本來MEM在我系統重置以後就已經沒裝了，但看到這更新，決定再把8.5裝回去。
說說我昨天到大安森林公園附近試用的感覺吧....
感覺上，由於PAPAGO與路易通最近幾版進步很多，
而利網走向機器整合市場暫時沒有看顧MEM所以近期內都沒有程式的進展...
也不是說MEM不好，當然更不可能忽然退步....只是相較而言較不貼心，讓人不習慣了
起迄點都必需要設定才能導航以前不覺得怎樣，現在卻覺得麻煩了
在設定導航點時無法只用手指，非得拿起觸控筆點很小的字，也不習慣了。
沒有聲控的設計與機制，轉彎沒有辦法報路名，不習慣了...
但是可以接受，畢竟這是前一個世代的產品，不苛求。
（GarminC320/2610專用機都沒聲控功能了，所以更不該只對MEM或路易通苛求）
至於最不好接受的，就是它的超偏好小路導航與「圖資相對不完整」。
興沖沖地換了最新圖資且上路，但是一點選...大安森林公園信義路側對面這一大塊....
橫向巷子最起碼有七、八條，MEM最新圖資就那兩三條，
永康街那一邊的，與相隔信義路的那個大block內的巷子也是有的有，有的沒，
台北市的信義、新生南路、仁愛路都算大馬路，
所以這幾大塊block不算是郊區..路網建構都這樣稀稀落落，其他地方大概可以想見一般。
而且最神奇的事情是，巷子的數目與詳盡度都已經比路易通3或papago G10少了，
他居然還能夠在導航規劃時，硬是放棄大馬路，選擇為數不多的小巷子來規劃，
關於這一點，雖然是早就知道的事，
但是久久不用又看到MEM8.5的小路偏好....真是懷念不已
不過懷念歸懷念，如果利網已經打算放棄MEM的這一塊市場，那我大概也會放棄它吧。
昨天用了以後，正式決定放棄它，連備用的軟體，大概都沒把它算在內了。
但是既然已經裝在機器裡，也就暫時不刪，當成個歷史的回憶嘍
如果我的朋友對導航軟體有興趣，在我車上說PAPAGO或路易通不夠好
我大概會拿「MEM8.5搭配最新圖資」這「前一世代」的產品讓他們看看，
藉以為「PAPAGO G10」與「路易通3」近期內的的用心「平反」嘍！
MEM V8的優點在於一些比較老舊的機型還是可以跑得很順，我車上的3950前陣子試裝了PPG10.2後還是搖搖頭把它移除了，老機器還是認命點用簡單點的系統，利網不再深耕零售版軟體實在是很可惜的一件事。個人還是比較偏好MEM的規劃邏輯。
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