我個人是使用 Mapopolis 為主, 前陣子有試過朋友的 Tomtom (不知第幾版), 但最後還是決定使用 Mapopolis.
Mapopolis 這家公司的策略有點奇怪, 他的導航程式不斷的在更新, 並且是免費下載使用的. 他們在賣錢的, 主要是他的地圖. 我是好幾年前就開始用, 當時的地圖版本為 NC, 現在已經更新到 NE 版的地圖了. NE 版的圖聽說加了很多很多的景點 (Point of interest, POI), 不過我目前還沒興趣升級.
Mapopolis 的地圖是以 county 來分割, 一個州內如果有 50 個 county, 那他就會有 51 個檔案, 其中 50 個是不同 county 的地圖, 另外多一個出來是叫做 Major Roadways 的地圖, 也就是該州的主要公路地圖 (非常簡單, 完全無細小道路). 基本上, 地圖是要以每個州來載入. 在載入時, 如果有把 Major Roadway 那張先載入的話, 那就能看到該州不同 county 的分怖圖, 並且也可以直接就從地圖上把不同的 county 載入. 但是如果要找某一個詳細的地址, 那就一定得先知道那個城市是屬於哪個 county. 比如說要找舊金山的中國城, 那就要先把舊金山 county 先載入.
基本上, 每一州的 major roadway 那張圖是很重要的, 如果想做全美跨州趴趴走的路線的話, 基本上要先把經過每一州的 major roadway 先載入, 然後再載入起點 (跟起點附近) 跟終點 (和終點附近) 那些 county 的地圖, 那基本上就沒什麼問題了. 就算是跨美國跟加拿大, 也是這樣做. 所以如果想要從紐約的曼哈頓出發, 經 I-80 州際公路殺到舊金山的話, 那只須要把曼哈頓跟鄰近幾個 county 的地圖, 在畫面上選出來, 然後再把舊金山跟其鄰近的幾個 county 選好, 加上會經過的州 Major roadway, 就能規劃了.
其它的, 等一下再寫!
最近, 他們不斷在更新 PPC 版的程式 (之前他們花太多時間在發展 Palm 上的程式, 以至於殊乎了 PPC 版的程式更新
). 那個聽起來像機器人的聲音的, 就是因為那是 beta 版, 程式設計師懶的把真人語音加入.
小弟用習慣了 Mapopolis, 所以對此軟體比較熟悉, 所以就一直用到現在. 地圖我都沒去更新, 但是他們程式是免費的, 所以我不定期都會去更新程式. 從當初非常非常陽春版的功能, 到現在已經有不少還算不錯用的功能出現了. 不過說真的, 現在 beta 版的那個電腦語音, 我也是很討厭!
看到Lemon Milk提到語音是beta版才這樣的事情，我又回頭去找了一下：
Mapopolis beta 4.5的官方敘述有包括這一句，
"This beta release adds support for localization in English, UK English, Spanish, Italian, French, German, Dutch and Danish. Male and female default voices are included for most languages."
我之前試用的是Mapopolis 4.2版，所以好像是新的beta版才有針對語音改善。
關於跨區規劃，主要公路地圖果然是趨勢。Copilot也有，Destinator說馬上要出了。
至於Mapopolis的罩門，地圖分區，唉，要是有地圖編輯軟體拼湊出自選地圖就好啦~~
過年過節的常常會要開五六個州去探訪親友，開得很無聊又會想下高速公路去玩耍一下，要一一手動把高速公路附近的county載入...不是不可能但是無聊得沒精神動手。
Mapopolis 的最大缺點, 就是他無法一次讀進很多的 county, 因為他有一個很奇怪的 "人口數限制" 這個東西, 聽說是因為地圖的版權問題, 被圖資公司給限制住的. "人口數限制" 這個東西, 就是在每個 county 都有一個預設的人口數量 (可能是根據某些調查的資料所給定的一個數字吧). 如果在被開啟的所有 county 人口總數超過兩百萬人時, 就無法再開新的 county (除非將別的 county 先關掉). 如此一來, 一次能夠開啟的 county 就有限制了. 那些無法被開啟的 county, 還是可以存在記憶卡上, 所以全美國和加拿大的地圖, 可以全部都存在很大的記憶卡上帶著走, 隨時可以叫用 (不須要像某些導航軟體要事先在電腦上規劃好, 再下載到 PDA 上). 所以說, 如果你想要把整個加州全部開啟, 那基本上是不可能的, 因為大城市人太多了, 沒開幾個就以經到達那個數字了. 但是, 如果想把整個內華達州的圖一次開啟, 我想應該是沒問題, 因為一大片荒地沙漠的, 根本就沒幾個人住.
