LYB wrote:
糟了!手又在癢了。
要不是C320沒有軌跡紀錄，早就下手了。
c320沒有的東西可多了喔
看你自認是玩家還是要簡單就好
這兩個的差距，有一萬元這麼遠
等吉米的心得報告吧～
你就知道你該選甚麼了～
in.lee wrote:
請問這樣放機子.車子開動不會掉嚕嗎????
不會啊～
這個自黏底座可猛了，2610這麼大台，操到200km/h也不會掉，更別說是換上輕盈的c320了...
一路讓C320導回來，有一點點心得，在睡前發表一下非典型論述吧。
1. 畫面：很清楚，很細緻，比目前市面上所有的PDA、專用機（車機除外）來得好看！亮度很夠，晚上大概開40%就很亮了。
2. 計算速度：非常非常非常的快！我想他應該內建Garmin手上最強的CPU吧…簡直彈指之間搞定…鐵定比2610還快…也比我在N911上跑MEM和Papago還快…簡直超乎想像…不知道他偷吃步還是cpu太猛了。有多快呢？我試著形容一下吧：反正就是走錯後來不及看到圓盤在轉，你一眨眼新的路徑就出現在眼前了，夠嗆了吧！
3. 語音：音量絕對夠大。提示內容還可以啦。聲音比PPG和MEM好聽，但比不上路易通專業。聲音應該和2610是一樣的。但因為是內建在機身上的喇叭，所以音質聽起來比2610好。但語音內容有點不連貫，語句也有些「倒裝」的地方，聽不太習慣。習慣了路易通的路名播報後，對於C320的語音表現有些許失落感。
4. 規劃路徑：和60CS是一樣的。因為沒什麼選項可選，所以大致上都是合理化路徑。剛從新店回內湖的路上，大致上都是平常走的路（水快…基隆路…環東）。目前手上各軟體相較：屬papago規劃的路最好走。MEM其次。路易通和Garmin差不多。交通法規：這是Garmin的強項，還沒看到問題。至於重規劃能力，當然是又快又準囉，利用避迴轉大致上就沒有原定迴轉的問題，但還是會有迴轉規劃，但都在合理範圍內（前行路徑遠遜於迴轉路徑）。
5. 道路定位：算滿準確的啦。但還有有些路口匝道誤差了幾十公尺，加上缺少了2610/60CS會自動跳出的路口畫面（要手動按），在轉彎路口要自己多費心了，以免走錯。
6. 穩定度：還沒看到當機，但有時候會卡卡的，可能是程式裡的小BUG，有些畫面沒有及時跳掉，期待下個版本能修正。
7. 收訊：我用感應天線，但開機後我沒讓他定位，沒想到他就一直找不到GPS，另一台PDA都已經收到六七顆了，他就是沒反應…（難道我買到壞的？）。於是我就乖乖的重開機，等他自動完成第一次定位後才開始正常使用。和我的60CS一樣，他在市區弱訊地區會有瞬間失訊的情形，但同時我的N911卻還是能保持不錯的訊號…我想這是Garmin GPS的通病（我想是晶片對弱訊處理能力不足），之前看到新聞說Garmin要用Sirf3…我舉雙手加雙腳贊成！
8. 附加功能：測速照像功能很不錯，可以省掉蘿蔔機的錢了。
綜合來說，光是那顆強得令人心酸的CPU就令人振奮！
我相信這個價格是衝著mio268來的，如果沒有mio268，我相信c320的定價應該是20K起跳才對。
至於mio268是否還有生機？我倒不完全絕望 …
1.mio268收訊遠優於C320
2.mio268圖資和C320一樣
3.功能上兩者都是陽春簡易機種，以2610為標準：mio268沒的C320大概也都沒有。
4.mio268有igogo、mp3、通訊錄、測速照像，附加功能上看起來似乎也不差。
5.mio268現在已經降價到16K左右，保持著2K以上的價差。
6.mio268廣告作得比較大。
7.多了一些規劃路徑的選項（如快速、高速公路優先）
8.移圖功能比較方便（想成是MEM就對了)，在這一點C320輸很多
我知道這邊的玩家大概都會選什麼（G>M)，但我覺得對多數的用戶來說，mio268和c320都是很實用的產品。
