xwing wrote:
而且說過啦～要放車上操的是另一顆硬碟，
那豈不是說,每次要導航前還得拆機器換硬碟?
好麻煩喔~
40G HDD 三年保固 vs. 512M CF-card 一年保固
一樣3000元，你選哪一種？^^
CF card你拿來摔到地上都不太會有事
硬碟可能在稍微震一震就掛了
不能用容量來看吧?
很高興看到這篇文章, 因為小弟其實很早以前就有類似的想法, 一直都沒有去實行也是因為怕硬碟震壞, 想要找嵌入式的xp裝在cf卡中代替硬碟, 卻一直找不到相關資訊
小弟的nb是FUJITSU P1120, 8.9"
這台是ATI的VGA CHIP, 本身就有提供旋轉的功能, 16:9 觸控LCD, 照這樣放比較不會檔住視線, 操作也更容易, 用手指戳就可以, 看到這篇文章有點被激勵, 要來去試一試了
得先去買GPS
小弟的想法是買GARMIN的MOUSE, 加上BT 車充, 所以NB可以用BT來連接GPS MOUSE, 可以少拉一條線
請問各位這樣會有何缺點? 台中地區哪邊買的到呢
THANKS A MILLION
Haily wrote:
恕刪
我現在連PPC直接拿起來搜尋目的地(GPS藍芽免插線, 還開機自動連線), 都深怕後面的太座瞪白眼嫌我慢.
那你把你上車後一個個動作與步驟算時間, 看看你要多少步驟多少時間. 然後在預想, 你下車吃個飯, 把它拆下來所花的步驟與時間.... 科技真是一種運動.
劣者目前狀況，和 Haily 大的處境差不多！
這兩三個月，由於劣者工作因素，每天需至客戶端服務，雖然因為PDA，讓劣者
少了許多冤枉路(如同今天，打電話問客戶確認住址時，已經在客戶家門口)，但也
因如此，上下車時，都免不了先來一頓連結 .....
目前較理想作法，先用PC模擬，輸入目的地後，規劃一下，不滿意，加入想走的路線，
後將所有導航點，送到PDA後才上路。
這時，就發現，一台專為導航設計的機器(如168)，是個不錯的產品。
曾也想過，將閒置在家的NB拿來當導航，參考 GPSgate ，做雙效合一，
但固定的方式... 讓劣者裹足不前。
所以說，就目前狀況，還是PPC(HPC)方便，便利為主。
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蛋包飯 wrote:
如果使用休眠, 其實 xp 開機是很快的, (關機會久一點, 因為要寫入 hd), 萁實 ms 有spec 規定要休眠 s4 要 25 秒內, (其中 bios 要在 10秒內, 因為含 post). 如果是待命 s3, 則是全部起來要 5 秒內 (bios 要小於 1 秒).
當然比 pda 要來的久, 不過我都用 s4, 半分鐘就起來了, 覺的還好啦...
蛋大說明，讓劣者瞭解 MS 設計的規範。
但實際上，劣者在使用小黑時，以 512 MB 做 suspend (S4) ，時間尚能接受，而
劣者同事擁有同樣的小黑，不過他的 RAM 達 1G ，做 suspend 時，印象中，起碼
要半分鐘以上，讓劣者想， MS 在規範那樣的速度，應該有要求是在哪種環境設備下，
所需達到的要求。
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xwing wrote:
電池拔掉不到兩公斤啦～
所以才說可從右座上方那個扶手把下手，那個鮮少聽人拉掉過^^a
應該撐的住。
至於視線，這樣擺的好處就是可自己調呀，
不僅可以往前翻些，或是往右前A柱那邊翻，甚至不翻向前擋，而改翻向右車窗都可啊！
硬碟倒者擺會容易壞？
沒這回事！
況且有做準備滴，
若要放車上，裝的是另一顆硬碟，重要資料不會擺上去的^^
硬碟比記憶卡便宜多了，三年保固，真的壞了就修！
然後換另一顆，ghost就好了！^^
出了問題不問官方卻到處上網問網友! 這就是現代人處理問題的思維?! 怪怪!
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