前言：旅程中某午夜 23:30 因為將 GPS 放在背包右後方砂袋位置，在上海南京路徒步
區往外灘途中發生一突發事件(後述)被便衣刑警帶往公安局，偵訊到凌晨兩點多，此時離已購
買上海南站往廣州火車票 04:18，只剩不到兩個小時，還要求將 GT-31 GPS 軌跡紀錄器扣留
當證物 ..
06/10 離開待了六年半的工作崗位，06/14 就與另外兩個好友(伴遊五天)直赴中山坦州，
五天後他們盡興返回台灣，我隻身遨遊大陸十四天，其中經歷江西淹大水、火車站騷動、
午夜找住處、旅行社丟包、遭遇被綁架的驚嚇、在公安局過夜、半夜等火車、搭火車無座
三十六小時、中山陵遇到了一樁心願的老者，還有東莞找表哥而他人卻在台灣...
常常不知道下一步該怎麼走，只能走一步算一步，有聽眾 Call in詢問『為何不先安排行程』
，是有大致的行程規劃，但是在大陸是人算不如天算的，計畫永遠趕不上變化的。
Day 1 2010/06/14(一) 桃園->澳門->珠海->坦洲
第一天的目的地就是位於珠海旁邊的中山坦洲，有好奇的聽眾 Call in 詢問為何去坦洲？
早期香港及部份台灣客人大都在珠海消費，後來消費額越來越貴，於是有業者紛紛於珠海
週邊如坦洲及中山等地開業，而坦洲就位於珠海市郊約四十分鐘車程，銷費額則省一半，
遊客由四面八方湧至成為繁榮市鎮。
回台灣後看到新聞報導廣東省因應廣州將舉辦亞運會，到處『嚴打』，甚至將從業人員及
消費者遊街示眾，雖然我是『柳下惠』因配合團體行動，有些地方也是不得不去的，同時
也得均攤三分之一的費用(縱然當『木頭』也是要付錢)，還好老天有保佑，慶幸、慶幸！
與友人約十點在烏日高鐵站，因此早上七點從家門走五分鐘就到朝馬高鐵接駁站，雨很大。
還好等沒五分鐘接駁車就到了。
到了烏日高鐵站下車，忽然感覺腳步沉重，原來是搭車時兩隻腳踏入淹水的路面，鞋濕了。
頭一次搭免費接駁車，不知要繞多遠，所以提早出門，看來不到八點我就到了烏日站。
動手寫這一篇時想到，回台灣後第一攤生意就是某一烏日鄉親購買我的餐飲外賣系統，很感
謝這位烏日鄉興祥街賣大排的鄉親，有路過的聽眾就去捧個場吧！辭職後少了固定薪水，只
能更努力的賣自己寫的軟體囉！發現右方廁所可收到免費的無線網路，應該是隔壁餐廳的。
列車進站了！ 想到上次搭高鐵是兩年前參加台北某飯店的薄酒萊品酒會，車資還是公司出
的，我不常搭高鐵的原因是我住在朝馬，要往南往北不開車就隨便搭個統聯瞇一下就到了
，高鐵我還要搭車到烏日才行，為何高鐵要蓋在烏日，後還又要個蓋彰化站？
高鐵車廂內裝。
烏雲依然密佈，不知彼岸陰晴，難得出門懇求老天拜託給個好天氣吧！
剛飛離台中清泉崗機場的飛機，疑！原來我是搭高鐵去桃源國際機場坐澳門航空的。
高鐵停靠新竹站。
高鐵桃源站機場接駁車 NT$30。
正在建設中的高鐵桃源捷運站，看來不久就會通車了！
到機場 Check in 後就去台銀櫃檯換人民幣，以前都是到大陸後再找黑市換的，換一萬元人
民幣要 NT$48,930，疑！怎麼跟我算的不一樣呢！48930 - 47335 = 1595，
哇靠！匯差要 NT$1595元，開銀行真的會很賺錢！
機場候車室一景，人還不是很多。
趁還沒有起飛，先偷拍一張，再來把後來短暫成為贓物的 GPS 軌跡紀錄器安置好，以便能
詳實記錄飛機移動軌跡(此記錄器僅接收衛星資料，不發射訊號，應該不會對飛安有影響，
從我平安歸來可作證明)
機窗外依然陰雨綿綿，駭！去那邊還是這樣怎麼辦！
