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更新通知:Magic e-MAP V8 / SP1 新版030D圖資 !!

MeM的穩不穩定還得考慮到硬體的相容性, 如果硬體相容的話是什麼問題都沒有, 如果不幸剛好硬體不太相容的話.....反而問題一堆, 這時候也就談不上穩定不穩定了
最近剛剛PDA來玩,謝謝大大的分享 ^^
其實mem還是不錯的導行軟體,只是一直沒有看到它大改版
會有點失落感
而papago最近改的不錯
在畫面上真的是很棒
上高速公路我最喜歡用它了
因為資訊很清楚
不過如果是一般道路
我覺的還是要用mem較好就是了
真希望利網能夠持續針對程式改版
不要只剩下更新圖資而已
非常期待他
MEM的功能的確相對簡單許多
連經過點都只能設定一個
不像PPG可以設定很多點
(誰知道可以設定多個經過點的請教教我)
再加上可能是為了效能上的問題
圖資豐富程度也相對少了許多
甚至有不少用慣PPG的使用者第一次看到MEM的圖資都搖頭嘆氣

我自己PDA上第一套GPS軟體就是MEM V8
看到大家好像在PDA上用PPG都用的蠻開心的
蠢蠢欲動之下
翻箱倒櫃找到了我幾個月前買的PPG v5白金版
之前因為沒有PPC所以只裝了PC版
現在有了PPC
找了張記憶卡就給他老實不客氣的裝了上去

裝好了圖資
也註冊好了
一啟動程式
映入眼簾的是MEM所沒有的詳細圖資
豐富的線條和地摽
讓我覺得有點想把MEM移除掉了~

不過在使用了30分鐘後
我放棄了...
不是放棄了MEM
而是放棄了PPG

不知道為什麼
我看著PPG的圖資總有一種似乎太過複雜眼花撩亂的感覺
圖資多是優點
但這麼多圖資放在小小的PPC螢幕上似乎顯的很擁擠
MEM雖然資料少
但是配色跟線條感覺很簡約
讓你不會感覺雜成一團

PPG操作選單也感覺很複雜
而且不直覺
有好幾個功能我找了幾個選項才找到(而且搞不懂怎麼會歸類在那個選項裡面)
MEM的介面就簡單多了
回想我第一次用的時候沒花太多時間就搞懂
用到現在也用的很開心

再來嘗試了好幾次路徑規劃功能
同樣的路徑(台北到台中)
不知道為什麼可愛的V5竟然規劃了超過3分鐘還沒規劃出來
明明路徑只有160公里多一點
同樣的路徑我之前用MEM規劃好多次
都不超過10秒就規劃出來了
想說可能是MEM之前有規劃過所以有紀錄
所以我就改了路徑
--MEM規劃台北經過台中目標高雄
--PPG規劃台北目標台中
結果更讓我跌倒的事情還是發生了
MEM規劃的路徑超過了400公里
大約1分鐘左右規劃好
PPG只規劃不到170公里
竟然還比MEM慢...
我終於知道MEM在路徑規劃上的效能有多麼快了
之前看他的廣告寫什麼"極速引擎"只當他是噱頭
沒想到速度還真不是普通的快

當然V5已經是老產品了
現在的G10也變了許多
不過之前試用過的感覺
複雜的程度好像比V5嚴重了不少
畫面也複雜了許多
是每一套導航軟體都越做越複雜嗎??
怪不得C320之類的導航機會賣的這麼好

可能是因為個人比較偏好簡約風吧
如果要我選
我可能也會選C320orMEM V8 (如果MEM以後的版本也變的一樣複雜我就不用了)
不會選PPG
現在我出門包包都會放著一本地圖
所以GPS的用處
只是當我身處迷霧中搞不清楚位置時可以用來定位讓我大概知道在哪個位置
然後在跟地圖比對用
所以對我來說不太需要有複雜圖資的電子地圖唄~~

(怎麼覺得有點語無倫次...?)
(可能是感冒中頭暈暈的.....)
應該是你的PDA速度太慢了,我用G10 從台北規劃到高雄348公里,只要六秒多,第二次規劃只要兩秒多,PPG的操作對第一次使用的人來說,的確是複雜了一點,上手後還蠻好用的,MEM無法分辨要上橋還是走平面道路,這點就不太好用,而PPG無法規劃小路的問題就真的比不上MEM,如果PPG也可以規劃小路,就真的完全勝過MEM,兩套都有優缺點,不過我還是選擇PPG因為有數位語音可以報路名,聲控導航也不錯,先設定好要去的地方為自訂地標,要去哪裡按個鍵對PDA說導航到 XXX 就可以了,常去的地方就那幾個,就算到沒去過的地方也是出發前就先找好位置,對於車上使用非常的方便,不用手忙腳亂,邊開車邊操作.

