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終極防水型 PDA GPS (檔車用)

ross_tt wrote:
問個題外話...1....(恕刪)


腳架攜行方式如圖,黃色部份為腳架,其中一腳卡入座墊與置物箱的縫隙中
然後再外加兩條彈性帶(紅色線)確保即可


另外,我的狼也很老了~十年車了,前不久才因為吃機油換了汽缸,就順便換了
150 的缸~不過振動還是很難避免(要調到不振得花不少時間),習慣就好,
有機會多交流喔
大大:
想問一下你覺得野狼應該要換那一種機油比較好??我自己的狼都不曉得該喂它吃那一種油好!
感覺原廠油...好像不太好.(對不起好像有點...離題了)
fbe wrote:
大大:想問一下你覺得...(恕刪)

其實我早期大概什麼油都讓他吃過,從礦物到合成,從100~3、400都吃過,基本上沒有太大差異,常換油才是王道(原廠油就不錯了),我自己是500公里就換一罐 150元的普通機油,不過如果你有別的需求那就另當別論了。

== 這個問題有點離題,請版大見諒,如果有違版規請處置,謝謝==
沒想到 N10 仍舊有朋友繼續服役中...

我也是,N10也只剩下導航使用中

但每每對他的螢幕亮度及喇叭太小聲抱怨不已,可是,還能用,繼續用,尤其是用了 PPG G10
版之後,不再當機,滿意。

不知樓主,您的4顆3號電池怎麼接線,可否PO這部份圖,另外,接上之後,充電燈會閃爍嗎?
還是忽閃忽暗的。
Make Life Easy... from TaoShu (http://www.akimnet.com)
請問一下....強力磁鐵的磁力....
不會對n10的內部零件造成任何影響嗎??
TaoShu wrote:
沒想到 N10 仍舊...(恕刪)


其實作法很簡單,應該用不到圖(其實是我懶啦),只要到電子材料行買一個可以放四顆三號電池的接線盒,再買一個 N10 尺寸的的充電線接頭(我當初是拿原廠充電器去電料行請店員幫我找一樣的接頭),然後再把兩個對接起來就好了,就兩條電線,內正外負不要接錯就搞定了,其他什麼都沒加(心臟很大,什麼過負載保護都沒有,因為我想四顆鎳氫 1.2v x 4 = 4.8V,還略低於原廠充電器的 5V,而且我用了好幾年,事實證明應該沒影響),充電時的燈號要看狀況,如果你的電池剛充飽,那放上去時的充電燈號就跟使用原廠充電器的狀態一樣,但如果電池已經放置一段時間(就是電量沒那麼充足時),充電燈號應該就不會正常閃爍,會有兩種狀態,不閃或是微弱狀態頻閃,仍然會充電,建議這種狀態下可以把背光控制調成一樣(就是用電池跟用充電器時的亮度等級相同),以免畫面一下暗一下亮。
註明一下喔~以上行為請自行小心並斟酌使用,一旦有不小心被烙鐵燙到手,或正負極不分導致機器受損者,小弟只能說抱歉囉~
n3n3 wrote:
請問一下....強力...(恕刪)


這位大大想必不像小弟常做這種專門破壞東西,只為了取出其中一樣可用零件的事,有機會的話可以嘗試看看,硬碟內部使用的強力磁鐵都會黏附在一片鋁材上,所以在鋁材後方的磁力幾乎等於零,再加上小弟已經用了接近一年吧,而且只有出外遊玩時才會這樣使用,所以應該是不會有太大影響的~
我比較好奇的是大大的兩個點煙器插座怎麼拉線,固定及防水處理的
請教一下大大

我是用818+藍芽GSP來導航
平常都是放在油箱包吸附在油箱上
我有從電瓶拉一條車充出來
防水基本上應該沒啥問題
因為油箱包已經有付雨衣了
但是問題是散熱
PDA用一陣子後都會發燙
請問大大也會有散熱問題嗎
keung410 wrote:
我比較好奇的是大大的兩個點煙器插座怎麼拉線,固定及防水處理的


剛剛打完的文居然不見了~吐血,再打一次,會比較精簡(我很懶得打兩次那麼多字),拉線的部份從電池處拉出來,直接沿著中央骨架拉到鑰匙孔兩側(油箱中間的主線路處),再使用熱溶膠固定即可(固定方法不一定,因為野狼有傳統把手跟分離把手兩種,請自行發揮創意),車充線插座固定好後應該會成 45-50度的傾斜(插座孔朝下),所以無需擔心雨水濺入問題(只需將插座本體上所有縫隙處都用矽膠填補好就好了),較為重要的是車充線,除本體需要填補縫隙外,在接頭處最好製作一圈結合用的矽膠,這樣在插上插座後可以結合的比較理想(防止大量雨水流入),詳見圖片





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