15:40 到澳門出關立刻叫計程車直撲拱北口岸，車資 73 RMB，疑！記得上次來才 50 RMB。
還好這邊是陰天，拱北口岸外馬路沒有設置斑馬線，行人隨意跨越馬路，險象環生。
打D(搭計程車，入境隨俗)直撲坦洲，車資 47.2 RMB，入住匯昌酒店，每晚 202 RMB。
這個房間還算寬敞的，窗外 View 也不錯，剛好位於坦洲醒目的地點上。
十九天就靠這只背包，沒其他行李，除了身上穿的只有多帶兩套T恤及內衣，每天洗澡順便
隨手洗滌當天穿的衣物，晾在冷氣口，通常隔日都會吹乾的。
被單床鋪還算乾淨。
第一要務就是拿出裝備測試網路，還好有找到 WiFi 無線網路訊號，這是我的職業病，我剛
辭掉飯店資訊室主管的工作。有聽眾 Call in 問在飯店資訊室工作最怕的是什麼？
是客訴！客人反應網路速度慢或連不上，隔天晨會就等著被批吧！記的當初進這家台灣中部
最大飯店時，就天天被叫去執行辦公室唸，後來花了公司幾百萬建置及不斷研究測試，擁有
中部地區網路環境最好的設施，酒店及會館每間客房均提供有線網路擺置於書桌上免費上網
，尤其是酒店再提供免費無線上網，客訴量降到最低，有問題的通常是客人筆電的問題，如
中毒或指定了固定 IP 所致，連其他飯店都來拜會取經，所以我到每家飯店都會特別留意網
路的設施，畢竟現代人網際網路的需求越來越高，沒有網路的下次我就不會入住。
這是位於郊區，屬於當地人用餐的大排檔，吃的時候忘記先拍照，已忘記吃什麼了！
應該有魚、蝦之類，230 RMB。
去了匯昌酒店附設的 KTV 當木頭人後(400 RMB 我也要分擔三分之一)，再到隔壁街吃阿菜砂
鍋粥，花費 93 RMB，這一家的粥是先放材料入鍋再端出來的，吃完就回匯昌酒店。
Day 2 2010/06/15(二) 坦洲->三鄉->神灣->坦洲
第二天休息到下午才出門，今天太陽公公很盡職，很悶熱。
先到對街麥當勞比較一下口味有沒有跟台灣一樣，不愧是國際連鎖店，口味差不多，暫時
不知道要去哪裡，只好在此閒坐著，等候同行領導進一步的指示。說到這位老大是我十幾
年前做生意時認識的，認識三年才意外知道他母親跟我祖母是親姊妹，四等親有血緣關係
非姻親，奇妙吧！此後出國大多都一起同行，只是這一次只能陪我共遊五天。
先打D(40 RMB)到三鄉新好星沐腳及抓背，後走到隔壁的海鮮世界。
這一道醬汁鵝掌有美眉現場烹飪表演，只是我手腳過慢沒拍到，真可惜。中間那一塊我還
以為是鮑魚或是鵝肝醬，原來是香菇，出菜前有先讓我品嘗醬汁的濃鹹度才上桌。
這道好像是荷葉鮭魚！？似乎是鮭魚淋上特製醬汁再包裹荷葉烤出來的，味道鮮美。
此晚餐花費 397 RMB，好像不便宜歐！
在路邊叫出租車，等很久叫不到，通常這種郊區很少有出租車空車跑的，後來是跟餐廳櫃檯
要電話，結果叫來的是私家車，到神灣的富漢娛樂城 車資 60 RMB，KTV 花費 280，再打D
回坦洲 68 RMB。
宵夜吃順德豬什粥 155 RMB，這一攤是先擺豬大骨熬的白粥，再另外點材料自行加入的。
有個大缺點，粥太濃要不斷的攪拌，否則底部會『臭火乾』燒焦。
其實晚飯才吃不久，這樣一鍋我們還真的給他幹光，出門在外能吃就吃，總比沒的吃好！
Day 3 2010/06/16(三) 坦洲
第三天都在坦洲閒逛
原本早上要去附近大興酒店吃早茶，剛好遇到端午節門庭若市，只好改吃匯昌酒店的早茶，
好像不是很專門在作飲茶餐廳，只好簡單叫個幾樣吃吃，這樣就要 125 RBM。
傍晚去俠成水上餐廳，近來大陸流行農家樂，紛紛開起農莊餐廳，兩天前有刻意過來，當
