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請教"車用GPS"相關問題

各位好。
我對GPS很不瞭解,但由於需要送人一台"車用GPS",有些基本問題即使爬文也還是霧煞煞,因此佔個版面,先請教各位有經驗的前輩,敬請幫忙。(如果提出的問題太笨了,也請見諒~

朋友目前用的是ASUS 636 PDA作為導航工具,據悉ASUS GO在導航時,只有抓經緯度,卻無法辨識高度(不知專用辭彙怎麼說,就是在高架橋上或迂迴山路上時,分不出車子所在的位置是上方還下方。)

朋友的車子是TOYOTA,她本身也不懂GPS(因車上沒裝GPS接收器,所以別人才教她用ASUS PDA,只要一開機就可以用了)。
我想送部"車用GPS"當禮物,可是並不確定它是不是也像PDA一樣,使用起來很簡單?下車時又可以卸下帶走?

原本在網上看,似乎Mio C720t 不錯的樣子,說是3D的,操作也簡單,但又看到有前輩的文章說它並不是"車機"?
我耽心會不會是...它並不是真正的"車用GPS"的意思?
如果它真不是"車用GPS",那什麼樣的品牌/機種才是真正的"車用GPS"呢?

希望能有熱心的高手們幫忙,給新手一點資料解惑,或是能推薦些品牌以供參考?
先在這裡謝過!^_^



Sorry...再補問一個問題,Panasonic 的CN-VX108 這台GPS,是否適合新手使用?

我真的有爬過好幾天的文,知道應該要找的是“車上導航專用機”or“手持式GPS”;也知在意的是導航能力及圖資翔實度。然而品牌眾多,實測報告又有很多不明白的辭彙,所以才不得已發問的。請各位大大不要懶得理我。
2007-05-17 18:22 發佈
文章關鍵字 GPS 問題
1.目前所有的GPS導航機都無法判斷是在高架橋上或是橋下。迂迴山路上就要看GPS的精度及軟體鎖定道路的功能了,基本上山路比較好解決,橋上橋下就難辨認了。GPS導航機所顯示的高度都是經由接收GPS信號,所計算出來的大約高度,這是以你的位置及每一顆衛星的距離計算出的橢球高度,但Garmin 60CSx及eTrex C這類內建氣壓式高度計的GPS除了可以用GPS校正高度之外,還可以用氣壓計算高度,但是這類手持式GPS比較適合登山用,汽車導航不是那麼適合,個人是不建議買來用在汽車導航上。

2.新手不建議用PDA來導航,繁複的操作、設定、軟體安裝就會搞的人仰馬翻,買專用導航機比較好,市面上眾多品牌Garmin、Mio、TomTom、Panasonic....等(族繁不及備載)都有可以下車拆走的可攜式車用GPS,最好實際帶她去操作選購,喜歡哪一款再買。是不是車機不重要,是要他覺得好用、方便、快速上手才是重點。

3.針對您說的Panasonic 的CN-VX108 ,剛好站長有寫一篇Panasonic CN-VX108 簡單測試這篇討論串裡有許多不同網友的實機測試經驗,好壞我不評論,您就當作參考吧!

4.最後您的預算在哪呢?
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
1.目前所有的GPS...(恕刪)


很感謝您的回應和解說。
原來...目前的導航機都不能分辨高架與平面丫。
如果排除"手持式GPS",只鎖定於“車上導航專用機”,那麼以“GPS精度及軟體鎖定道路的功能”來看,有哪些品牌/機種是值得去研究的呢?
平時上班工作,用到導航的機會實際並不多;主要還是為假日出遊、到外地時使用。因為我們常愛跑山區,在山路上迷途真的很可怕。
有次在烏來山上,導航(ASUS GO)前一秒說已到目的地,後一秒又說偏離太遠,怎麼重新規劃都到不了。
雖然明明就身在一條路上,但機上顯示的所在位置,根本就一片空白。有時車子的圖示還會不見...
最後當我們摸到目的地時,發現目的地的位置其實比較低,先前已經繞到較高的位置去了。
我不明白,這是因為"抓不到高度",所以機器才一直認為我們已到達,還是說...是它的"圖資"不夠精準呢?

會問Panasonic CN-VX108,是因為看到有網友說它可用3D顯示出高架/平面道路並區分開來,認為這是個很大的優點和誘因。站長的那篇測試文章,先前有讀過,在您的指點下,又再細看了一次。雖然對許多名詞還是似懂非懂,但好像感覺以我們這種低程度的新手,應該在Garmin、Mio之間尋找。是嗎?

