Randolph wrote:
我覺得這段就省省了....(恕刪)
先聲明，我無意挑起大陸與台灣工程師的論戰，不過我要說明的是，台灣工程師在產業環境成熟度和經驗上（GPS/GIS這個產業），目前是都比大陸工程師成熟的。
我的講法，其實是針對台灣大部分的電子大廠的政策做反應，並不是針對大陸人，身為一個在這個產業這麼多年的軟體人員，看著台灣從產線、硬體到現在連軟體都轉移到大陸時，希望在GPS/GIS這個產業上，在台灣還有環境優勢的情況下，希望這些大廠們重視台灣的研發人員，這是我希望表達的意思。
如果因為我這樣的訴求，讓您覺得有什麼不妥或不舒服的，我感到抱歉。
至於你說的，我有什麼證據說明Mio軟體不是在大陸開發的？等等的問題，也許你真的比我瞭解，不過，我當然是以我在這個產業這麼多年的經驗來說，我想我對這個產業目前的現況也算是瞭解的情況下，提出我的一些「感嘆」之語。
我想，我最終目的還是希望，這些電子大廠，除了「利潤」考量外，也要考慮一下台灣的社會狀況和不同產業的狀況，不要一味的往大陸跑，這些大老闆們可以跑去大陸，可是在台灣的這些小老百姓們，卻跑不掉不是嗎？
當然，我的前提還是，這個產業，目前在台灣還是有競爭力的，可是，這些人才，目前卻不受到電子大廠的扶植，這的你又有比我有更深刻的瞭解嗎？我想，至少我是在其中的，也許你也是，或是你已經是派駐大陸的主管階層了！
你就當我是抒發個人感受吧！到也是可以省省了去回應我的「無知」說法了！不是嗎？
r5299jerome wrote:
1.我在高架道上車速...(恕刪)....
4.基隆路一段到永和,不讓我上基隆路高架,卻要我執行至辛亥路右轉再走水源?
從濱江街回永和,不讓我上新生也不讓我上建國高架,要我繞松江路接建國北路平面車道?
導航邏輯有點怪怪
老兄, 請問一下您永和的終點是設在哪裡?
我剛才試了一下我的228版268,終點設在永和的"中正路"
這樣怎麼規劃都會叫我上基隆路高架耶!!
怎麼試不出您的現象啊? 還有您說不上新生或建國高架,有起終點的例子嗎?
我很想評估一下我到底要用哪一個版本去導航.......
謝謝您!!!!
看到 Allai 兄在另一個 Topic 解說 GPS 的奧秘，令我不僅深感敬重，心中也激起一股思流。下面的言論不是要引起論戰，但或許可提供給現代 IT 人思考一下。
IT 單位目前除了在專業的 software company 外，IT 單位是不是都被定位為 support 單位，大家對 IT 都只是想成那只有寫寫程式，做做系統而已，沒什麼創造性，自然也就沒有什麼重要性，所以，很多公司都把 IT 只定位為 support，也不怎麼重視他，因此，一堆 IT 人在公司 IT 單位窩的很無趣。但，IT 人真的只是這樣嗎？這真的值得眾多 IT 人好好思考。
以 GPS 這個領域，我覺得 IT 就很可以揚眉吐氣！而不再只是聽 Hardware RD 的指令再做事！為什麼？整個 GPS 分為兩大塊，一是硬體接收機與訊號處理器，另一就是系統導航軟體。就 GPS 而言，哪塊較佔優勢，坦白說其實是一樣的，但是，若是仔細思考，應是系統導航軟體較 hardware 佔優勢！為什麼呢？各位想想看，整個 GPS 系統，哪個部份跟 user 操作最息息相關，答案是軟體介面與導航精準度，但這兩樣都是靠 hardware 來構成的嗎？不是，好的 GPS 系統靠的是 IT software 來處理訊號接收及硬體濾雜訊後的一切資料處理，而這部份 IT 人應跳脫 IT 基本有的 programing concept，結合 GPS 資料處理及數學相關理論 knowledge 去開發一套精準且強大的導航系統！因此，由 Mio 268 及其他家 GPS系統看來，整個 GPS 系統若由 IT 人主導並去訂定相關規格，我認為 GPS 系統可以做的更好，但這前提是這 IT 人必須要有好的 IT background 加上其他領域知識，才有辦法制定一友善、快速且精準的 GPS 系統導航軟體；反之，若由 hardware 人指導，那做出來的系統會有點跛腳跛腳的感覺。
所以，IT 人要加油，除了，IT 紮實功夫外，也要有創新力及多涉足非 IT 領域的東西，這樣做出來的系統才會盡善盡美。
r5299jerome wrote:
回覆 essentia
起點:永吉路,終點:永和永和路二段
理想規劃:(268舊版)
1.永吉路市民大道-水源-中正橋(最快也最順,因為我就在市民大道口啊)
2.永吉路-松隆路-基隆路(高架道)-福和橋-永利路-中山路-永和路二段
268新版規劃
2.永吉路-虎林街-松隆路-基隆路二段.三段.四段(平面)-汀州路-永福橋(公館6點以後大塞)
-永貞路-中興街-永和路二段(繞很大一圈)
起點:濱江街,終點:永和永和路二段
理想規劃:新生高架橋-仁愛路-重慶南-中正橋
268劃:松江路-建國北平面-辛亥-永福橋--永貞路-中興街-永和路二段(繞很大一圈)
插花一下，我用路易通V3.1規劃的結果
起點:濱江街,終點:永和永和路二段
林森北路->重慶->中正橋
起點:永吉路,終點:永和永和路二段
市民大道->重慶->中正橋
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