天整場包給人作喜宴，未能入內消費，今天特意再來試看看。
來客看起來依然很多。。
從窗口望出去，就是有鄉下的感覺
就是這個鍋！就是這個鍋！不知什麼魚，好大一隻都吃光了，我第一次吃那麼多魚肉，
吃到有點撐，別瞧這鍋賣相不好，這可要 300 RMB，下次有來坦洲還要再來！
農舍中間還養起雞鴨鵝，牠們不知道早晚會成為來客的盤中蕵。
包廂全客滿，大廳也還有很多客人，可見得這個餐廳真是名聞遐邇。
回匯昌酒店的中途有看到一家金碧濤KTV，老大又要進去，真的是夜夜笙歌，因為端午節算
假日，所以這一攤花了 400 RMB，之後又去吃順壽砂鍋粥 140 RMB，連三晚宵夜都喝粥，
不胖才怪，這幾天花的錢比我自己逛的十四天花的還多。
Day 4 2010/06/17(四) 坦洲->珠海
第四天將告別坦洲到珠海過一夜。
今天早早起床到附近的大興酒店吃早茶，昨日端午節不得而入，今天人也不少。
老大隨意點了幾樣，我也不知要點些什麼，就這樣囉，132 RMB。
這是位於珠海吉大的紅酒城，是當地很有名氣飲茶餐廳，之前經常來這裡飲茶，如果是秋
天來還會有一隻 30 RMB 的大匣蟹，可大快朵頤一番，疑！剛剛在坦洲已經吃過飲茶，難
道來了珠海又要吃飲茶，原來是有人要到現代髮藝洗頭，好吧！就順便也洗了！ 25 RMB。
洗了頭就走一段路到這一家換洗腳 25 RMB，有頭有腳嘛！再抓背 45 MB，太便宜了，全珠
海最便宜的，疑！沒有！當然沒有！這麼便宜哪可能作黑的，不怕被抓去遊街示眾嗎？
再跟著老大走走走(走到天都暗了，看第一張衛星地圖就知道)，疑！似曾相識！
哇！桂山漁港！幾年前來過，都是現撈的水產海鮮。
一魚四吃，前面幾道菜忘記拍，客倌看到的則是最後一道，這一盤與前面九盤是一模一樣的
，生魚片吃到快去抓兔子，可見得這隻魚有多大隻，您有沒有吃過這樣的生魚片，這一餐要
538RMB 是這幾天來最貴的一餐。
這家與北投的哪一家應該是沒有關係才對，每晚 206 RMB與隔壁粵海酒店便宜近兩倍。
聽說這一家是台灣人開的，有重新裝潢過，牆壁有網路孔，插網路線就可以上網，我出門
有習慣帶著網路線，因為之前待的飯店的會館部份，早期客人要上網須另付 NT$200，房務
員不過是拿一條網路線給客人插到網路插孔而已，網路線還不能帶走，知道的人自己帶網
路線就可以不用付那NT$200，幾年後因為市場競爭，就直接將網路線押在檯燈下免費讓客人
連線上網。
新裝修的浴室乾淨明亮，明天有人就要回台灣，我也要獨自探索新世界，早點睡吧。
Day 5 2010/06/18(五) 珠海->東莞汽車總站->東莞東站
第五天在拱北關口送走兩位夥伴，我將獨自在大陸遊蕩。
早上離開春天酒店三個人一起到拱北某個巷弄內吃雞公煲，口味相當獨特，花費 125 RMB。
送走兩位夥伴，我一時不知去哪裡，好吧！先去東莞樟木頭找二表哥，兩個星期前有先聯絡
，他人已經回台灣看家人，預計停留一個星期，我想他已經回東莞了，我計畫在大陸拜訪三
位親友，那就從最近的先找起，從拱北汽車站搭車到東莞汽車總站 75 RMB。
外頭有 30 度C，好熱。
拱北街景，再會啦！珠海。
每次來珠海都會看到『步步高』，但是從來都不會去消費。
車窗外的景色是珠江。
約兩個小時抵達，東莞汽車總站，打個電話給二表哥吧！連打幾通都沒人接，疑！難道他人
還沒回大陸，好吧！打電話回台灣問吧！是二表嫂接的，她說『你不用找了！他人還在台灣！
』哇勒！那先去廣州搭火車往上海去吧！問人哪兒可以搭火車，路人指某部公車，我就上車
