小彰 wrote:
網頁介紹中提到 [國內首創全省350萬筆門牌地址對位導航/查詢]看起來真是誘人，用了南部測試版後發現有些地址會找不到例如 [某某里XX號] 或 [某某村XX號] 像這種沒有路的地址才是讓我頭痛的地址，不過好像沒有建入真是殘念！
還有有時會出現 [降階兩次<巷變弄>] 不能找到原本要找的地址，是因為那巷子太小嗎？
整體來說比PPG只有三個市還要有誠意啦！ 路易通 加油吧！
小彰大大
1.我相信全台灣地區一樓門牌絕對350萬以上,目前路易通v3的門牌比對,
有些特殊聚落地址無法比對,例如xx村x號或xx里xx號等等
就是沒有道路的門牌,基本上大部分目前是沒有提供比對
2.比對時,巷變號,諸如此類,因為如無法比對到巷弄,那會比對到巷口
例如:xx路15巷3號,如無法比對到15巷3號,那會比對到xx路15號,
也就是比對到巷口,
雖有些地址無法完全比對到,但盡量比對到最接近的地方
而你也可以試試,比對的位置是否準確,
而且時間有點趕，更怕走錯路亂繞浪費時間，所以用PPG9帶過去，
到目的地時還小抱怨一下PPG9帶我多繞了一個路口（結果是那邊有
單行道）。
事情辦完了，回程換用路易通3導航回來，在內湖洲子街附近出發，
過第一個路口，不會吧，前面是單行道耶，我衝到路口才發現，只
好在十字路口大轉彎，RE3發出重新規劃路徑，叫我迴轉，問題是，
我這條也是單行道，最好叫我在單行道上面迴轉拉，好吧，不理他，
開車開久了多少有一點點方向感，自己找路出去，回到了堤頂大道，
耶，指標指著＂堤頂交流道(土城)＂，我要回新竹去，應該是這邊上
去吧，一上去，＂請迴轉xxxx＂，看看方向看看指示標，沒錯阿，
為什麼叫我迴轉？？哀，關掉路易通3。
這3代叫我花450元去升級？我等2.3版出來可能比較實際，如果連
基本的圖資正確性都沒有了，路易通還剩下什麼？要比超作介面或
是華麗性，不要說PPG9了，MEM8都比不過，感覺上現在RE3根本
是在本末倒置。
leomichael wrote:
今天試高速公路,發現有個地方可以加強.
在一般道路行駛時,正上方都會知道下一個要轉彎的路口是什麼路,還剩幾公里.
但在高速公路上時,似乎沒看到類似資訊,我只看到右邊會有接下來會經過的交流道,服務區或收費站,但開在高速公路上,我會想知道我要哪時候下交流道,還有多少公里. 在PPG是把要下去的交流道擺最上面,下面顯示下2個重要路標(交流道or收費站or服務區),我覺得這樣很好很方便.
而不是在快到要下去的交流道後,交流道的背景變成藍色後,才知道我要從那邊下去. 有時會想要提早知道導航軟體的的規劃,譬如他規劃在安坑下,也許我覺得新店較好. 也許他規劃走新竹系統交流道到新竹,我覺得有時走竹林交流道再走68號東西向快速道路較快. 總之,我覺得讓駕駛知道下一個地方何時要轉彎應該是天經地意的事,在一般道路是這樣,在高速公路也應當如此.
還是有哪些地方我沒看到? 或者有選項可以打開?
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你可以再開啟路易通後,在主畫面的下方有一排功能,選(介面)>>(全螢幕)
如此就可以在螢幕最上方看到路徑規劃最後交流道出口的名稱及剩下距離
mouthwood wrote:
路易通在高速公路的路資方面還有許多的錯誤！
有許多地方他叫你下去其實馬上會再叫你上來，也就是說，在路易通裡面，這些路段的「下去再上來」會比「直接走過去」來得更快 ！
在塞車的時候說不定下去再上來反而快一點，但一般時候，這樣的「誤導」會讓人感到很困擾！
GeminiLee wrote:
...指標指著＂堤頂交流道(土城)＂，我要回新竹去，應該是這邊上
去吧，一上去，＂請迴轉xxxx＂，看看方向看看指示標，沒錯阿，
為什麼叫我迴轉？？哀，關掉路易通3。
1. 從新竹到汐止的導航,原本應該在汐止交流道下, 可是卻再內湖那裡下去又上來(忘記是哪個交流道了)
2. 語音部分好像有時會無緣無故叫我'請迴轉'
以上兩個問題好像以前的舊版不曾遇到過耶
我是從V1.0一路升級用上來的使用者, 第一次有那種不能信任路易通的感覺
但是地址查詢以及操作介面的提昇真的是好用沒話說
一路上V9一切都很正常工作
ER3卻連GPS都連不上!!??
我是HP IPAQ 6365
主記憶體剩20MB~
在未連接上BT GPS時路徑規劃或是模擬駕駛都沒問題
就是連GPS連不上去
我查了一下設定~我的PDA是用的PORT是COM7
選單-->GPS-->將COM PORT改成COM7
但結果還是令人失望
用GPS搜尋結果也是一樣，找不到GPS
有人是用6365裝ER3連接GPS定位成功的嗎??
或是其它先進知道這樣子是那邊出了問題呢??
麻煩一下囉~~3Q~~
剛剛又特地去停車場開車試試~發現~~又可以了....
這個月真是怪事特別多....
我是在GPS選項裡面把PORT設好後選開啟GPS就抓到了~
但用自動搜尋怎麼找就是找不到....@@
jonny0113 wrote:
由於準備去阿里山玩, 所以試著用路易通3規劃一下路徑..
結果從台北到阿里山, 它規劃出來的方式,
竟是北二高到新竹轉一高, 再走中彰快速道路然後轉中二高..
然後接南二高下中埔交流道接阿里山公路...
這規劃的會不會太蠢了呀 ? -_-||
我試過無論是時間最短或高速公路為主都是一樣,
大家不是誇說路易通的規劃能力很棒嗎 ?
莫非這是3.0版本的問題 ?? 真令人疑惑 ....
剛好我也這幾天要去阿里山
我從新竹規劃到阿里山,若選擇高速公路為主,路3就會有很奇怪的規劃.
路3規劃中山高轉中二高,不是走中彰快速道路,而是走彰化系統,奇妙的是,要走彰化系統,竟不是從彰化系統交流道直接轉過去,而是南下到中山高的彰化交流道,下交流道後,再上交流道,再北上到彰化系統交流道,接中二高南下.
若選時間最短,則和jonny0113的case一樣,到中彰轉中二高.
我想這應該很明顯的是一個bug吧? 沒事先看的話就被"莊肖維"
就像口木大大說的,路3在高速公路上的規劃,似乎有點怪怪的.
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附個圖
可以直接轉系統交流道卻不轉,非要南下再北上後,再接系統交流道
很像跑馬拉松,跑到一個點,繞個圈再回頭跑.
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