導航軟體規劃的道路有時真的只能參考而已!

  週末趁著休假到了苗栗三義著名的粄條店用餐之後,想說利用時間到苗栗大湖走一趟,剛好Garmin mobile XT入手沒多久順便來測試看看,就規劃了往大湖的路,沿著台13線右轉苗130線,然後接苗119線,這時心裡是有些懷疑了,因為以往開車的習慣都是沿著苗130縣可接到台3線再到大湖,想說反正有衛星導航就試試看好了,於是沿著苗119線開去,在苗119線時路還算大,偶而還有對向車開來可會車,後來就接到苗60號鄉道,這下可好了,這條鄉道只比小車的寬度略寬一些,沿途沒啥會車空間(其實最後走完中途連個人影都沒看見),這個路線其實岔路蠻多的並不像地圖所顯示的單純,走了一段路停了車,關了Garmin mobile XT改使用TomTom,路途彎彎曲曲有時看到衛星定位的點在道路旁邊,就會懷疑是否走錯路了,此時天空又烏雲密佈下起了雷陣雨,手機又完全沒訊號,心裡難免有點慌,終於還是走錯了路,看到路前面堆了樹枝,才慢慢倒車回頭走回正確的路,開了一段時間終於看到住家,心裡才比較寬心些,走完這條路。
  晚上回到家裡後,想說是否是Garmin mobile XT路線規劃的問題,於是利用TomTom來規劃看看結果是規劃相同的路線出來,接下來再用papago來試結果也是一樣。
  感想:
  1.導航軟體規劃出來的路線,在出發前還是的先檢視看看,有些該迴避的路段還是得迴避。
  2.台灣應該還很多類似苗60鄉道的道路,並不適合外地客行駛的道路,看能否透過網友的集思廣益匯總起來避開這些路段。
2007-06-25 16:06 發佈
jays.tw wrote:
  週末趁著休假到了...(恕刪)

也從來沒有人說過GPS是可以100%的相信!!

純參考的拉!

像小龍的老爸開車不是要看測速照相(因為有時候會不準確)~主要是利用GPS事先知道前面的路況是直行還是彎路!!

如果事先知道前面路段有很多路口就不會開太快~如果是髮夾彎或是岔路也就會先減速慢慢的走!

例如:tomtom開3D模式將畫面放大一點~即可看到前面的道路變化!
知識和經驗是需要勤快的去探索嘗試而得來的,沒有一樣產品是萬能的,只有你才是萬能的~共勉之!
您沒有使用GARMIN特有的"卡車模式"
應該就不會走小路了
2001年在德國出差開車時
賓士車的GPS要我"渡過運河"
問題是我開的不是賓士的G class
要渡河有點困難吧!

最好的GPS的路線應該還要配合人腦!
Great Power Comes Great Responsibility!
導航軟體很容易這樣的啦
之前用MIO的內建導航
每次都要我走小路
因為是它都會規劃最短距離
所以常常要你抄小路切西瓜...
個人認為有導航的好處
在於知道"方向"
知道現在大概是在什麼地方跟什麼路上
至於最後要走哪條路到目的地
應該是自己要稍微做點判斷囉!!!
請問你的起點和終點在那裡,我想用華碩的地圖通來規畫看看,謝了
導航軟體原本就屬於輔助物品...
通常還是建議出去前還是先規劃好路徑,
順便搭配看導航軟體有沒有規劃錯誤..或者導航路徑有問題..

如果遇到突發狀況..迷路或偏離航線..GPS還是可以參考,
但還是要搭配開車者的經驗...不要連前面都沒路了還聽GPS建議往前走!

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什麼樣的路叫作好走?也許有人一定要走四線道大馬路,或許也有人跟我一樣,喜歡尋幽訪勝,走不塞車的地方,走沒有人走的路,只要車子可以過,我就認為是好走的路。

苗60鄉道我走過好幾次,每次去大湖如果遇到台三線,72線汶水交會口塞車,苗60鄉道是最好的替代道路,可以接119縣道通到苗栗銅鑼,由那裡再連接到國道,它比走130縣道要省去幾十公里,我認為是最便捷的道路。「鄉道」雖小,但是全程柏油路面,休旅車穿梭其間也遊刃有餘,很多地方都有會車彎,不用擔心來車相會過不了。說實在,走的人很少也不用擔心會車。

記得第一次走這段路程,中間經過很多不同的景觀,有綠蔭森天的闊葉林,有婆娑搖引的竹林,不時會經過小橋流水竹籬人家,恍若世外桃源,不僅風景絕佳,打開車窗,又有陣陣清新的山風吹拂,同行的友人在無線電那頭不時傳來驚喜的讚嘆,「你怎麼會找到這樣的路?」,呵呵...不是我找到的,我也是第一次走這條路。後來每次到大湖的回程,我都會帶著妻小走這條苗60鄉道到銅鑼,路程雖然不長,但是卻有柳暗花明又一村的喜悅。

怎麼會找到這條路呢?有一次去大湖酒莊,往台北回程時遇到台三線,72線汶水交會口塞車,警廣說北上車陣
從台三線堵到72線,尾端還不知道在哪裡,我在60CSx上想找一條路,可以脫離車陣,於是毅然決然的往南突圍,由大湖沿著台三線南下,又轉進入苗60鄉道,脫離了車陣,心情豁然開朗。

下圖中紫色的路徑,就是我當天走到銅鑼的路徑,好走不塞車,又比130縣道省去近30公里的路程。


其實眾家導航機都有將駕駛者帶至小路的例子啦,因為機器是死的,它會依軟體的規劃,會為駛者規劃一條最快或最短的路徑,個人的習慣是,除非是山區,不然只要導航機要叫我轉入小路,我都是不會理它,反正大路直走,幾秒後它又會為我規劃出一條新的路徑了,我要說的是機器是死的,台灣的道路除非是山區,不然條條道路通羅馬,沒必要按照導航機的規劃走小路,提供給個位參考之
每家的路徑規畫都不同,PapaGo要選擇你目前開車/騎車等等的模式,路易通就得更加小心,只要開車的話千萬不能選擇最短路徑,之前不知道就用這個,結果每次都在田野路上倒車,害我倒車技術變好了
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