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藍芽GPS進化~Rikaline GPS-6033入手實戰

雖然已經有了 238,但對於 6033 的自動開關機覺得很不錯...

個人喜好將 GPS 放置在天窗的隔板上,這對 BT GPS 簡直是最棒的位置了,收訊效果一點都不會輸給外接天線。

這種方法唯一的缺點就是偶爾會忘記把電源關閉 (大部分時間在關閉 PDA 時會記得關閉 GPS),所以小地只好隨身帶著備用電池 + 車充線,以免哪天 GPS 罷工...

以前看過日本的超速雷達也具備這個功能,透過偵測引擎震動來開關機;不過其更勝一籌的是放置了一個太陽能板,一邊使用還可以一邊充電..希望未來廠商能考慮一下

cappirossi wrote:
我想 timgbpd兄所要講的是:
如果GPS的電源是透過點煙器供應 也就是車用電源一直插在GPS的屁屁上不拔掉
然後電源開關設定在ON 那下次電門一開 GPS就會自動開啟了

只是我用的GPS是麗台的9537 有沒有人能破解那個電源按鈕的或是知道怎麼改裝的?
它的開關是無段式的 不是有段式開關啊~
我也想要汽車電門一開 它就自動來電 :(


老頭想你還是聽不懂老頭要表達的東西,老頭真的要好好檢討一下自己的表達能力了
照你這樣去做,當然可以做到引擎一開電源就開,引擎一關電源就關,但這樣你的電池就是沒電狀態
如果突然間要步行導航或是機車導航,就辦不到了,沒電的GP就是廢物不是?

但是GPS-6033切到AUTO後,引擎一開就等於對GPS-6033下開機的指令,引擎一關就對他下關閉電源的指令,關閉引擎這時候GPS-6033是不耗電的,其他的GPS你把電源開到ON,汽車熄火後他還是會把電源耗盡吧?

老頭不知道這樣說還不夠清楚嗎?如果你還聽不懂這就是GPS-6033比較強一點的地方,老頭也不知道該怎麼說了
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝

littlek wrote:
不過其更勝一籌的是放置了一個太陽能板,一邊使用還可以一邊充電..希望未來廠商能考慮一下


提供您一個簡單的數字供您自行換算. 目前市售的太陽能板, 大概每平方公分可以提供5mW的電功率(正午太陽直射時). 從6033的規格看來, 耗電量約370mW. 要打平開支的話, 至少需要74平方公分的太陽能板......
Big Cat
剛剛去查了一下這個報價.... 3700 ...好像跟 sirfIII的報價差不多...

有辦法做同步比較嗎....? 想看一下到底收訊誰比較優....
keiichilee wrote:


cappirossi wrote:
我想 timgbpd兄所要講的是:
如果GPS的電源是透過點煙器供應 也就是車用電源一直插在GPS的屁屁上不拔掉
然後電源開關設定在ON 那下次電門一開 GPS就會自動開啟了

只是我用的GPS是麗台的9537 有沒有人能破解那個電源按鈕的或是知道怎麼改裝的?
它的開關是無段式的 不是有段式開關啊~
我也想要汽車電門一開 它就自動來電 :(


老頭想你還是聽不懂老頭要表達的東西,老頭真的要好好檢討一下自己的表達能力了
照你這樣去做,當然可以做到引擎一開電源就開,引擎一關電源就關,但這樣你的電池就是沒電狀態
如果突然間要步行導航或是機車導航,就辦不到了,沒電的GP就是廢物不是?

但是GPS-6033切到AUTO後,引擎一開就等於對GPS-6033下開機的指令,引擎一關就對他下關閉電源的指令,關閉引擎這時候GPS-6033是不耗電的,其他的GPS你把電源開到ON,汽車熄火後他還是會把電源耗盡吧?

