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發現高速公路節省回數票的妙法!!


ho99 wrote:
避開收費站不只是可以節省回數票, 還有以下好處:

1. 上廁所, 丟垃圾, 或下車走走....
2. 找加油站
3. 買飲料, 零食(喝了再上)
4. 等紅燈時, 可以略做休息, 伸伸懶腰之類的 (在高速公路上連打個盹都不敢吧? )
5. 看看檳榔西施, 當地風土人情.
6. 操作/調整一下導航 (在高速公路上操作導航軟體是很危險的)


哈哈哈~~我心有戚戚焉~~
我好佩服可以一路南北跑高速公路的人喔~~
都不會想睡覺覺喔~~
高速公路單調的路程我大概撐超過一個半小時的路就愛睏的不得了~~
上一次由台南去桃園出差~~
一個人開車沿路實在是愛睏到不行~~
只好下交流道一路走省道~~
想睡路邊就可停車睡覺覺~~
沿路看看檳榔辣妹~~
吃吃喝喝的~~才撐到桃園~~
哈哈~~我算是體力較差的人吧~~
jun17 wrote:
哈哈哈~~我心有戚戚焉~~
我好佩服可以一路南北跑高速公路的人喔~~
都不會想睡覺覺喔~~
高速公路單調的路程我大概撐超過一個半小時的路就愛睏的不得了~~
上一次由台南去桃園出差~~
一個人開車沿路實在是愛睏到不行~~
只好下交流道一路走省道~~
想睡路邊就可停車睡覺覺~~
沿路看看檳榔辣妹~~
吃吃喝喝的~~才撐到桃園~~
哈哈~~我算是體力較差的人吧~~
對了~~PPG能不能列出所有的休息站啊?
希望路徑規劃能把沿路的收費站和休息站都列出來~~
這樣的話就可以事先把沿途的休息站設為目的地~~
可以預知大概還有多久既可休息一下~~
不然開高速公路時~~
常會很痛苦的撐著不知道何時才會到下一個休息站~~

PERON說:引言過長,已修改

jun17 wrote:


對了~~PPG能不能列出所有的休息站啊?
希望路徑規劃能把沿路的收費站和休息站都列出來~~
這樣的話就可以事先把沿途的休息站設為目的地~~
可以預知大概還有多久既可休息一下~~
不然開高速公路時~~
常會很痛苦的撐著不知道何時才會到下一個休息站~~


可以將 ppgv7的"高速公路物件數"提高為 5, 就可以知道下個休息站還有多遠了!
不過話說回來, 偶幾乎不停附屬於高速公路的休息站, 而寧可選擇下交流道, 去民營的休息站, 例如在三義路段, 偶就不企泰安服務區, 而下三義交流道下的"車亭休息站", 理由有數點:

1. 高速公路的難停車, 還有條伯伯照相.
2. 高速公路服務區裡的東西太貴了
3. 都是中油加油站, 沒有送贈品.
ho99 wrote:
2. 收費站經常有警察站崗, 賊眼兮兮地準備要沒收你的雷達測速器, 有次導航被警察看到, 以為是違禁品, 還特別被他攔到一邊, 查個老半天, 非常不爽!


現在這個應該不會被沒收了吧
benjenq wrote:
在下曾為了這條路線…付出慘痛的代價
就在台178號縣道往安定交流道方向前約2公里處(約在畫紅圈處)中箭落馬…


警察伯伯躲在路旁的樹幹後面乘涼射擊,路旁毫無任何警示~
所以茶伯的生意好得不得了~

其實如果不下安定交流道的話,一過安定交流道指標約312~313k左右也有隱藏式測速照相
各位大大如果注意一下的話台南縣市,不論中山高或二高都有兩個收費站....中山高:新營和新市,二高:白河和善化不知道其他縣市如何.....

PERON說:引言過長,已修改
潛水王

leonlin wrote:
ho99 wrote:
2. 收費站經常有警察站崗, 賊眼兮兮地準備要沒收你的雷達測速器, 有次導航被警察看到, 以為是違禁品, 還特別被他攔到一邊, 查個老半天, 非常不爽!


