• 3

有人在飛機上用過GPS嗎??

sld6416 wrote:
我有跟飛機上的高度資訊相對照
相差不多喔
可以參考我前面的發言

問題是它是否可以穩定的提供高度資訊?
你根本無法確定Papago,MEM顯示的高度值正不正確
有時對有時錯
那顯示的高度值只能參考用
我有經驗DELL X5 加上RIKALINE X6


Pooky wrote:
sld6416 wrote:
我有跟飛機上的高度資訊相對照
相差不多喔
可以參考我前面的發言

問題是它是否可以穩定的提供高度資訊?
你根本無法確定Papago,MEM顯示的高度值正不正確
有時對有時錯
那顯示的高度值只能參考用


Gramin內建氣壓表那隻也不準喔
因為機倉有加壓
所以我從日本到台灣後
我家在基隆,就到海邊一看,
喔怎是-11公尺,我還沒下水耶
趕緊給它校驗

Gramin內建氣壓表那隻也不準喔
因為機倉有加壓
所以我從日本到台灣後
我家在基隆,就到海邊一看,
喔怎是-11公尺,我還沒下水耶
趕緊給它校驗


氣壓時時刻刻都在隨著大氣活動變化
就算你一整天都呆在基隆測潮站不移動, 早上和下午的氣壓值一定也都不一樣
所以 GPS 上面顯示你的高度也會一直改變, 不常常校正當然不準 (說明書有寫, 請問您有看嗎?)
況且高程值本來就是參考用的 (說明書也有寫, 請問您有看嗎?)
你的才誤差 11M 應該很高興才對, 怎樣還嫌人家的不準?

Pooky wrote:
sld6416 wrote:
我有跟飛機上的高度資訊相對照
相差不多喔
可以參考我前面的發言

問題是它是否可以穩定的提供高度資訊?
你根本無法確定Papago,MEM顯示的高度值正不正確
有時對有時錯
那顯示的高度值只能參考用

定位的衛星數不夠多或訊號不夠好的時候當然不準囉
但是以我在飛機上定完成後的數分鐘裡
高度值都還算蠻準的

蝌蚪 wrote:

Gramin內建氣壓表那隻也不準喔
因為機倉有加壓
所以我從日本到台灣後
我家在基隆,就到海邊一看,
喔怎是-11公尺,我還沒下水耶
趕緊給它校驗


氣壓時時刻刻都在隨著大氣活動變化
就算你一整天都呆在基隆測潮站不移動, 早上和下午的氣壓值一定也都不一樣
所以 GPS 上面顯示你的高度也會一直改變, 不常常校正當然不準 (說明書有寫, 請問您有看嗎?)

不是啦,您誤會啦
我真的有看完說明書(花了好幾天上廁所的時間)
我也知道有誤差
所以我不會在意它告訴我的高度是對還錯
只是那天心血來潮,打開來看,才看到的-11公尺
況且高程值本來就是參考用的 (說明書也有寫, 請問您有看嗎?)
你的才誤差 11M 應該很高興才對, 怎樣還嫌人家的不準?
bluesystem wrote:
我搞不太懂,用GPS跟掉飛機有何關係?
GPS跟收音機一樣只接收訊號,也不像手機一樣發射訊號有「可能」干擾飛航儀器.
飛機上能用Notebook,PDA,就能安全地用GPS.真的搞不清楚在怕什麼?


同意您的看法.
usenet forum 有很多飛機上使用 GPS 的討論, 大致結論是這樣的:
1. GPS 只接收訊號, 不會對飛航安造成影響.
2. 空服員不必然是電子專家, 無法判斷 GPS/Gameboy/PDA/DC/DV/Radio Receiver/Ham Radio/Notebook/.... 哪些會放出電波,哪些不會, 所以規定是,起降時一律禁止.
3. 各家航空公司對飛航時使用 GPS的規定不一, 但 gereral rule 是, 只要先徵得機長同意(機長對這類儀器通常比較清楚), 就可名正言順的使用.

小弟我就是空服員~~~根據法規~~飛機起降一律是不準用電子用品的..會不會影響飛安~~目前是還有爭議..也正因為如此..寧可錯殺~~不可放過..一律不能用..免的發生事故..後悔莫及阿...而大大提到的可先詢問機長得到允許便可使用..依我的經驗...想太多..一來他們忙的時候可是不可開交..貳來..機長幹麻要甩你阿~~
我比風還快....快的連貼紙都吹的掉.....
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?