如果拿過光碟的人, 就知道此事曾經發生...
MapSource V7 剛發行的時候, 就只有光碟可拿. 下載當然快, 當然對我們這些天天盯著網路的人沒差, 可是不少人都是交給店家去處裡, 不管是圖資升級或者維修.
我沒說福特版就會不保固呀. 水貨也是原廠貨呀.
至於經銷商好不好, 反正各位可以親身體會呀.
反正那就是福特贈品, 折讓10500也不能說是成本. 車商沒這麼笨, 通常都折少一點, 難道還折18500 福特寫的標價?
我這個人很有義氣的, 我至少不會在人家店裡鬧場. 當初把 Garmin 罵的不值還退貨, 今天怎麼有人回來替 garmin 掛保固保證?
最後, 再次強調福特贈品，不代表沒保固。也別在一直強調這個漏洞，鬧到後來會不會以後福特版被打上贈品禁止轉賣或者去改什麼條件。。。
既然福特版對正常經銷商這麼不公平，消費者又有意見，蔣大是不是該跟何經理談一下了
把不滿的情緒帶給每個人不是版主而是PENPEN大
我想很多大大不知之前是發生什麼狀況
從"[搶先抱] 它傻瓜你聰明的 Garmin StreetPilot C320"第29頁開始看吧
先說C320爛
再說有福特版有什麼理由要在01買,還說01賣得貴
然後嘞 各位自己判斷
(過去送的液晶電視,非車上配備,應該就沒有福等原廠3年保固了!)
如果是跟Ford汽車一起買的,不知道衛星導航是不是也3年保固?
原本小弟看以下這個討論串有可能會擦槍走火
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=129431
所以囉唆的回了一篇
沒想到反而是現在這個討論串擦槍走火囉
管他是市售版還福特版
只要是用合法管道入手(不偷不搶)
入手時的保固條款是什麼，那就是什麼
這應是無庸置疑的事
只是除了正常的保固條款之外
額外的服務(例如加贈車架)就可以看Garmin怎麼決定了
在美國C320的售價也差不多400美元左右
http://www.trusteddealer.com/products.asp?product_id=11375
換算成台幣也不到13000啊
我們這麼探討好了
大家不妨先想想例如C320的成本是多少?
說到"成本"，其實成本的種類很多
一般人最先想到的是"製造成本"
但除了製造成本之外，還有"研發成本"、"行銷成本"...等等
尤其高科技產業，研發成本往往投注不少
今天我們看到C320上市
顯然研發成本已經投入下去(成為不可逆轉的事實了)
這時只要賣出去的價格高於製造成本，就能回收一些研發成本
賣越多台，就能回收越多研發成本
所以在美國(市場大)一台C320賣美金$399都還有賺頭
修改加註：哇！剛剛看了一下，美國的C320又降到美金355了，真好！
以前IBM在電腦屬於小眾市場的年代(有錢企業才會買的時代)
曾是電腦業界的龍頭，但是現在呢?
Intel和Microsoft靠當初IBM眼中的"玩具型"電腦起家
現在卻比IBM有更大的影響力
以前IBM有製造大型電腦的技術能力(包括作業系統)
所以絕不是做不出CPU和OS，而是IBM太小看PC了
結果後來PC成為電腦市場的大眾，大型電腦成為市場上的小眾
IBM的影響力就退居Microsoft和Intel之後了
現在看看下面的新聞
http://tw.news.yahoo.com/060126/19/2szp3.html
一般人若是看到這樣的新聞，還以為MIO才是GPS的領導廠商
請問Garmin的前途在哪裡?
各位看倌，若您是Garmin的高層，能不擔憂未來嗎？
C320的製造成本，絕對不會超過一萬
但重點是如何回收研發成本？
(售價 - 製造成本) * 銷售量
才是回收研發成本和創造利潤的所在
可是售價降下，若銷售量沒上升，那豈不是回收的更少？
所以肯大量購買的客戶自然有談判價格的能力
福特汽車每月的銷售量若是以平均3500台來估計(指台灣地區)
為期兩個月買車送GPS的促銷活動
那福特汽車就等於一次跟Garmin下7000台訂單
(以上數據是利用產業分析的技巧推算出來的
實際數字是Garmin和福特的業務機密，所以我也不知道)
請問有哪個經銷商有這樣的實力一次買這麼多台？
若是Mobile01一次進這麼多台
那弄個小惡魔版的C320和漂亮的價格也不是難事吧
另外福特汽車藉由他的行銷體系
這次也等於是幫Garmin C320打廣告
這部分的行銷成本等於是轉嫁給福特
所以福特能拿到漂亮的價格也是想當然爾的事
問題來了
即使福特拿到的價格漂亮
但是Garmin要把出給福特的貨保固縮水嗎？
如果真的這樣玩
以要有大量購買能力的廠商還要跟Garmin打交道嗎？
拿到福特版的廣大使用者因為保固縮水而傳出Garmin服務不好
請問Garmin又擔的起這樣的商譽損失嗎？
只能說Garmin之前在台灣的售價比美國貴上一截
福特版拉近了這個差距
若是Garmin不想成為台灣GPS市場上的"極小眾"
在MIO、Acer、Asus...等紛紛出擊GPS市場的情況下
Garmin就得想辦法擴大自己產品在市場上的能見度
否則單靠極小眾市場來share繁體中文部分的研發成本
那大家以後還是繼續玩"高貴"的Garmin產品
但即使這樣也不能保證Garmin可以堅守極小眾市場
因為若MIO等廠商靠大眾市場賺來的錢繼續研發
製造出功能、性能已經跟Garmin相距不遠、但價格低廉的產品
難保不會有極小眾使用者變節投靠到大眾使用者吧？
我只能說，若我是Garmin的人員
碰到有使用者問市售版和福特版在保固上有啥不同
最好的方式還是模糊以對，或是回答依保固條款
因為手心是肉、手背也是肉 (兩者都是客戶)
從單價看，市售版貢獻利潤比較多
但從總量看，也許是福特版貢獻利潤比較多
(售價 - 製造成本) * 銷售量
市售版從售價上提供利潤
福特版從銷售量上提供利潤
為了能讓Garmin這麼好的公司生存下去
以應付來自MIO、Acer、Asus...的競爭
請大家都不用再吵了
讓Garmin自行決定以後要走高價的小眾路線或平價的大眾路線
(或是介於二者之間的另一個平衡點)
再祝大家新春愉快！
的確是手心手背都是肉
但是身為正式版的買家(我還是預購的買家哩)
若GARMIN在福特版和市售版間的權利義務沒有做出一個區隔的話
我以後可能還是會買GARMIN產品(因為沒有更好的選擇)
但出手前會考慮再三
或許有人會說早買早享受沒啥好抱怨之類的
但是那通常是在產品上市至少半年以後
而福特版的促銷方案離C320上市才2個月不到
硬是差了五六千元
以前GARMIN把價格鎖得很死
所以買的人真的是"早買早享受,早買不吃虧"
現在也許GARMIN要改變定價策略,那也沒關係
但是消費者也會隨之改變購買策略的
還有
不要老是說因為01有在賣,所以版主偏袒garmin
我也是版主,我還不是因為福特事件對garmin氣憤不已?
01還有賣其他牌的GPS產品,不是只有GARMIN
難道這個也要偏袒那個也要掩護嗎?
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