您建議我帶她實際去操作選購,這我先前也有試過,但不成功。
一方面覺得自己功課還沒做好,去到店裡若不是對店家說的照單全收,就是滿頭大汗惹得人不耐煩吧。
另方面是她怕麻煩不肯去啦,想將就用用ASUS 就算了(當初買那台機子的經歷許多窘狀,記憶猶新~)。
但我仍覺得如果有更好的工具可以提供更多便利的話,似乎就不該將就。
其實我們兩個女生都是很"閉俗"的科技笨蛋,臉皮薄怕被嘲笑,又不甘願被店家牽著走。

(我臉皮有厚一點啦,不然也不敢發問了。人家都已出車又出力,導航機這種工具就應該歸我負責才是,
何況比她怕迷路的人是我,所以渴求好機的心,自然更殷切得多。)

至於預算,最理想是以四萬為上限,不知這會不會太摳了點?

再謝一次您的熱心協助,真的很感激!^_^


P.S. 給另一位留訊息給我的前輩...
不好意思, 因我發不出給您回覆的訊息, 只好留在這兒。
由於工作時間不方便用電話通話...所以就跟您道個歉囉。
但無論如何, 都謝謝您的熱心回應! ^_^
反而更建議你買 Panasonic 的CN-VX108 , 可靠度高, 操作簡單, 更不會當機,
Panasonic 的CN-VX108 那種一般稱為車機:
它有與車上的車速錶與方向盤的陀螺儀連結一齊,GPS收不到訊號時會模擬前進,收到訊號又校正回來。
簡單的說;
在隧道內收不到訊號時,一般PDA型的GPS會停在地圖的隧道口在那邊轉來轉去,出隧道後收到訊號再跳回原路上。但車機會跟著地圖隧道行徑走,讓你感覺不到它沒收到訊號。
車機除了行程設定較麻煩外,(由於沒有觸控螢幕,用遙控器移動點選很麻煩),其餘比PDA型穩定順暢,地圖又大看得清楚。一般不常用PDA或電腦的人都很容易使用。
當然它比較貴很多,又需要專業的車行才會安裝,而且只能固定在一部車上,還只有單一功能而已。
但基本上來說PDA型的GPS,只能說是利用它的語音來導航,圖實在太小了,開車時根本無法看清楚。車機通常都有6到7吋以上的螢幕,實在好太多了!
以上是使用車機多年,也偶而玩玩PDA的人的感想。

abram_you wrote:
Panasonic 的CN-VX108 那種一般稱為車機:
它有與車上的車速錶與方向盤的陀螺儀連結一齊,GPS收不到訊號時會模擬前進,收到訊號又校正回來。

CN108不是車機哦.
只是一般的導航機而已.
你可以找一下站大的文章裡面有介紹.
不過就我爬文的結果,CN108這一台的風評似乎不是很好,有圖資不足,喇叭聲音小...等缺點.
而且以現在市面上的導航機來看,算是有點貴了.(跟mio比起來)
abram_you wrote:
Panasonic 的CN-VX108 那種一般稱為車機 ...(恕刪)


謝謝回應,但還是有點不太明白...
意思是Panasonic 的CN-VX108 這台是車機,不是"手持式GPS"。
優點是穩定度高,且顯示螢幕比較大;
但缺點是行程設定較不易,也沒有觸控螢幕。是醬子的意思嗎?
然而,在它的產品介紹裡又有看到“高亮度廣視角觸控液晶螢幕”耶?
giroro5241 wrote:
CN108不是車機哦.
只是一般的導航機而已....(恕刪)


您好,可以請教一下嗎?

車機、導航機、車用GPS、手持GPS,是否這些不同的名稱具有各自不同的定義?
爬文越多,對GPS的各種名稱越弄不清。
謝謝!

影藏FM wrote:
謝謝回應,但還是有點不太明白...
意思是Panasonic 的CN-VX108 這台是車機,不是"手持式GPS"。
優點是穩定度高,且顯示螢幕比較大;
但缺點是行程設定較不易,也沒有觸控螢幕。是醬子的意思嗎?
然而,在它的產品介紹裡又有看到“高亮度廣視角觸控液晶螢幕”耶?

我想應該是abram_you兄弄錯了...
CN-VX108的確沒有連接車速線和陀螺儀的裝置,所以跟mio或是garmin是類似的裝置...
我認為叫它們手持導航機是比較合適的...
關於CN-VX108您可以參考這裡的討論:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=254925
可以明顯看到是有觸控螢幕的...

影藏FM wrote:
您好,可以請教一下嗎?
車機、導航機、車用GPS、手持GPS,是否這些不同的名稱具有各自不同的定義?
爬文越多,對GPS的各種名稱越弄不清。
謝謝!

其實我認為您不用想這麼多...
拿有沒有連接車速線和陀螺儀來分就差不多了...
有就是車機,沒有就是手持裝置...
不過現在手持機的進步是比車機來的快的,所以我個人覺得買車機多花的錢已經有點不划算了...
(尤其是一般人,如果只有假日會用到gps的話,買車機就有點多了...)
以上心得供您參考一下...

抱歉
寫錯了, 應該是 panasonic 105, 不是 108.
105 才是車機. 不常用的人更要用車機, 不當機易上手, 用 PDA+GPS 由於不常用, 到時出小狀況都不知如何排除, 又不認識路的情況下真的是會進退不得
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