了，車掌小姐要 14 RMB，疑！大陸公車不是只要一兩塊嗎？
結果一搭兩個多小時，幾乎是從苗栗到台北了！千萬不要相信大陸人講的話『很快！直走
拐個彎就到了』這樣可能也要一個小時。
這是東莞火車站前街景。
去車站內看了一下，好像已經沒有車去廣州了，淺意識感覺整天搭車好累，還是先找間旅館
休息到明天再說！
東莞火車站旁凱聖賓館，一晚 138 RMB。
有沒有看到前方右邊角落有部電腦，有點誤會了！我跟櫃檯小姐說要上網，結果給我安排
這間有電腦的房間，否則我可以再省下二十幾元 RMB。
有一點舊，不過還算乾淨，洗澡順便洗衣服了。
Day 6~7 2010/06/19(六)~2010/06/20(日) 東莞東站->廣州(08:57)->上海
第六、七天開始步上往上海的旅程，預計二十一小時的車程走了三十六小時，走走停停，
有的小站一停就兩個小時，到了萍鄉因為前方淹大水火車過不去，可能要火車往回走，一
群人吵著要下車，列車長撐不住同意退部份費用，於是在車票上簽名讓人下車，到月台又
被站方人員趕上車，接近晚上十點已經沒有車往外地，當地可供住宿的房間也不夠，一群
人只好再回到列車上，列車退往株州站，我跟一群人出站至退票口排隊等退票，另一大票
人圍住站方人員，因為站方廣播列車準備退回廣州，此時有人鼓譟，引起相當大的騷動，
此時我打算退票後到火車站附近先找旅館住下，這時站方廣播路通了列車準備往上海前進
，這時所有人又往列車擠，火車不久就開動了，不幸有些人失散了，有老媽子上了車，兒
子沒上車，有母親找不到小孩，有沒穿上衣的遊民上了車，忙壞了鐵路公安及列車人員，
這兩天的大陸火車之旅真的是讓我大開眼界。
早上一大早在六點就 Check out 到東莞站，奇怪大門還沒開，右邊麥當勞昨晚有去消費，買
一份套餐 19.5 RMB。
東莞站前街景，星期六的早上不用上學，看不到學生上學趕火車。
照片中間的有賓館兩字的招牌就是昨晚住宿的凱聖賓館，就在火車站的旁邊。
六點半開放和諧號動車的車票銷售，所謂動車就是與國外合作開發的電動車組，有點像當年
十大建設的台灣的鐵路電氣化，目前動車組有五種型號，車速從 200 ~ 350 公里，這幾年大
陸除了建造高鐵專線之外，利用這些動車組改善鐵路運輸，似乎有所成效，有些國家還特
別來觀摩取經。
進入動車組專用月台，動車組售票廳及入口有些站是獨立的，就連月台也是分開的，普遍
都在面對火車站的左手邊。
已經進站的和諧號動車組，準備開往廣州站。
和諧號車廂內和視野，車廂比其他舊型火車還乾淨舒適。
東莞往廣州之和諧號車票，票價是 55 RMB，幾天後漲價成 60 RMB，飆漲 5 RMB，準高速
大約在時速 200 左右，有用 GPS 測過，但是轉彎處會降速。
廣州站出口在『統一祖國』的左方，要搭和諧號在這邊有個專屬大廳，由此進入，不要傻
傻的往『廣州站』中間入口走，『振興中華』下方有個售票大廳，一般火車票須先由此購
票再『廣州站』中間入口進入屬該車次的候車室，再進入月台；和諧號可以直接在其專屬
大廳購票即可。
往上海的車次這幾天都沒有座位了，連硬臥、軟臥都沒了，只好買無座的了。
K512次廣州往上海無座 203 RMB，比較一下硬座是 203、硬臥 357、軟臥 5??、飛機 9??。
有聽眾 Call in 問，為何不搭飛機比較快？此時要改搭飛機又要搭很久的車到廣州機場，又
不見得有票能上飛機，第一次搭長途火車體驗一下也不錯，車資只要約五分之一，孰不知這
是災難的開始！