AvalonDC wrote:

PPG操作選單也感覺很複雜

不知道為什麼可愛的V5竟然規劃了超過3分鐘還沒規劃出來


downtodo wrote:
應該是你的PDA速度...(恕刪)


我想這就是為何mem在某一方面優於papago的假點
舊機器跑papago大部份都會有點吃力
但是又不能為了沒有壞的舊機而花馬錢買一台新的
像我的pda用了三年多了
還是在用,沒有壞呀,也還很好用呀
叫我為了一套papago換機器那不可能的
大大...說真的..我之前玩慣V7..回頭去用V5
(我小姑的HP什麼老機器我忘了.跟Palm Vx差不多大外型也很像.有藍牙內建 32MB RAM 有SD插槽的)
真的是不習慣...完全不會用...我幾乎不知道那是PPG (真難用..不直覺..又醜.....)

介面真的是差很多..規畫也是差很多..真是不可同是而語
不過V7 V9 G10是不是能在舊機器順利的跑.我沒把握..畢竟PPG真是是比較吃系統

不過用過V7以後的版本..再回頭去看V5前的版本.相信是會對PPG改觀的

不過我最近G10搭上最新的圖資...規畫真是怪到不行...會繞很大一圈...

比方說:
要從福高往北走..通常會往北找交流道..再走高速公路..G10卻會先往南去找交流道(離交流道近一點點) 再往北走...起始點離兩個交流道差約1公里左右..可是高速公路一差是2公里以上!!

用"最近路程"卻又叫我鑽市區(其實往北上走交流道會比鑽市區更近)...
"福高優先"又叫我往南走..上了福高再往北行...路程硬是多了2公里左右

換回舊圖資或是V7..又不會..會乖乖的帶我往北走..到交流道再上福高

個人是喜好V7的規畫啦..不過有時候不小是錯過路口.V7又會鬼叫鬼叫.叫我懸崖勒馬..回頭是岸
就是不會再幫我找條路.....很多時候..浪子想回頭.卻是不被允許的...那裡是你說回頭就能回頭的?

V9會先噹個幾聲.提醒一下....如果看我不打算回頭...就很認命的再幫我找一條路給我鑽
我第一個導航軟體就是用E-MAP
sorry~~~
那天果然在頭暈
漏寫了重點
我規劃的設定都是"避走高速快速道路"
換句話說就是走省縣市道的路線
那天我測試的時候發現V5演算法的一個小瑕疵
就是如果我選擇最佳路徑或高速快速優先
台北高雄的路線沒幾秒鐘就可以畫出來
但是如果我選擇高速快速道路避免
就會出現我上一篇說的情況--久久規劃不出來
我猜應該是跟V5演算法有關係
如果可以走高速公路
設定完起點目的地之後
演算法會先找出貫通起點跟終點附近的國道交流道
然後再以省縣市道連結起點和終點位置
所以速度上非常快(因為路並不會很複雜, 中間那麼一大段都被國道吃掉了)
但是如果選擇高速快速避免
演算法變成真的必須去尋找出一條最佳的路徑(全省的省市縣道可能都得列入考慮)
條件變的非常複雜
所以規劃上自然就變慢許多許多
一般朋友很少會用這個選項去規劃這麼長程的路徑所以可能不會察覺
小弟我因為是機車旅遊愛好者所以才會有這種規劃的需求
也才因此發現了V5演算法上的小瑕疵

相同狀況下
我在MEM上做規劃
速度就很快
並沒有因為可否走高速公路而嚴重影響到規劃的速度

ps. 純個人感覺, 並非在批評誰好誰不好
ps2. 我的PDA是168RS, CPU是300MHz的樣子...這樣算是很慢的機器嗎
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