線就可以收到即時道路資訊 但是只有在都會區才有用而且是要付錢的 (每
年 USD 60) SP 2730 可以從 XM 收到 即時道路資訊!

dexit wrote:

因為我找不到換2610的理由,因為她【不當機】,【準確率高】,
想抱怨也不知該說些什麼(找不到上來發言的機會),


這麼貴的東西,我想換Dopa P100(12000元),
女朋友竟然說,Garmin這麼好幹嘛換!!!!



我也是如此,買了2610就把pda賤賣了,而且在2610滿週歲的時候,給它添個弟弟60CS。沒為別的,就是夠可靠。

現在真的沒有理由再跟老婆說要買pda了!

誠懇的建議:千萬不要繞那麼一圈冤枉路。
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

<
dexit wrote:

因為我找不到換2610的理由,因為她【不當機】,【準確率高】,
想抱怨也不知該說些什麼(找不到上來發言的機會),


這麼貴的東西,我想換Dopa P100(12000元),
女朋友竟然說,Garmin這麼好幹嘛換!!!!


要嫌2610還是有很多理由啦!賣這麼貴又沒有3D畫面,沒有內建電池,下了車就武功全失。要彌補下車後的手持功能,只好藉重60CS了。

您說的沒錯,導航系統除了圖資正確之外,最重要的就是穩定(不當機)、準確,來就是耐用跟售後服務,台灣航電在GPS這個領域深耕許久,這幾個重點都符合現在市場上的要求。

另外有個另類的觀點,大家參考一下

拙荊是個不懂電腦、電器的人,對所有的3C電子產品只有一個要求,開電就要能用!所以我常常拿新的GPS產品給她試用,她評審的標準也很簡單,十分鐘內看的懂怎麼用,就是好用;超過十分鐘但自己摸索出怎麼用,就是堪用;要經過我的解說指導才會用,那就是難用;經過我的解說指導後還不會用,就是不能用。

廠商們先別急著罵我,聽聽我的看法:不是每個人都是專家達人,也不是每個人會知道這些電子產品不聽話的時候,該怎麼處置,也許說明書裡洋洋灑灑的細述每一個環節,也說明每一種狀況,每一個操作細節,有多少人拿到說明書後細細的把他看完?買GPS的使用者,不是每個都是高手達人,如果能夠把使用介面單純化,簡單化,大家一拿到就能很快的上手,相信使用的意願會更高,在一眛的宣傳功能超強之外,照顧一下不擅長電子產品的族群吧,把GPS的必要需求再加上一個"簡單"吧!


那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
拙荊是個不懂電腦、電器的人,對所有的3C電子產品只有一個要求,開電就要能用!所以我常常拿新的GPS產品給她試用,她評審的標準也很簡單,十分鐘內看的懂怎麼用,就是好用;超過十分鐘但自己摸索出怎麼用,就是堪用;要經過我的解說指導才會用,那就是難用;經過我的解說指導後還不會用,就是不能用。

廠商們先別急著罵我,聽聽我的看法:不是每個人都是專家達人,也不是每個人會知道這些電子產品不聽話的時候,該怎麼處置,也許說明書裡洋洋灑灑的細述每一個環節,也說明每一種狀況,每一個操作細節,有多少人拿到說明書後細細的把他看完?買GPS的使用者,不是每個都是高手達人,如果能夠把使用介面單純化,簡單化,大家一拿到就能很快的上手,相信使用的意願會更高,在一眛的宣傳功能超強之外,照顧一下不擅長電子產品的族群吧,把GPS的必要需求再加上一個"簡單"吧!


這不是另類的想法哦
很正確的想法!
我相信有使用GPS的人應該至少有一辦以上是屬於 dw 版大說的不擅長電子產品的族群

加分加分
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