更扯的是，我飛到美國之後一樣定不到位，花了半個多小時還是一樣
結果只好cold start，然後三分鐘就好了
不過在飛機上用車架
...吸在窗戶上嗎? 我還真的沒有那個勇氣勒
Mon_Jr. wrote:
我用168rs，上次在飛機上也是完全定不到位...在機場還有先定位過喔
更扯的是，我飛到美國之後一樣定不到位，花了半個多小時還是一樣
結果只好cold start，然後三分鐘就好了
不過在飛機上用車架 ...吸在窗戶上嗎? 我還真的沒有那個勇氣勒
是喔, 那奇怪有朋友說用 168 在飛機上也可以 Cold Start?!
看來還是要考量其它的因素 (機型, 天候.....?) ...
說到一直無法定位, 之前也遇過一次, 拿到國外去,
從機場開車出來後開機 (在台灣就關機了),
雖然有衛星, 但始終一直定不了,
後來把車窗打開, 整個 PDA 拿到車外去晃兩三下, 就 ok 了,
再放回車內後收訊就一直很正常 ...
看來離上次定位太遠處來重新定位, 還真的要強一點的訊號 ...
至於車架, 上次在飛機上也不好意思用, 但不用實在不知要放哪,
這次用乾脆就給他厚臉皮吸下去了,
不過我挑的是最後一排靠窗的位子, 所以基本上也人鳥我, 呵 ...
sqr0930 wrote:
小弟也想過在飛機上用車架
不過上次搭飛機觀察
最內層的像蠻薄的
會不會承受不了車架+PPC的重量 破掉或是掉下來...
那就糗大了...
外接天線夾在遮陽板倒是不錯的點子
或是將遮陽板拉下來 將外接天線放在遮陽板與窗戶玻璃中間
既可遮陽又可接收訊號...
最內層好像是強化的壓克力板, 基本上還滿耐撞的,
頭常靠在上面也都還 ok, 且跟車架間的吸附力都還不錯,
不管是起飛還降落或遇到亂流都沒有掉下來,
而且空服員看了也沒說不行就是了 ...
至於把外接天線夾在遮陽板中,
不知是我的外接線太厚還是.....
(但我的看起來其實跟一般的差不多厚, 我搭的是 B744),
要卡進去非常勉強, 我反倒不敢用力塞進去,
萬一壓破就糗了, 還好我坐最後面, 後面就是牆板,
我就順勢把天線夾在後面牆板和機身的縫中, 收訊還 ok,
下次我可能會準備個小吸盤, 用小的紮繩穿過吸盤上的洞將天線綁在一起, 直接吊在窗戶上吧 ...
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