因為無座人又多，擠在通道間像沙丁魚似的，連蹲下都不行，心想如果二十一個小時都如
此那還得了，站了兩小時後餐車的工作人員過來說，只要每餐都有叫套餐(如上圖)，就可以
到餐車坐，那就去吧！有的坐有的吃那還不好，每份套餐 35 RMB 我吃了四、五頓。
餐車也擠滿人，都是原先沒有座位跑來這邊佔位置的。
累了就趴在餐桌上睡。
這是我重要裝備之一，勝利機(鑽石機兄弟機型)灌上大陸版PaPaGOx3，雖然沒有用來開車，
但是至少人在哪裡可以立刻顯示出來，是家居旅行必要裝備。
對面停靠的是舊型火車車廂，那隻陽傘挺禿出的吧！
怎麼火車停了兩小時都沒動作，乘客紛紛呈現不安情緒。
江西淹大水，火車過不去停在萍鄉站，有乘客醞釀下車，列車長在車票註記，我也下車，
後還又被萍鄉站人員趕上車，火車退回株州站。
火車停在珠州站，有人鼓譟圍住列車人員，火藥味升高。
快要暴動了，驚覺不妙，我立刻隨同其他三名難友出站，至退票口準備退票，怕大批人出站
後反而找不到住宿的地方，就正要退票時廣播『K512 乘客請上車，火車將往上海前進』，
一大票人又往火車站內衝，外面下大雨全身溼透，跑來跑去全身都是汗跟雨水，火車就要開
了我往餐車旁的臥車廂上車，被列車人員制止，我又跑至一般車廂上車，再往餐車移動，還
好沒有再遇到阻攔。
天亮了火車依然走走停停，車窗外看到水差不多淹沒了一層樓。
這個景象就想起去年台灣的八八水災。
分不清農田及道路了。
在珠州站不少人沒跟上車，有小孩不見的，有老媽上了車兒子還在車站的，早上點了早餐
一份 15 RMB，我點了兩份，一份交待服務員拿給那位錢都在兒子身上的老媽吃。
回頭的女生跟她男朋友(不是旁邊那一位)是要到崑山受訓的，在廣州印刷公司上班，五天之
後還得搭火車回廣州，還有一位胖妞連我共四個人在珠州站一起出站再一起跑上車。
這麼偏僻的地方也在蓋大樓。
21:45 搭了三十六小時終於到上海南站了，整整誤點十五個小時，大家都很匆忙，我的手抖
了一下沒拍清楚，抱歉了三位難友。
一到上海南站首先看到的是一些世博會的相關訊息，拍起來帶著吧！也許會用到。
這是地鐵的路線圖嗎？有點看不懂！
這好像是鄰近世博會的地鐵站圖。
這我就看的懂了，跟台北捷運的表達方式一樣，第一次來上海當然要先去外灘，那要搭到
哪個站呢！好像是南京東路站最接近，花了 100 RMB 儲值卡，上車了！
到了南京東路站沿著徒步區往外灘走，當然要有方向感，不然找一下東方明珠塔也行。
都是清末民初的建築物，好復古典雅。
對岸浦東的東方明珠塔。
接近午夜十一點人還是很多，沒多久燈全熄了，關燈了！疑！我今晚要住哪裡！糟糕要露
宿街頭了，只好路邊叫一輛出租車請師傅幫忙了，好幸運問了第一間就有空房，但是只能
住一晚，先住再說，明天的明天再找好了，車資 18 RMB 我給 20 RMB 謝謝師傅，Motel 168
霍山路店每晚 308 RMB。
房間內空間有點小，還好有網路孔，自己插網路線。
浴室也不大，累了睡覺！晚安囉上海！
Day 8 2010/06/21(一) 霍山路->上海外灘->城隍廟->南京東路->澳門路
第八天從霍山路旅館 Check out 後搭地鐵到南京東路站再步行到外灘，去黃浦路找浦江青年
旅舍，沿著黃浦步行到城隍廟，與在上海工作的摯友菜頭約在南京東路二號出口見面，一起
搭地鐵至南京西路站一路步行尋找住宿旅館，這一天走了很遠的路。
昨晚搭出租車，靠師傅幫忙找到的棲身之所，茫茫然還不知身處何方，還被告知只能住一晚
，一早起來不得已帶著家當搬家去了，世博期間真是上海居大不易。
