2D導行與3D導航 用慣了2D導航,這時有了3D導航覺得蠻新鮮有趣的,但使用3D導航時,始終有種不易判斷距離方向和周邊道路如何排列分佈的感覺,
所以,個人還是覺得2D導航會比較適合我實際使用,這時如果能夠2D導航而能夠行駛中轉彎路口自動3D導航,那就更好了,當然,這時也只有DIY了
測速警告 之前曾在網路上尋找是否有比較好的測速警告軟體,結果找到的不是不適合用,不然就是太貴,如
"CechPoint"網址http://www.pocketgps.co.uk/checkpoint.php須配合TomTom使用
"Poi-Warner"網址:http://www.pocketgps.co.uk/poiwarner.php須配合TomTom使用
"TrafCam"網址http://www.trafcam.com/pics_ppc.htm可單獨使用或配合TomTom使用
GPSAssist"網址http://www.pocketgps.co.uk/gpsassist.php須配合TomTom使用
於是自己DIY重設測速點座標,導航地圖圖面改成下圖
高速公路上,因為MEM內建高速公路上並不擷取自建測速照相的座標資料,這有一個好處,當您行駛於高速公路上時,鄰近一般道路上的測速點不會對我們作出錯誤的警告.因此,在高速公路上僅能將固定測速桿和流動測速通通歸類為自建警告點,下圖的自建警告點實際上是新設立固定測速桿,我建立在高速公路的右邊,這代表著測速照相取締的是本向車道
在PDA上螢幕寬度是600m比例是1/10000時,在導航時的視野足夠,而且也可以看到圖示
下圖300公尺處的警告時,喵一下地圖可看到警告點是在對面車道
下圖,這個警告點是警告對面南下有流動雷達雷射取締,座標設在南下車道的右邊
換個一般道路的狀況,下圖警告前方300公尺處有測速照相,但不知是不是取締本向車道,聽到警告喵一下地圖,看到沒有,在左邊,不是取締本向車道的
下圖警告前方100公尺有測速照相後,緊接著警告前方300公尺處有測速照相,聽到警告再喵一下地圖,看到沒有,左邊右邊各一支測速照相
聽到前方100公尺有測速照相,看看路旁或中央分隔導是否果真有固定式測速桿
道路中斷 類似單行道禁止進入的意思,假設在台14乙線碧興路一段因道路施工車輛通行困難,在道路兩端我都設了禁止通行的地標,而我已經做好了路徑規劃,怎麼使用呢?
路徑規劃 如下圖
在航點管理內,找出道路中斷的航點
顯示該航點座標的位置剛好在規劃的路徑內,因此須在另設經由地來重新規劃
以上的使用方式,相信再其他的導航軟體也是輕而易舉的可以應用上
