此時就不是「導航軟體」可以改善的範圍,應回歸人的層面,畢竟福高上面是有指標的,木柵交流道在進隧道前就有指示還有幾公尺就該下交流道,再配合導航系統的指示,應該就可以您順利到達目的地了!hkyang wrote:你的問題我已經遇到過了,去年用NB導航從龍潭要去貓空,明明就知道要從木柵交流道下,可是之前有一個很長的隧道,等我開出來就錯過了,害我繞了好大一圈才到目地的
蝌蚪 wrote:我是覺得啦~ 帶什麼儀或什麼器都沒用帶著眼睛跟腦袋實際多了...路牌那麼大片又不是寫假的 雖然小弟看法與大大您雷同,但在語氣上建議修正,因為那位錯過木柵交流道的大大可能會有不舒服的感覺,拜託您了!
migeka wrote:蝌蚪 wrote:我是覺得啦~ 帶什麼儀或什麼器都沒用帶著眼睛跟腦袋實際多了...路牌那麼大片又不是寫假的 雖然小弟看法與大大您雷同,但在語氣上建議修正,因為那位錯過木柵交流道的大大可能會有不舒服的感覺,拜託您了! 我同意!!最擔心的其實就是像木柵交流道那樣的狀況,尤其是不知道路的話,還呆呆的窩在內線!這個時候一出隧道,真的是臉黑了一半 *#%$^&#
上次小弟偷跑了一下還未通車的台76線草屯漢寶東西向快速道路(草屯到員林段)~~隧道已經通了,但還沒完舖上柏油路面,這個隧道大家能比較不熟悉,但他的長度是4987m,是目前台灣長度次於坪林隧道的第二長隧道~~~我使用MIO558加長天231出隧道後十秒內又定位到了!!~~而且隧道內沒有岔路所以沒差吧!!PS:這段四月份就通車了,大家可以試一下~~