路口景觀，聽說附近有個地鐵站不知在哪邊！
走了兩個路口終於找到了，上海地鐵月台感覺與台北捷運很像。
出了南京東路站找了一家像當地人吃的小飯館，咸肉菜飯總共 11 RMB。
前一晚午夜才來看夜景，隔天一早又來朝聖，誰叫外灘是上海最佳景點。
太陽很大氣溫高，人潮較昨晚少得很多。
浦東，摩天樓一棟一棟的蓋，好像在堆積木一樣。
上海外灘，電視、電影裡的上海灘。
黃浦江，這塊區域將是二十一世紀最繁華之地。
一眼望去盡是三十年代的古典建築。
過了鐵橋就是浦江飯店，網路爬文說附近有間浦江青年旅舍有個別床位出租，一晚一百元，
找看看！也許省一些住宿費，讓我在大陸能多存活一些日子，要是盤纏花完能不回去嗎！
疑！這個區塊繞了兩圈就是看不到有『浦江青年旅舍』的招牌，問浦江飯店的門童也不知道
！索性進去問，遇到大廳經理說『浦江青年旅舍幾年前就撤了』，哇勒！那網路還在登，這
裡住不起還是快走吧！萬一被敲竹槓，搞不好沒兩天就金盡糧絕回台灣。
沿著黃浦江徒步走到城隍廟。
一看就知道整個區域有經過規劃。
全是古色古香的中國古典建築。
到處都可以看到世博的宣傳布條。
城隍廟這一塊區域也是來上海必遊之處，商店很多商品琳瑯滿目，可惜我是來自助旅行的，
背包空間有限，除了可以吃進去又放出來的，其他東西一律不買。
中國式麥當勞還是被中國同化的麥當勞！有共產黨感覺的麥當勞！人民公社麥當勞！
社區整體規劃作的不錯，街道很整潔。
進到一個很熱鬧的區塊。
雄偉古典的中國式建築。
上海城隍廟。
聯絡上在上海工作的朋友『菜頭』，約在南京東路二號出口見面，沿著黃浦江岸徒步。
憑自身的方向感走，這是自助旅行者最基本的技能。
人潮越來越多，南京路徒步區快到了。
南京東路二號口，等了一下子，疑！怎麼才下午四點就停止營業了！電扶梯圍起來，門口的
解放軍也撤走了？原來是某條地鐵是在試營運只到下午四點，所以收攤了。
感謝菜頭與她大腹便便的老婆陪我走了很遠的路，才找到可容身之處，中途不知問了幾家
旅館，不是沒有房間就是房價太高，從 4?? ~ 8?? RMB，其中還有一家是招待所 120 RMB
一切談妥了，台胞證一拿出來，立刻遭白眼並趕出來，原來招待所是不招待台灣人的，
今天找到的住處剛好與前一晚住的同是一家連鎖店，每晚 308 RMB 一次訂五晚付 2300 RMB
押金，怕沒地方住麼，每天找落腳處是很累的，結果五天後坐地起價每晚 318 RMB，事後足
足漲了 50 RMB，疑！不是早就講好價格了嗎！算了算了，這裡是大陸啊！
Day 9 2010/06/22(二) 上海世博會
今天的重點當然是此次大陸行的主要目的地--上海世博會，因茫茫然不知所以然，預計世博
要逛三天，今天算是探路行程，以作為其他兩天的攻略參考。
經一晚的爬文，由住宿附近的長壽路站至馬當路站，入世博會馬當路入口轉搭世博會專屬
地鐵進浦西園區。
出了園區內的地鐵站，才早上九點就看到大型車停車場已停了三分之二的遊覽車。
右前方已有一群人衝進園區，疑！我怎麼還在這裡？似乎昨天擬的攻略不是很理想。
日本產業館，一下子人群很快速的擴張開來。
世博會博物館。
城市足跡館。
浦東園區想要參觀的館比較多，尤其是我們的台灣館是位於對岸，先搭船過江吧！
那麼多人沒超載吧！
寶鋼大舞台，少數不用排隊的展館。
寶鋼大舞台內的現場表演，演奏的應該是唐朝的樂曲。
景德鎮也來了。
免費的接駁公車在園區內穿梭，約有三條路線，有一條會穿越江底隧道到對岸，另外可選
擇坐船或園區內專用地鐵往返浦東、浦西兩岸。
