• 62

[蒐集]路易通3.0試用心得討論串



有時
那高速公路指標會無法消除(已離開高速公路)



上面是苗栗縣頭份鎮下興里水源路附近的圖 ...
圖中紅色畫的是已經開通好久的路 (還蠻大的)...
從第一張圖的水源路一直到第二張圖的中正路 ...
Mio268和PPGv7都已經畫上去了 ...
還有也是行政區的問題 ...
一張是苗栗縣頭份鎮另一張圖卻是新竹縣峨眉鄉 ...
橫式顯示還是有些問題 ...
我的mio169剛開始進入程式也會跳出 ...
要試個幾次才會正常 ...
其他都挺滿意呢
今天再度出門,由二林家裡(基督教醫院附近)前往愛買吉安員林店。

以時間最短路徑規劃,發覺她是要我走150線道接進省道台1線,走省道前往員林。這條路線沒有錯,實際上路大概要花60-70分鐘左右。但是真正最省時間的應該是150線道→台19線,由溪湖交流道轉台78線,走快速道路到員林,只要60分鐘左右。

我不照它的規劃,走143線道,沿路重新規劃了四次,前三次都堅持要我迴轉,第四次才死心,規劃走143-148線道,並準確的由溪湖交流道→台78線→台一線到員林。

回程由愛買吉安開始,一樣規劃時間最短路徑,一樣要我走台1線回家,我則照樣由台78線匝道口進快速道路,沿路上又一直叫我迴轉(五次),直到我改規劃高速公路為主之後,才乖乖的走台78→國一→溪湖交流道→台19→縣150→縣143回家(其實是規劃走北斗交流道,只是我習慣走溪湖,省下40元過路費)。

一趟下來,我覺得路易通3的路徑重新規劃能力還是一樣死板,老是要使用者配合他的路線,而不會視使用者前進路線調整自己的規劃方式,或者說,它就只會傻傻的按照既定的規劃方式重新規劃。再加上由二林到竹山竟然要我往北繞到彰化系統交流道接近國三,而不是走台78線直接由中興系統交流道進國三(差了將近30公里的路),懷疑路易通的工程師們是不是將「避走快速道路」設為程式預設路線規劃方式。

以往覺得PPG老是叫人迴轉,但是PPG9已經改進了這個問題,規劃路線能力雖然還比不上MEM8,但至少已經能配合使用者需求,三特軟體相較之下,路易通3除了圖資正確、TTS語音清晰之外,規劃能力實在有待加強。時間上不如PPG快速,路線正確性與配合不也不如MEM。

希望路易通的工程師們能正視這個問題,再正確的圖資、卻沒有良好的規劃能力,無疑是一種浪費........
再回報一個圖資問題..
桃園縣中壢市



實踐路與育德路是十字交叉路
而不是Z型的..

全家便利商店應該是在藍色點..
而不是在原圖資的中北路上..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
就小弟之前試2.0的經驗來看.
如果版本定版了.
就不太會改功能了.
最多修修大家所謂的BUG.
其實大家的意見真的很好.
比方高速公路顯示里程數.
到達目的地附近只用路口放大模式直到手動停止導航.
.......等.
但那些都是功能上的變動.可能性很小.
尤其上市在即.更是不可能.

在這裏小弟不是危言聳聽!
只是用另一個角度.期望路易通官方.
能出一套除了便利的導航軟體.
更能以更符合使用者角度及需求為準.
溶入生活的工具.

期待......

GeminiLee wrote:


anson-3 wrote:
To 各位大大:

小弟的機器是Mio 168RS,我把路易通V3裝在SD卡上(512MB),每次程式執行約5分鐘,

機子就會自動關機,重新開機後發現路易通V3程式都還在執行,GPS也還正常連線!接上車充

後狀況也是如此!這個狀況每都會發生,但是PAPAGO V9和MEM8卻都很正常,請大家幫忙

解答一下,感謝不盡!


路易通不會關掉電源管理......
例如設定為30秒關閉背光,3分鐘關閉螢幕,
PPG9 30秒後沒事,3分鐘後還是沒事。
Roadeasy 30秒關背光,3分鐘後......

