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怡利電子是不是已經完全放棄導航機的使用者了??

看來怡利是準備要放棄導航機這一塊了 沒辦法 強敵環伺 哪打得過那些導航機大廠? 專心做其它車用零件好了~

也來分享一下我這台Freeway的豐功偉業吧!

1. 上車發動引擎 開機的時候突然喇叭變成最大聲 因為每次開機都會講 "歡迎進入導航系統 祝您行車平安!" 而且還不是每次都這樣 機率大概一半一半 神奇吧? 幸好我不太在夜深人靜的時候上車開機 否則還真的會得心臟病!

2. 照著旅遊書上的經緯度輸入之後 竟然是另一個地方 或者偏了好幾公里! 這真的是滿離譜的!

3. 說明書就薄薄幾頁 擺明了要使用者自己發揮研究精神慢慢試 就拿輸入經緯度來說好了 打了一個欄位之後 要換下一個欄位的時候要按什麼您知道嗎? "放大鍵"!!!! 這個接近電玩隱藏技的按鍵 說明書完全沒提!!!

4. 明明設定好市區車速超過七十才提醒放慢車速 時速五十就開始哇哇叫!!!! 改了好幾次還是一樣! 於是市區的快速道路就一路唸 "請放慢車速"!! 氣到我每次上車直接按靜音 以後再也不聽 用看的算了!

5. 我本來習慣看2D的圖示 (因為它的3D看不習慣) 每當我打完經緯度之後 切回導航畫面自動變成3D!! 您也太聰明了吧!

6. 就如樓上講的 繞路繞得誇張! 而且還導錯! 有一次從台北到大江購物中心 真正的路線是從交流道下之後迴轉 然後從引道下方左轉直走就到了 結果他老兄竟然要我重上高速公路北上楊梅休息站 然後在休息站的函洞迴轉下來回到原交流道右轉! 這分明就是圖資的錯誤再加上導航錯亂導致!

7. 其他諸如定位亂飄 (這點尤其嚴重 好幾次竟然把我定位在另一條路上!) 路線規劃速度龜慢 lag嚴重 這些早就已經習慣了 反正也沒用過其它的導航 想說導航機都這樣吧?

或許有人說更新軔體和圖資應該就好了 可是上面這些問題更新之後就可以全部解決嗎? 算了!

好幾次後座的女王 (因為公主也在後座) 都快跟我吵起來了 每次都講 "啊就走xx路就好了 你幹嘛走這條!!"

為了我和女王的和諧 為了假日和家人相處的寶貴的時間 為了日益昇高的血壓 我決定不買車機

套一句范逸臣說的 "GARMIN 765! 我來了!"

(謎之音 : 欲敗之家 何患無辭!!!)
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
看起來很像 papago v7的圖資
馬賽克0445 wrote:
看來怡利是準備要放棄...(恕刪)


馬賽克大大.....

FREEWAY 導航並不是怡利電子的喔.....

應該是鑫集雅的.....

你如果覺得 G10 版本不好用...可以去PAPAGO 官方網站升級成 R12 的唷~~~
我覺得R12 是個很好用的版本~~~
ooyykkhh wrote:
馬賽克大大........(恕刪)


感謝資訊享 只是剛剛試著要去下載R12 可是網頁不能使用 我猜是因為假日把SERVER給關了 等到下禮拜一上班時間再試試好了

希望這次R12可以把我留在原地 否則又要花錢了
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
馬賽克0445 wrote:
6. 就如樓上講的 繞路繞得誇張! 而且還導錯! 有一次從台北到大江購物中心 真正的路線是從交流道下之後迴轉 然後從引道下方左轉直走就到了結果他老兄竟然要我重上高速公路北上楊梅休息站 然後在休息站的函洞迴轉下來回到原交流道右轉! 這分明就是圖資的錯誤再加上導航錯亂導致!