之前聽說 Mapopolis 要改成動態開啟 county, 也就是隨著你的 gps 游標在哪, 就能夠自動開啟附近的 county 圖並關掉比較遠的 county. 不過這也只是聽說而以, 似乎還沒實現.
其實他在比較新版的程式裏, 開啟 county 不會很麻煩, 只要有 major roadway 載入後, 每一個 county 在圖上就是一個圖案特殊的大點. 只須要壓在那個點上, 就會有個選單拉下來, 再選 load 就行了. 同理, 如果要將已開啟的 county 關掉, 只須要壓在那個點上, 然後在選單上選 unload. 重點是, 一定要有該州 major roadway 的圖才會有這種圖型化界面的開啟 county 功能. 有時我出去玩, 如果走到某個地方 highway 塞車了, 想要繞 local 的小路, 於是就立刻把附近幾個 county 開啟, 稍微看一下有沒有路可以繞過去 (或是它有一個新功能叫 "繞路 re-route") 就行.
舊版的程式開啟地圖, 還要跑進選單裏去 choose map, 然後要去找到該 county, 真是夠抓狂, 整個美國上千個 county, 邊開車怎麼可能去邊找呢?
所以免費更新程式, 也是很不錯的.來提一下當初會選 Mapopolis 的原因好了 (完全是個人的觀感而以):
1. 完全行動化, 可以把全美加的地圖全部帶著, 完全在 ppc 上操作, 不須要藉由電腦連線做規化.
2. 價格不貴, $99 美金把美加地圖弄到手. 另外他還出歐洲的地圖, 好像也是 $99
3. 導航程式是免費的, 他們不斷改進跟加新功能, 我就不斷有新功能用.
剛入手一台used的DELL X5和Pharos CF版的GPS接收器
我真的誠心推薦iGuidance
真的是有夠好用的啦，使用介面也很容易上手
我搜集了很多網路上的review和iGuidance的討論區
您可以自己去參考一下嚕
iGuidance討論區
以下有些是一些不同版本的reviews
iGuidance Review 01
iGuidance Review 02
iGuidance REview 03
我實在感覺不出來哪裡比 tomtom 好用
1. 很多大的連鎖店都找不到,例如wal-mart, home depot, auto-zone 等等的
這些資料對我來說很重要,出門在外隨時不知道你會需要臨時買些什麼
2. 導航畫面不會隨車速來自動調整顯示比例
3. 內附的color theme 不管哪一個在白天,有太陽的狀況下辨識度十分差
4. 附的語音聽起來感覺很難聽
5. 查找地址的時候不能用 zip code
6. search poi 的時候依照所在地來查詢居然只能查方圓25mile裡面
不過某些功能倒是不錯
1. route option 裡面可以選擇規劃的時候是要最快,最短,主要道路優先還是local優先
2. hotkey 再任何模式( map, guidnace, route list) 都有作用
3. 可以紀錄航蹟
4. re-route 的時候可以選擇避開某條特定的路
綜合起來說我還是會選擇tomtom
tomtom 5 預計在7月中旬可以買
(目前用的是 tomtom usa 2.24, tomtom go 給老婆拿去了)
larrylo wrote:lucifer@mobile01 wrote:
真正的重點是圖資的準確性吧, iguidance 的圖資是 navteq (我沒聽過這家公司)
tomtom 的是telaltas 的, 不過iguidance 的某些功能看來不錯
Navteq is a big one. Yahoo map , Mapquest, MS street&tips and many car navigation system(Mercedes-Benz, BMW, Lexus..) used its map. For me, its accuracy is much better than telaltas.
