sky777 wrote:
伽利略GPS衛星跟美國的GPS衛星
兩個系統完全不一樣吧
發送頻率根本不一樣
所以要收他的GPS訊號要換機器
(也就是說目前市面上在賣的GPS接收機不可能收的到)...(恕刪)
要不要先閱讀一些文章再回應呢? 免得用錯誤的訊息誤導網友, http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/galileo/doc/galileo_stf_ion2002.pdf
就是其中一篇參考資料.
,L5就不用說了反正現在車用GPS也沒用到sef96121 wrote:
在展場裡又收不到GPS的訊號，用GPS模擬器來測當然是最安全的方法，在最佳化的狀態下來展示機子，省的被打槍說產品爛(恕刪)
關於這點....
就我所知..真的有廠商在場外架機器然後把外面收到的GPS訊號對室內廣播呦
所以不全然展場內就完全收不到訊號
admiral wrote:
相關問題，雖然此計畫的衛星要到2010年才會上軌道，
請問現在有GPS可以接收此計畫的衛星訊號嗎？
因為有些使用MTK晶片的GPS廠商聲稱該GPS為51CH，
這個 51 CH 看看就好
以目前而言
你是不太可能在同一個地方同時看到 20 個的 GPS/伽利略衛星
即使幾年後兩個系統各有 30 顆衛星
要同時收到 30 顆還是有相當難度
除非他把 L1 L2 L5 各算一個頻道
不過
價錢可能就不會那麼親民
admiral wrote:
是不適代表MTK晶片的GPS可以接收或有機會接收此計畫的衛星訊號呀？
如果前面文章的資訊無誤
伽利略衛星也會發送 L1 訊號
只是將衛星編號往後增加
那麼
要是能更新現有 GPS 韌體 (註1)
所有舊的 GPS 都能使用新訊號
(註1) 現有 GPS 接收器內的衛星編號只到 32? 號
只能解出 1-32 號衛星的訊息
也就是會看不到 33 號以上的衛星
如果這部份能透過韌體增加
那麼就沒問題
但是就我所知
這部分資料好像是某個電子迴路產生
民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。
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