討論群組

3

為什麼不能加入紅綠燈號誌作為參考呢?

CCTsao

CCTsao
個人積分：24分
文章編號：2306421

24分

21樓

2007-02-08 23:11

老兄.. 很有創意, 但是基本上是不太可行的..

紅綠燈會壞, 會斷, 會變, 而且... 會不見

有數量, 基本上就是信任法則, 我相信規劃出來的路, 但事實上會比較快嗎? 誰知道, 而且數量可能還是錯的..

科技業者跟不上紅綠燈變的速度啊~~

mytingo

mytingo
個人積分：10分
文章編號：2307120

10分

22樓

2007-02-09 1:22

我想樓主的原意因該是
把紅燈停等的時間
也納入路徑規劃的變數

並不是把即時路況納入考量

試想用人腦思考今天由由甲地到乙地
在不聽警廣的情況下是如何決定該走那條路

你不覺得
在你每天固定行走的路線所花的時間相差不多
不同天候,時段也往往能預估出大約時間

多數人理想的導航路線應該是行車時間最短

kiki

kiki
個人積分：136分
文章編號：2307670

136分

23樓

2007-02-09 9:29

若是某路口的綠燈只能通過50輛車，但是路上恰好有100台車被軟體帶來這個路口「擠」綠燈，這點跟區域網路封包的Collision非常非常相似，驅動程式會讓封包變換時間發送，但是路上的車子只能繼續塞、在、那、兒。

3

X

X