不管是北上還是南下, 要去大江購物中心, 其實是要從 "大園" 下去, 而不是 "中壢", 很多人都會走錯. 如果從 "中壢" 下去, 的確會需要直走到中壢工業區入口轉彎, 就像您這樣說的走法了. 但是如果從 "大園" 下去的話, 就會走到高架橋下, 然後只要右轉即可. 其實圖資要您繞一大圈是很誇張, 但是 "右轉" 的走法沒錯.
DeimosJ wrote:
不管是北上還是南下, 要去大江購物中心, 其實是要從 "大園" 下去, 而不是 "中壢", 很多人都會走錯. 如果從 "中壢" 下去, 的確會需要直走到中壢工業區入口轉彎, 就像您這樣說的走法了. 但是如果從 "大園" 下去的話, 就會走到高架橋下, 然後只要右轉即可. 其實圖資要您繞一大圈是很誇張, 但是 "右轉" 的走法沒錯


感謝分享 我想從大園的確是比較正確的走法

如果在中壢交流道下的話 右轉的走法的確沒錯 但右轉之前要先下引道 然後在中壢工業區入口處先迴轉 然後到高速公路引道下方左轉 在導航上面完全沒提到 讓使用者一頭霧水 它的導引方式比較像要我的車子從引道一半直接衝出圍欄 然後跳下去右轉 哇哩勒~ 我又不是終極殺陣裏面那台標緻406

不知道其它家的導航會不會這樣搞 希望是不會啦!
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
小弟是VW原廠搭配的怡利導航EL-907,
怡利的圖資更新能力非常差,
上次下載更新2008/12/23的版本有路徑規畫亂規劃的問題,
最近更新完2009/4/14的版本後,路徑規畫功能又出現問題,趕緊回復VW原廠提供的版本才回復正常.
經反應客服專線,對方工程師確認路徑規畫模組有問題,才又將2009/4/14的版本取消,改放2008/12/25的版本.

怡利網站的討論區是封閉型的,沒註冊不能看,看了才知道怡利在使用者心目中的真實地位.
怡利的使用者要不要來這邊發表一下您的使用心得啊,因為在那個封閉型的怡利網站討論區,怡利根本不關心啊.
這邊討論才可提供其他潛在使用者探聽與比較.

小弟就先說自己的使用心得了,
EL 907 優點是人聲導航,聲音好聽.
但EL 907 的缺點可就多了.
1. 圖資更新慢,看別家導航系統的國道六號都已經更新了,還有匝道實景圖呢,至於怡利的圖資請大家猜猜要再幾年才會有國道六號.
2. 硬體速度慢,螢幕點一下要等3秒以上才會有反應. 搜尋導航點很不方便.
3.地圖的縮放比例尺只有4段,不方便查找.

後來我想通了,等它更新圖資,到不如買壹台圖資優良的導航機.
因此我現在車上多架了一台GARMIN nuvi765,
GARMIN是主力導航機,怡利是參考機.

怡利啊,您要不要買壹台GARMIN回去用用看啊,人家的導航機多好啊.
樓上這位大大聰明!

與其被放棄 不如消費者直接放棄他們 因為這是消費者的權益!

我現在也是把這台鑫集雅當成參考機 主力機已經被車架上另一台機器替代了!
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
我的七代雅哥上面原廠也是用EL-907做導航機
跟VW比起來更要命的是 : Accord 7th的影音設備選擇很少
除了原廠裝配的怡利系列之外, 其他的要不就是挖手套箱或是弄個申縮螢幕在前擋而且非常的擋視線
要使用別的廠牌可沒那麼容易
所以我只有忍受它那很神奇的導航系統
要嘛就是叫你上高架道路, 結果走到中途它看到底下的十字路口叫你右轉... 當我在開霹靂車啊?
還有明明語音說著 : 前方路口請右轉 , 螢幕卻顯示左轉圖像
總是會出現一些讓人想不出為什麼的導航指示, 純粹只能拿來看東南西北當指南針用,
導航的話正確率大約70%勉強充數,
至於什麼禁止左轉啊單行道之類的我已經領教過了所以都會看清楚路標再走
出門前也都會先背好地圖
圖資更新我是覺得一年至少要達到兩次我還可以忍受,
我比較不能忍受的是一再叫我學李麥克
叫我在高架道路上右轉飛下橋
Glossary wrote:
我的七代雅哥上面原廠...(恕刪)


怡利電子的圖資更新真的很慢,
現在要去他公司的網站找,
點很多次才找得到,
應該要放在明顯一點位置才對
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