解決方式,軟體不關,自己關


路易通可否趁著這次改版的機會, 修正電源管理的問題,
以免讓不小心忘了關PDA的玩家, 又要重灌所有軟體...

xer01 wrote:
個人使用狀況如下:
1.我覺得路3好像真的特別喜歡一高,我規劃從石牌到新店北宜路一段,選時間最短,他要我上重慶北接汐止系統轉二高木柵下新店交流道,這樣感覺上比走市區多了將近一倍的距離,應該走環快接水源比較好吧(PPG是走建北快...)


沒錯,路3似乎比較喜歡一高,下午看了這篇之後,就從新竹公道五附近,出發要到離新店交流道約2KM的地方,當然是走二高是較好的,一開始路3叫我走一高北上,我也不管,就直接走南下,想在系統交流道轉二高.

OK,我從新竹南下後,路3的確要我南下走系統交流道轉二高,但到了竹林交流道,竟然叫我下去. 當然我沒跟著下去啦,我也正在開車沒辦法知道他為什麼要叫我下去,我在想,難不成他叫我再南下到系統交流道,再轉中山高北上

今天是趕時間要北上,下次時間多時,再看看他要我怎麼走.
優點:
1.會出現路段限速牌,讓人知道目前的速限,感覺蠻不錯的

缺點:
1.方向+路名之組合聲音,造成大小聲不協調,讓人聽的蠻不舒服的.
2.上高速公路後..導航的畫面僅剩一半..更讓人看不清楚.
3.操作介面太麻煩了...一層一層的..好像是為了遙控器的操作方式而設計
4.最上方的下一條路名指示..明明空間還很多..卻使用小字..
5.系統尚不穩常常會自行跳出程式
上半部的開始就會變反白不能點了.. 只能按 Reset重新啟動

圖資:
目前還沒深入使用,故不太確定其圖資是否真的比PPG好
(至少PPG 還沒有帶我走錯過路)

由於準備去阿里山玩, 所以試著用路易通3規劃一下路徑..
結果從台北到阿里山, 它規劃出來的方式,
竟是北二高到新竹轉一高, 再走中彰快速道路然後轉中二高..
然後接南二高下中埔交流道接阿里山公路...

這規劃的會不會太蠢了呀 ? -_-||

我試過無論是時間最短或高速公路為主都是一樣,
大家不是誇說路易通的規劃能力很棒嗎 ?
莫非這是3.0版本的問題 ?? 真令人疑惑 ....
今天試高速公路,發現有個地方可以加強.

在一般道路行駛時,正上方都會知道下一個要轉彎的路口是什麼路,還剩幾公里.

但在高速公路上時,似乎沒看到類似資訊,我只看到右邊會有接下來會經過的交流道,服務區或收費站,但開在高速公路上,我會想知道我要哪時候下交流道,還有多少公里. 在PPG是把要下去的交流道擺最上面,下面顯示下2個重要路標(交流道or收費站or服務區),我覺得這樣很好很方便.

而不是在快到要下去的交流道後,交流道的背景變成藍色後,才知道我要從那邊下去. 有時會想要提早知道導航軟體的的規劃,譬如他規劃在安坑下,也許我覺得新店較好. 也許他規劃走新竹系統交流道到新竹,我覺得有時走竹林交流道再走68號東西向快速道路較快. 總之,我覺得讓駕駛知道下一個地方何時要轉彎應該是天經地意的事,在一般道路是這樣,在高速公路也應當如此.

還是有哪些地方我沒看到? 或者有選項可以打開?

=============

本來要post上面的文字,但剛剛試了,如果把"高速公路示意圖"的選項關掉,會知道哪個交流道要下去,也會顯示距離,不過這樣就不能知道下面會經過的交流道or收費站or服務區,如果可以同時顯示,不是很棒嗎? PPG甚至還能選擇要顯示下面幾個重要路標. 只不過路3只能顯示3個,所以最多只能顯示下去的交流道,和下兩個路標. 不過目前似乎不能做到這種設定?

PPG用久了,有些人性化的功能就會覺得理所當然要有的了
不過PPG會在禁止左轉的地方要我左轉或迴轉,這點就很差了
  • 62
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 62)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?