而C320的優勢：
1.售後服務好，圖資定期更新可靠。
2.CPU快上許多，規劃路徑速度快了好~~幾倍。
3.語音比較好聽，提示內容較確實。
4.到達目的地時會告訴你在哪一邊。
5.多了Mapsource可在PC上看地圖、規劃路徑。
6.造型比較可愛（還可以換面版喔…）
7.介面操作超容易、一指搞定是賣點！（mio268在這一點實在輸太多了）
8.出了台灣在全世界都還能用（有世界底圖和其它地區圖資，不便宜就是了）。 mio268拿到國外就沒什麼搞頭了。
=> 結論：C320是台難得的好機器。我想目前真正一機搞定好玩又實用的車用Navi就是他了。
註：我才玩一下子啊，以上僅供參考，千萬別當成勸敗文，買東西要考量自己需求，像PDA導航也很實用啊，玩太多機器有礙身心發展，請自行保重。
mouthwood wrote:
至於mio268是否還有生機？我倒不完全絕望 …
1.mio268收訊遠優於C320
2.mio268圖資和C320一樣
3.功能上兩者都是陽春簡易機種，以2610為標準：mio268沒的C320大概也都沒有。
4.mio268有igogo、mp3、通訊錄、測速照像，附加功能上看起來似乎也不差。
5.mio268現在已經降價到16K左右，保持著2K以上的價差。
6.mio268廣告作得比較大。
7.多了一些規劃路徑的選項（如快速、高速公路優先）
8.移圖功能比較方便（想成是MEM就對了)，在這一點C320輸很多
加分先！
這才是理性論述嘛！ 幹嘛誰一定得把誰一拳擊倒還是一槍斃命 ... 對不 ！
我是數位敗家子 !!
skytclee wrote:
我好像是今天最晚從Tim叔拿到C320的人了
附的吸盤真的是太夠力了, 還好前擋沒貼隔熱紙
Garmin的沙包似乎由於底面積不夠大, C320放在上面會晃
看樣子,每台C320出貨前, 電池都已經充滿了
還來不及仔細研究, 但就剛剛短短回家的路上, 已經讓人驚艷不以了
吸盤車架真的很牢！我的C320吸上去後，簡直就像定住了一樣，動也不動（下半部還是懸在空中的呢）。相較之下，mio268雖然吸盤也做得很不錯，但如果下半部沒有著地，多少還是會有一點晃動（但也算很牢的車架了）。
個人以為：如果沒有隔熱紙的問題，應該可以先不加購車架（照skycelee的說法，似乎沙包及三角架的固定效果未達完美），在Tim叔那邊看到了RAM車架，他說過陣子會有for C320的Adaptor，也許過陣子RAM會是C320的救星。
我還沒看說明書（放在車上），但我很好奇車架上的車充線能不能拿下來？不能C320放在別的車架要怎麼充電呢？（用USB嗎？)
mouthwood wrote:
我剛只跑了一趟，回到了我們醫院…是在大門口沒錯啦。之前用60CS的經驗也多能導到大門口，這版mapsource景點準確度是否有追上路易通就有待進一步體會了。
嗯，這台機器本來是想到送給準丈人用的，但愈看愈喜歡，我在前擋下已經整理好了「她」的專屬座位，60CS只好乖乖縮到手套箱去（別說我沒照顧它，等明天有空再餵它Taiwan Topo5.2)。
至於準丈人，各位也別擔心：路易通3品芳版蓄勢待發，相信他會滿意的。
嘿嘿~準丈人還是要照顧好吧~不然上你的車之後看到C320會不會翻臉?
還有, 可以把 268 一起架起來看看規劃的路徑, 圖資些許不同, 規劃路徑更是大不同.
前幾天沒C320可玩, 只好玩2610, 唉~能存航線還是很好用~
吉米丘大大也帶一台回去了喔~呵呵~厲害, 怎麼沒跟蔣大拿哩~看樣子~看樣子要把高馳設成警示點, 只要靠近就要發出危險~禁止靠近~
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