現在這個應該不會被沒收了吧


好像只是草案, 還沒有修正通過吧? 依立法院的議事效率, 還有得等呢!

偶去電子公路監理網查閱目前最新的交通法規, 發現仍有以下條文耶:

道路交通管理處罰條例
中華民國九十三年四月二十一日 制(訂)定

第四十條 
汽車駕駛人,行車速度,超過規定之最高時速,或低於
規定之最低時速,或裝用測速雷達感應器者,處新臺幣
一千二百元以上二千四百元以下罰鍰;其感應器沒入之

前項行為,如應歸責於汽車所有人者,並吊扣其汽車牌
照一個月。


依以上條文, 目前應是測速雷達感應器要沒收, 但是固定式測速照相之"預警機"(到處亂叫的那種)才不用罰.

benjenq wrote:
在下曾為了這條路線…付出慘痛的代價
警察伯伯躲在路旁的樹幹後面乘涼射擊,路旁毫無任何警示~
所以茶伯的生意好得不得了~


中南部同好來到台北市千萬要小心躲在轉角暗處的條伯伯, 冷不防就被陷害了....
這兩天逛光華商場, 發現到地下電子廣場入口的那個轉角, 躲了兩名條伯伯, 專門抓紅燈右轉, 轉彎未打方向燈, 生意真是好的不得了!! 偶一邊喝茶一面觀察了大約一小時, 幾乎每次變換紅綠燈時, 都會有收穫上門, 算一算, 平均每三分鐘就為市庫賺進了2400大洋耶...而且執法如山! 看到窮學生騎士無論如何苦苦哀求, 有位美眉駕駛人差點要哭出來的模樣, 都不為所動耶....

還有像莊敬路的麥當勞前, 每天也有員警埋伏約四個小時.

希望同好們能集思廣義, 將自身經驗條伯伯經常埋伏地點的GPS座標提供出來, 做為預警之用...

ho99 wrote:

好像只是草案, 還沒有修正通過吧? 依立法院的議事效率, 還有得等呢!

偶去電子公路監理網查閱目前最新的交通法規, 發現仍有以下條文耶:

道路交通管理處罰條例
中華民國九十三年四月二十一日 制(訂)定

第四十條 
汽車駕駛人,行車速度,超過規定之最高時速,或低於
規定之最低時速,或裝用測速雷達感應器者,處新臺幣
一千二百元以上二千四百元以下罰鍰;其感應器沒入之

前項行為,如應歸責於汽車所有人者,並吊扣其汽車牌
照一個月。


依以上條文, 目前應是測速雷達感應器要沒收, 但是固定式測速照相之"預警機"(到處亂叫的那種)才不用罰.


我可以確定裝蘿蔔機一樣會被沒收跟開單, 有個朋友就是裝蘿蔔機被沒收開單不爽, 跟條伯伯一直灰, 結果加扣駕照三個月
ㄏㄏ~~必殺決技~~裝死~~跟條背背吵只會.........更慘...
反正~理虧就裝傻~~稿不好會放過一馬~

ho99 wrote:
偶住台北, 因此偶可以講一些北部地區高速公路節省回數票的經驗:

先講中山高:

1. 泰山收費站:
因為台北縣市汽車實在太多了, 逃避泰山收費站可能反而多浪費半小時的時間, 建議您可以先收聽警廣, 如果有報到桃園/南坎或機場系統車多擁塞的話再改道, 方法是從五股就要下交流道, 走台一線, 然後從桃園再上交流道, 接下來一路飆到楊梅不用錢!



按經驗為了逃避泰山收費站而改道五股下,大部分都沒比較快...
就算桃園/南坎或機場系統車多擁塞的話,走五股也不划算,
因為一下交流道就車多,且紅綠燈更多,還有一些暴走騎士...
走高速公路的目的就是要高速囉....
一小段塞車總比下交流道在那跺腳的好吧....
Dream a Dream ~~
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