老頭不知道這樣說還不夠清楚嗎?如果你還聽不懂這就是GPS-6033比較強一點的地方,老頭也不知道該怎麼說了


GPS-6033這個功能看來和Garmin GPS10的Auto Power On一樣, 不過不少歐系車內的"正常電源(點煙器)"都是恆開, 也就是說熄火拔鑰匙後還是有電的, 在這種車上自動開機功能就沒有外接電源變化可以參考了

當初選用GR236的原因之一, 是打算並聯跨接室內燈電源, 以便利用室內燈電源會在鎖門後15分鐘自動切斷的功能來自動關機, 所以一定要找一個有機械式電源開關的GPS; 至於沒有自動關機功能的GR236怎樣會在車子斷電後關機呢? 簡單啊, 完全不要裝電池就成了

當然啦, 那個GR236是永久躺在車上, 沒打算隨身攜帶就是了...
不知道GPS Mouse+藍芽轉接器比起藍芽GPS哪個便宜?
henryc wrote:


littlek wrote:
以前看過日本的超速雷達也具備這個功能,透過偵測引擎震動來開關機;不過其更勝一籌的是放置了一個太陽能板,一邊使用還可以一邊充電..希望未來廠商能考慮一下


提供您一個簡單的數字供您自行換算. 目前市售的太陽能板, 大概每平方公分可以提供5mW的電功率(正午太陽直射時). 從6033的規格看來, 耗電量約370mW. 要打平開支的話, 至少需要74平方公分的太陽能板......


其實台灣的無線分離式RD更厲害, 沒有電源開關, 只要接在汽車電瓶上就好, 靠感應點火脈衝來啟閉電源, 所以也無所謂什麼太陽月亮的了 更勝一籌的是還可以計算引擎轉速, 超過多少RPM後才會發出測速警告, 停在便利商店旁邊等紅綠燈也不會聽到RD亂叫一通了, 厲害吧?

抱歉跟GPS沒啥關係
我想請問一下

他的電池看起來好像是nokia 8系列的電池

不知是否正確?如果是這樣,那真的是太方便了!!

garrykuo wrote:
我想請問一下

他的電池看起來好像是nokia 8系列的電池

不知是否正確?如果是這樣,那真的是太方便了!!


抱歉,老頭並沒有NOKIA 8系列的手機,所以不知道電池是否共用呀!
愛莫能助,不好意思囉!

kiner wrote:
剛剛去查了一下這個報價.... 3700 ...好像跟 sirfIII的報價差不多...

有辦法做同步比較嗎....? 想看一下到底收訊誰比較優....


誰比較優,這是沒什麼意義的問題
因為兩者老頭都有,只能說兩者都能夠提供快速穩定的定位,以及良好的訊號
每次定位導航都沒讓老頭失望過

sirfIII剛出來有滿天紅星的問題,現在已經改善了
而6033沒遇過這問題

那個收訊強,你要用什麼當根據?收到衛星數量嗎?那6033鐵輸的
因為他最多只會顯示8個衛星,收到32個也是顯示8個
但看衛星數量準確嗎?不準!
訊號強度嗎?都是爆錶的滿呀!怎麼比?
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝
大大的這一篇報導//真是太好了//小弟剛好想要入手這一類的產品正在苦腦中//從沒用過不知買那一個品牌//看完了這/////哈!現了解了一點//不知還有那位大大用過其它不錯的產品//是否給點小弟意見//謝謝!
我就是我!

keiichilee wrote:
那個收訊強,你要用什麼當根據?收到衛星數量嗎?那6033鐵輸的
因為他最多只會顯示8個衛星,收到32個也是顯示8個
但看衛星數量準確嗎?不準!
訊號強度嗎?都是爆錶的滿呀!怎麼比?


顯示8顆衛星是因為該GPS晶片是8 Channel的
SiRF的則是12Channel
同時搜尋32棵衛星、顯示最強的8顆
這些其實都是廠商寫出來的~

目前GPS應該沒有32顆
通常是維持29顆左右

任何一款GPS晶片本來就會把所有衛星的Code掃瞄過一遍
最後鎖定8顆或12顆訊號較強或是分佈較好的衛星

8Channel定位會較慢嗎?會較不準嗎?不會的~
大部分的演算法都不會用到8顆以上的資料作運算
因為未知數只有四個~用八道方程式解~太慢

各家GPS晶片都有自己一套判斷該如何解~
可以得到較快or較準的方式
所以其實不太需要考慮到訊號強度啦~衛星顆數等問題
正確的使用才是關鍵
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