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GPS in 後視鏡


吉米丘 wrote:
切~

又被點名了

其實吉米會這樣建議大家思考

相信大家都有玩過家用攝影機這種東西

大家用這樣的機器來坐在駕駛座,來模擬眼球的對焦、ZOOM IN 、ZOOM OUT動作

基本上要眼睛移開所看的道路到照後鏡、到GPS系統是一個不算短的「行程」,再加上還需要距焦來看清楚內容的時候,這當中所需的時間已經接近一秒

以時速30公里來說(夠慢了吧?),等於一秒鐘移動8.3米

嘿~恐怖嗎?這時候跑出一隻小狗怎麼辦?

因此能夠用聽的是最好啦

用眼睛瞄的也要短而粗,才能節省時間,不然一樣很危險喔...


呵呵!!還是大大講的比較易懂,我想表達的就是這個意思,當眼睛在用力的做Zoom in and out 的時候是眼睛最吃力的時候,也最容易疲勞的,而此時又要注意開車的任何狀況,真的有點危險!!
大大真是拍謝,又被偶趕鴨子上架
一世風靡
henryc wrote:
咦! 開車的時候用餘光注意後照鏡, 不是一個很良好的習慣嗎? 開車不僅要瞻前, 還得顧後的呀. 反倒是手持GPS或PDA導航, 才是多出來會分神的地方的.

把導航整合到後照鏡, 和把測速器, 手機免持聽筒整合進去, 都是一個很不錯的想法. 這樣可以把開車時要照顧到的範圍縮小, 不過那還得看整合度如何, 會不會顧此失彼, 反而相衝突了.

所以小弟一直很期待DVDlover的試用報告, 因為只有上路實際使用了, 才知道整合程度如何. 觀看導航資訊的同時, 會不會錯失原本後方車況的判斷.

不過廠商也真奇怪, 既然想把導航資訊整合進後照鏡裡, 就不能把後照鏡給加大一些嗎? 怕檔到遮陽板的活動的話, 不然來個折疊式嘛. 很多人買了車都嫌原裝的後照鏡太小, 看的不夠廣, 又跑去買了廣角鏡來裝. 可是這種導航整合型的後照鏡一裝上去, 視野又去了三分之一, 這, 要怎麼玩啊?


說來慚愧... 小弟平常實在沒什麼時間來寫一份測試報告...下班後更懶了
若有可能的話 這禮拜六來寫一下..只怕是班門弄斧.....獻醜了

這組GPS 我敢保證絕對功能與UI 沒來的PDA-GPS 強.....但他強調的就是一個整合性
這樣的產品與PDA-GPS 是不同的市場區隔
它就是單純的GPS ... nothing else


Roland wrote:
台灣可以開110以上的路實在太多了,你相不相信我的小March1.3可以跑多少KM,目前我跑出179km的最快紀路,還沒斷油!!也許你們不覺得快,但對我來講小March可以跑這樣我心滿意足了,

我相信!因為您Post在行動寫真區的的小March動過換心手術,令人印象深刻!
請問這張里程表是如何紀錄的?可以留下記錄還蠻不錯的。
可是高度怎麼是負12m?
之前我的1.4小六跑過175km(原車未改),沒斷油,但是卻是極限了…指針停在175昇不上去。
那次是在無車的南二高測試,想了解車子的極限,後來再也不敢開這麼快了。
Roland wrote:
所以台灣有很多道路可以跑超過110km以上的路,而且可以常常跑

在哪些道路?不會被拍照嗎?
散步的貓http://blog.roodo.com/walkingcat

Cat wrote:
Roland wrote:
台灣可以開110以上的路實在太多了,你相不相信我的小March1.3可以跑多少KM,目前我跑出179km的最快紀路,還沒斷油!!也許你們不覺得快,但對我來講小March可以跑這樣我心滿意足了,

我相信!因為您Post在行動寫真區的的小March動過換心手術,令人印象深刻!
請問這張里程表是如何紀錄的?可以留下記錄還蠻不錯的。
可是高度怎麼是負12m?
之前我的1.4小六跑過175km(原車未改),沒斷油,但是卻是極限了…指針停在175昇不上去。
那次是在無車的南二高測試,想了解車子的極限,後來再也不敢開這麼快了。

Roland wrote:
所以台灣有很多道路可以跑超過110km以上的路,而且可以常常跑

在哪些道路?不會被拍照嗎?

高度會負12是因為我沒有高度校正,你由沒有注意到有些數字我已經歸零過了,平均移動數字只有5.5km,那是我騎腳踏車的速度,真是拍謝,我只有最快航速沒有歸零而已
至於要到哪裡跑,再中二高跑既可,還不用晚上去跑,白天就可以跑出這種速度,到了晚上還有人再中二高玩甩尾,劃圈圈,不信的話親自跑一趟,高速公路上都有留劃圈圈的痕跡
一世風靡
恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪
有個問題~
要怎麼操作啊?
pda可以用點螢幕的,車機有操作面版的按鍵,那這項產品呢?
08公08,哥愛哩來公08妹賽公08翻譯:恁爸說恁爸,還要你來說恁爸不能說恁爸!

hungwolf wrote:
有個問題~
要怎麼操作啊?
pda可以用點螢幕的,車機有操作面版的按鍵,那這項產品呢?

呵呵!!這個GPS就是Garmin的60CS,他會自動記錄你開車的航跡,開這麼快我哪有時間再去按哪個按鈕,我可不想找死離題了

我想表達後照鏡加上GPS螢幕的虞慮是,眼睛時常要變換焦距,而使眼睛更容易疲勞,對開車是會造成另外一種負擔,因為我把GPS放在車上駕駛座眼睛看過去很舒服的地方,當要去看GPS螢幕時,來回聚焦時眼睛真的很累,也許是我自己眼力差,,也許各位大大不會有這種形況,我想好的產品是經的起考驗的,就像PDA的四大天王,與Garmin 2610 & 60CS都很經的起考驗
所以大大您就趕快把您的產品POST出來給大大分享,到時相信一定熱賣,也是一種經的起考驗的產品啊
一世風靡
個人認為,將LCD與後照鏡整合是個不錯的點子.
1. 有誰開車是不看後照鏡的?
2. 不論2610或PDA放那,有誰看2610或PDA是不用
調整眼球焦距的?
3. 多了2610或PDA,開車時除了後照鏡,還要多瞄一下
2610或PDA. 眼睛脖子不會累嗎?

並不是我在捧這台車機. 其實我不喜歡車機,
因為車機都有個最大的至命傷,
就是不能帶回房間,規劃路線,下載軌跡.

如果能有台機器能夠接收PDA的藍芽訊號,
將PDA的螢幕顯示在後照鏡上,
會是更好的點子.
long time ago...
好像那台"把幸福當做標準配備的車"有看過的樣子
是在倒車的時候, 當時覺得很震撼, 真是一個好物
因為可以在後照鏡上看到車後的狀況, 因為那裡總是死角...
不知道那是不是那台的準配還是那車主改裝的囉?
個人認為結合如BMW大5之抬頭顯示(HUD)裝置會更棒!

http://www.bmw.com.tw/magazine/04_2_3.htm
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