我自己就有一個 BT GPS跟一顆holux 的 cf gps
cylee5 wrote:
TOMTOM和CF GPS不相容，跟Mio168系列也不相容。價錢倒不是最最貴的，印象中是$120~$150USD。
我因為手上只有Mio168，好不容易買了TOMTOM只好再轉賣出去。實際上用過以下兩種：
Destinator 3，$99還可以再便宜，30天的全功能測試版只要$25左右。
路徑規劃稍慢，開過頭重新規劃時常常要無目的地開上三四個路口才知道再來要往哪走。同時有致命缺陷，在高速公路上規劃時常常喜歡開到休息站再開出來=_= 已經改版三次了居然都還沒有修正，是讓我決心換軟體的主因。
圖資倒是相當正確。我用過歐洲和美洲地圖，跑了一年，只碰過兩次小問題。一次在義大利鄉下臨時道路封鎖，一次在南加州Santa Monica圖資上標示的一家餐廳找不到。各種景點商家的資訊也夠，雖然不是路上看到的每家餐廳都有標示，但是也有50~80%。義大利滿地的古蹟教堂，旅遊手冊上兩三行帶過的景點也有。
沒有跨州路徑規劃功能。地圖在州/國界內可以幾何切割後合併，但是被州/國界分割者就沒辦法啦。
ETA會隨時根據車速調整，會越開越準確...
官方網頁：http://www.destinator1.com/
Copilot Live 5。定價$199，是見過的導航軟體中最貴的。看上的原因是因為TOMTOM不支援我的Mio，而這套在http://www.pocketgps.co.uk/ 上的評價和TOMTOM一樣，是最高的兩套。有competitor product trade in可以折扣到$99，我就拿了手上沒用到的Destinaotr 3測試版去換^_^
路徑規劃超快，重新規劃只要一兩秒。除了大家都有的輸入地址找地點，也可以輸入郵遞區號找地點。切割地圖時除了可以幾何形狀切割外，也可以以某地為圓心指定半徑切出圓形地圖。不但可以無州界規劃，也可以無國界規劃開到加拿大或墨西哥去唷。
在PDA上有四種模式：
Guidance是導航，Navigate只指出目前在地圖上的位置而沒有方向指示，walking沒用過，聽說是直線規劃可以穿過障礙物。Planning不開啟GPS作靜態規劃。
導航時也有五種模式，Driver Safety只給你一個大箭頭說再下來在哪裡轉彎，車速慢下來時(轉彎或塞車)會自動換成地圖。Next Turn，Destination和Where Am I都是顯示你在地圖上的位置，只是比例尺不同。Itinerary用文字敘述一項項列出哪條路要開多遠。
還可以為RV特別規劃路徑，避免急轉彎和小路等等，不過這項功能我還沒有試過。
Copilot Live 5最大的缺點：圖資很不準。上個月在南加州開了一趟，規劃一小時車程到迪斯奈樂園這種熱門景點居然可以開到死巷。同時路口位置也不是很準確，轉彎前的語音提示出現的時間和距離每次都不一樣，常常轉彎前三公尺才出聲，根本來不及換車道。肯定不是圖資老舊的問題，我在加州住了十年的親戚，地址在貫穿當地三個大城最長的一條街上。這條街在Copilot的地圖上有嚴重的分段錯誤，根本沒辦法找到正確門牌號碼。商家的資訊也很少。
官方網頁：http://www.alk.com/
心血來潮隨手寫了不少，但是平常沒有收集圖片。有人有興趣想多知道北美的導航軟體的話我再補吧。
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