[隨便想想] 以後TMC可以這樣用嗎? (第2頁)

Wei_1144
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樓主

2009-04-17 22:35

millerliu wrote:
這種專用通訊用途其實在高鐵, 台鐵, 海巡署, 高捷, 北捷(測試中)採用的TETRA集群無線電系統可以做的更徹底, 同時可以傳送語音及數據, 甚至直接以GSM通話, 還有三種不同等級的保密規範. ...(恕刪)

TMC的特性，是它所傳播的資訊中夾帶著GPS的座標資料，所以和導航機互相搭配是最適合不過的

也唯有和導航機搭配，TMC才能凸顯它的特色與價值

如果可以針對特定機子發送夾有座標的訊息，那也許有一天TMC電台會承包業務做一些額外的加值服務

什麼請況下需要對特定機子發送夾有座標的訊息呢?

也許和最近推出的 Google Latitude 相似的服務，是一個思考的方向

想太多了? 多想想無害啦

Ajay168

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12樓

2009-04-18 1:02

我不知道樓主的意思是不跟我之前想的一樣
既然TMC用FM傳輸
而現在的PDA PHONE有GPS 也有FM收音機
那可不可以變成專業導航機那樣可以收TMC的資訊

其實小弟還在想鑽石機有G感應器
可不可以有GPS車機的慣性導航功能

只是想想不知其中技術難行之處
以上

millerliu

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13樓

2009-04-18 9:23

Wei_1144 wrote:
TMC的特性，是它所...(恕刪)

http://61.57.40.123/2006_12_eTraffic_swg2/RDS/RDS-TMC_Format.htm是TMC的資料架構, 沒有座標經緯度, 僅有event table, 及location table(座標應該就是隱含在這裡), 因此TMC僅要傳送event code, location code即可, 這樣也才能傳送大批路況訊息.

Nelson0916

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14樓

2009-04-18 9:31

Ajay168 wrote:
我不知道樓主的意思是...(恕刪)

現有在手機或PND裡的FM接收機
是沒辦法解SSB的信號的
所以不行

millerliu

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15樓

2009-04-18 9:34

Nelson0916 wrote:
所謂的副載波正式的名稱應該是SSB....(恕刪)

沒看到SSB的全名, 不知道您哪裡看到的縮寫? 我只聽過 SSB = Single Side Band(單邊帶).

副載波廣播(FM Subcarrier)在各地有不同系統, 北美是SCA, 歐洲及南美則是RDS, 日本則是另一系統.

Wei_1144

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樓主

2009-04-18 17:34

millerliu wrote:
http://61.57.40.123/2006_12_eTraffic_swg2/RDS/RDS-TMC_Format.htm是TMC的資料架構, 沒有座標經緯度, 僅有event table, 及location table(座標應該就是隱含在這裡), 因此TMC僅要傳送event code, location code即可, 這樣也才能傳送大批路況訊息.....(恕刪)

把 Location Table中的資料做成.gpx，看看到底是怎麼一回事

841條 Paths

7378個 Points

結果發現TMC可以傳送的座標資訊是有限的，僅限定在 Location Table 中的那七千多個位置(Point)，或者是那八百多條路段(Path)

電台送出 Location ID，機子收到之後負責把它翻譯成路段或地點

真是可惜...

millerliu

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17樓

2009-04-19 6:00

millerliu wrote:
沒看到SSB的全名,...(恕刪)

經過私人訊息與Nelson 0916聯繫後, 發現其TMC說法實在很有問題: (以Q,A方式並列)

Q: 何謂標準系統呢? RDS TMC定義都是一致的, 使用的也是廣播頻道, 怎會有GPS收不到訊號?
A: 主要是編碼的問題, 現在有在推TMC的是MIO跟Germin兩家, 他們的使用就不一樣

Q: 這種說法更難以說服, 編碼是由政府制訂, 哪有廠商自行另外作業, 那如何與TMC傳送的event code, location code吻合? http://61.57.40.123/2006_12_eTraffic_swg2/RDS/RDS-TMC_Format.htm 就是TMC的資料架構.
A: 在通訊架構中通常都是廠商訂定的

Q: 沒看到SSB的全名, 不知道您哪裡看到的縮寫? 我只聽過 SSB = Single Side Band(單邊帶).
A: SSB全名是Single Side Band, 因為FM的頻率調變的關係, 所以他是利用75KHz副載波, 再次調變來達成傳遞訊息, 我在通訊這行很久了, 所以大概知道一些

Q: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=1019453&p=2 是我的回應, 但是很清楚的是你的答案是錯誤的, SSB是業餘無線電通訊最常使用的通訊方式, http://bv3fg.tripod.com/cqm/15/15081.htm是介紹, 請自行更正吧! 我也是一位火腿!
A: SSB只是一種技術, RDS跟TMC都是用這種技術來調變, 這樣才不會在通訊時會聽到傳送數位資料的干涉(狂笑)

Wei_1144

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樓主

2009-04-19 8:58

Nelson0916 wrote:
現有在手機或PND裡...(恕刪)

請教一下
Location Table隨時可能會被修改(例如新路開通)，機子怎麼可能隨時有最新的Location Table對照表呢？
如果接收到的 Location ID 超出機子的認知範圍，機子應該就沒有辦法解譯了吧？

如果不能機子不能線上更新Location Table，那TMC是不是越晚買越好？

3Q

millerliu

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19樓

2009-04-19 19:43

Wei_1144 wrote:
請教一下Locati...(恕刪)

只要各廠商更新firmware勤快, 購買新舊機種根本沒有差異, 當然location table也不可能隨時更動, 上述網站都會註明更新時間, 畢竟這項更正會涉及所有道路資訊提供單位的系統, 牽一法動全身.

ddttop

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20樓

2009-06-17 10:44

Ajay168 wrote:
我不知道樓主的意思是...(恕刪)

fm的手機因該是不行
但是rds的手機因該可以試試看

我試過 rds receiver 插在nb上可以正常收到資訊，但是警廣的信號有點弱

台北之音的信號很強，離窗邊有七八公尺還收的到，但event table, 及location table ，mio 沒開放
所以解不出他們的代碼意義

當信號變弱時，能聽廣播，但tmc的資料就被濾掉了