車上的碼表,會有誤差,就算是剛出廠的新車,都會有3~5%的誤差,因為車上的車速顯示需要扣掉輪胎與地面的摩擦係數後才是實際車速.
jhc wrote:
請問GPS導航軟體上的行車的速率比較準確還是我們車子上速率表比較準確
Silverwolf wrote:
我比較過，只要車速不忽快忽慢，維持一定的速率，我車上的時數表和GPS所算出來的時數誤差不超過2Km，(車速200Km以內，再快我就沒測試過了，車子性能沒那麼好，心臟也不夠大)
看到大大的結論，再比對台一線楊梅路段的車速顯示器，小弟３２３上的車速錶似乎真的是安慰表，相差十公里左右！
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL
=180匹+23.2kgm/rpm
wenwenwen wrote:
Alias wrote:
luzibin wrote:
GPS接收器每秒接收一次訊號，應該是利用一秒前A位置減掉這一秒B位置的直線距離，再除以時間，換算成時速！
不是這樣算的
是用都普勒效應算的
有這方面的資料嗎，
雖然我覺得 GPS 系統的速度取得用『距離/時間差的 』的方式比較方便，也容易理解。
但是一直有人提 GPS 的速度是用都普勒效應算出的，請問有如何用都普勒效應計算的解說嗎？
GPS應該是用『距離/時間差的 』算的，條伯伯手上的測速雷達是用都普勒效應測速，都普勒效應最常用的例子就是當一台F1賽車朝你開來，他的聲音會越來高(尖銳)，離你遠去時聲音會越來越低，都普勒雷達就是利用反射回來的電波頻率與發射出去的頻率的頻率差來測量物體與雷達的相對速度。
條杯杯手持X頻/KU頻/雷射測速器，其原理都是用電波射到目標物，再接收反射電波求得時間差來換算您車車的時速，
這種方式比較常用來測『距離』而非測速度，例如聲納和搜索雷達，發射聲音等回聲的時間就可以以340m/s x回聲的時間 /2算出海底的距離。
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