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高德地圖, 免費的3D導航軟體

october2222 wrote:
所以你認為台灣是中華人民共和國的一省?只要回答我[是]或是[不是]就好

「是」中華民國的一省。
憲法,懂?
naposin wrote:
有興趣可以試試。(恕刪)

高德就是中國版估狗map
不然導航王也很好用
只是要收錢
用高德早晚個資被偷光
richard1126 wrote:
感謝樓主分享一個導航的工具!!!
每個人使用狀態與習慣不同!
沒什麼特別的對或錯!
剛特別去搜尋下載~
發現以前去大陸出差就有下載過!
看到初始頁面要同意蒐集"個人資訊"~
立馬就~~移除APP了!!!

最主要在中國還不得不用
離開中國也沒用的理由了
richard1126

小戴CAT 因為在祖國~也沒啥給你選擇的機會!!!!

2025-11-26 11:34
在台灣,我是不用導航
去年,朋友約彰化山上吃飯
對中部不熟,用了google map
導的路線,超奇怪,不是小路,就是三米寬的河堤路
吃完飯朋友領我們下山,先前GM導的路
真是走心酸的

月初南彊自駕,半個月開了四千多公里
全看高德,確實不錯,尤其是市區
對岸導航最優秀的還是在地化服務
這個是APPLE或是Google遠遠不及的部分
例如在對岸可以精準提示紅綠燈燈號、秒數
即時路況資訊可以細到告訴你塞車原因是施工還是事故,事故是甚麼內容要注意甚麼?
導航目的地可以連結訂餐廳、訂位、外賣,索取優惠等等
甚至連接真人客服服務
對岸的汽車主機生態也十分完善每個月都會更新新功能

臺灣因為市場開發投入金額少,投資意願低落
導致在地化服務嚴重不足
很難講市場規模符不符合效益?
但確定的是臺灣民眾享受不到上述的便利功能
也會導致市場經濟沒有辦法向對岸那樣積極發展

日本、美國這幾年也非常積極開發電子化服務
希望臺灣以後不要逢中必反,多學學對方的優點
有本事可以更加優化活用
不要阻礙社會進步
Bookwarm

10多年前在一二線城市,許多事情都已經電子化,各餐廳都是無線POS機,台灣跳過無線POS機階段,使用UI介面難用的APP點餐,不然就是紙本手劃點餐。當時他們的導航可以用電話號碼設定目的地,台灣用地址。

2025-11-26 11:08
Jk5230

HisashiLee 這代表雲端即時連線的技術能力,對駕駛而言整段路線可以獲得真正精確的行車時間預估,能避開塞車路段之外,也能找到最快路徑,用過就覺得google map真的落後很多

2025-11-26 12:21
Jk5230 wrote:
對岸導航最優秀的還是...(恕刪)


確實,在新彊市區
懶得開車,都用高德叫車
車資真得夠便宜,又方便....
台灣人終於進步
解放軍來台會迷路
解放軍來台會迷路
解放軍來台會迷路

北斗衛星絕不亞於gps
昨天導航永康商圈巷弄
竟然信義路這麽大單行道
Googlemap竟沒辦法分辨出
行進於左還右側車道鬼畫符
奔雨騎行 wrote:「是」中華民國的一省。憲法,懂?


那關對岸什麼事?
"例如在對岸可以精準提示紅綠燈燈號、秒數"這個自己用眼睛看不就好了...

有人不懂這背後的涵義是什麼,需要什麼樣的技術才能做到

我剛從珠海回來,我也是想說用燈號秒數用眼睛看不就好了

我吐槽師傅一聲,他說這背後花了多少心思構成,我說不懂 被小看了

他接著說珠海紅綠燈號儀控已整合,用ai及路口監控判斷車流,藉此調整秒數

上下班尖峰離峰假日長假等等因素,市區燈號整合後上傳到高德地圖

司機藉此可以判斷是否要提早轉彎或是繼續直行等等,我恍然大悟

這就是科技帶來便利,難怪行車順暢多了,司機問我台灣紅綠燈號沒整合到導航嗎 ?

導航不會顯示這部分訊息嗎? 我嘴硬回說 不用 有眼睛看

心理os我 : xoxoxoxoxoxo
Jk5230

我覺得對岸極為普通的事情,在我們看來真的是未來世界的模樣,沒用過前很難想像,親歷過之後真的很訝異怎麼能做到體感上零延遲的連線,用來確認前方路線上的路況非常好用

2025-11-26 12:24
lukepeng wrote:
那關對岸什麼事?

那關GOOGLE什麼事?

幹嘛有GOOGLE MAP?

會用政治角度來看,不是過度腦補,就是玻璃心作祟咩。
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