龍傲天下 wrote:
喔喔喔!所以兩個各好...(恕刪)
要是我會選擇水準在各種情形底下都是一致的
jerome wrote:
軟體部分，我覺得得更強化 " Time Machine " 的 UI ，尤其是功能面位置的排列方式。還有就是希望可以結合 flickr 跟 urmap 的 API，因為終究使用跟 Google earth 的模式，看的人得再安裝 Google earth 軟體才行。
我也算是龜毛一族的吧（一年來實在讓了allai兄花費了不少精神），
的確TimeMachineX的UI再做的更棒一些就太理想了。
說到這個我覺得JetPhoto的軌跡管理介面就做的算不錯，
這個軟體在把座標寫入EXIF的功能上要付費，不過軌跡管理的部分是免費的，推薦大家可以試試看做參考。
其實他的某些功能比TimeMachineX弱，例如航跡顏色、透明度、3D、視角等等都不能自訂，
不過可以讓使用者很簡潔明瞭的預覽各個航跡、編寫各航跡名稱、排序、任選其中數個來存成單一GPX/KMZ。
（TimeMachineX其實也有「轉換單一GPX」的功能，所以是做的到的，只是怎麼考慮設計介面的問題而已）
另外一個跟TimeMachineX不同的是，就是他把「航跡」和「航點」的管理分在不同頁面，
TimeMachineX的排列法能詳細看出每個「航點」跟「照片」對應到哪個「航跡點」，
不過其實在幾千個點的清單裡面找十幾個點是沒什麼空間感的，輸出後在地圖上有對應就夠了，
像OziExplorer、Mapsource對「航跡點」跟「航點」的編輯也都是用各自獨立的選單處理。
而面對相鄰兩航跡點中間出現多張照片的情形，如果把每個照片視為獨立事件各自內插取座標，
會不會比一定要找到和照片對應的航跡點不容易產生我在另一篇文章提到的順序錯亂呢。
（抱歉這段好像講的蠻亂的...）
我目前對WBT-100的航跡處理是先用G-Tool產生GPX檔、用OziExplorer刪除少數亂飄的點、用OziExplorer把同一天的不同Tracks合併成同一Track的不同Sections、用g-Packer把座標寫入照片、用Flickr uploader上傳相簿、用Picasa產生照片的KMZ檔（因為Picasa可以很快速的產生所需的縮圖）、用JetPhoto將不同天的Tracks產生航跡的單一KMZ檔、最後再把航跡的KMZ檔和照片的KMZ另存成一個，真是工程浩大，如果不久的將來這些在TimeMachineX都能很方便的完成就太完美了。
分享一張秘魯和玻利維亞邊境世界最高可航行湖泊的的喀喀湖的GoogleEarth畫面，
這次出國自助旅行兩個多月，WBT-100幫我正確定位了無數的航跡跟照片，真是物超所值的好產品。
預祝WBT-201大賣！
看到您寫出這樣的文章
害我都想偷懶一下不要寫WBT201的報告了，
WBT201的報告真的不好寫，
最好就是能搭配一趟不錯的旅程來介紹，
偏偏最近又忙翻沒時間出去玩，
另外，難寫的還有Time Machine X的介紹，
這個免費的小軟體，
功能太多了，
要一一介紹得花不少時間啊～
如果原廠能出一份詳細的說明書就好了
先借這篇文章跟大家分享一張圖
這是一次飛行利用WBT201記錄下來的軌跡，
詳細且準確的紀錄完整的飛行路徑，
其中還包含了高度訊息，
圖中白線的長度便是代表了不同的高度
另外點一下每個點也會顯示出詳細的資料
包括經緯度高度速度航向等
這就是能夠調整Google Earth視角以及高度記錄的好處啊
這樣的功能對喜歡飛行或是登山等活動的人應該是很棒的吧～
http://www.sno.phy.queensu.ca/~phil/exiftool/
我找到了一套掛在mac系統下的「automator」流程程式，
果然很快的就可以把gps座標寫入raw（我是canon / cr2檔），
缺點就是要收費15美金
，而且只能在mac下面跑。Geotagging Automator
Time Machine應該是沒有mac版，不過樓上的朋友可以透過藍牙，
搭配GPSBabel（免費）或其他軟體下載gpx檔到mac上，
再利用我上面提到的Geotagging就可以完成了。
以上搭配是我試過最快的方法。
這是raw檔整合gpx後，輸出轉檔成jpg檔，可以看到座標資訊是沒問題的
其實還有一套免費的GPSPhoto Linker是可以讀入Raw檔，
跟gps座標結合，但是速度超慢....超慢，若只是處理jpg檔，
則是目前找到最好用的一套，
以上都是在mac環境下跟WBT-100整合的方式，我都試驗過了。
但是pc版類似的軟體（結合raw檔）我還沒找到，請高手提供消息。
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