國際信息發展網館，正值南非世界盃比賽期間，大螢幕播放球賽的即時訊息。
聯合國館。
WTCA ？！
Pacific Pavilion。
國際紅十字會館。
逛累了！找家餐廳叫點東西，通心麵、比薩、蔬菜湯共 80 RMB 約 400 元新台幣，哇哩！
在等餐點的時候特別專注一下他們的 POS 系統，因為我專門寫這種櫃檯系統，順便觀摩也
是我可以出遊的理由之一，如有連鎖體系有客製化需求的可以找我！
(註：上圖那個背背包的青年人不是我，我沒那麼少年)
就是點這些東西，夭壽貴！
Devnet ？！
也有像迪士尼樂園的園區內遊行。
陣容還不小，其實隊伍很多沒有全部 PO 上來。
也有花車。
舞龍的隊伍。
九獅團。
這九獅團的表演方式很特別，第一次看到，值得駐足觀看。
園區內所有車輛都是『節能減排』的電動車，而且是造型獨特並富有現代感。
中國館。
此行一定要參觀的台灣館，經一番打探台灣館與中國國家館是園區內唯二必須事先預約的
展館，台灣館於上圖左下白色遮洋傘位置排隊領預約券，早上九點發三千張白天參觀券，
午後開始排隊約五點發一千張晚上參觀券，中國國家館是早上入館時於各入口派發，發完
為止，沒拿到就改天請早！中國館有國家館及地方館之分，地方館於現場排隊即可入內。
很大一間的飛碟造型建築，裡面有表演廳，我沒有入場券不能進去，後來我有上到觀景台。
遠觀中國館。
這是爬上飛碟造型建築往外拍的景觀，排了一個多小時才上來的，還是值得，我繞了兩圈。
地面有團體正在演出。
燈光不斷閃爍變化的建築。
高處遠望中國館。
相信嗎！遠方高高聳立的煙囪(直立粉紅色燈光)也是世博會園區的範圍，夠大吧！
回眸再見台灣館，我已擬好新的攻略明天再來！等我！
隨便找了一個出口，跟著人群到雲台路站搭回長壽路站。
這一天在浦東及浦西兩個園區來來去去的軌跡，有搭園內的地鐵、渡輪及公車但腳還會累。
Day 10 2010/06/23(三) 上海世博會第二天
有昨天第一天的探路，希望這一天能一舉參觀到台灣館及中國國家館，不過還是計畫趕不
上變化，有點事與願違；上面兩條直線乃搭地鐵抓不到衛星所致，系統自動拉成直線的，
這一天基本上整天都在園區內一直到晚上。
今天特地七點出門，一到園區入口就到售票處，卻於八點才開始售票，錯誤的第一步。
買完票直衝入口處，人與排滿等候區。
等到九點開始驗票，依序入園，疑！沒看到派中國國家館預約券，不妙！好像在前面就已
經派完了，哇勒！
一入園直衝台灣館，上氣不接下氣，想說至少能排到台灣館 3000張預約券，想不到竟然派完
了，哇勒！失敗！雙重失敗！
只好落莫地走到中國館。
既然中國國家館預約券沒拿到，只好排隊進中國省市區地方館。
逛完中國地方館後繞回台灣館，疑！已經有人在排隊了。
好吧！早上錯過就拿下午來補償，那麼多的大陸同胞冒著大太陽也在排隊那就跟著排隊囉。
大家被太陽曬到頭昏腦漲，中途有人越過欄杆厚著臉皮插隊。
好不容易從兩點排到五點開始派預約券了，有一群人拼命往前擠，不知在擠什麼。
拿到預約券又要準備排入場的隊，券上面會寫入場的時間，如 19:00 ~ 20:00。
因為我拿的是 20:00 ~ 21:00 時段入場，所以我先去晃了一下！
快七點我就去排入場的隊！又排了一個多小時。
排到八點多，好不容易就快要入場了，整天都在排隊。
好不容易進場了，等電梯時順便看一段影片。
有先進入球體裡面觀賞4D影片，就是除了3D影片還配合影片有花的香味及泡泡等效果。
再走到球體下方許願。
我選了闔家平安，畢竟無論有錢沒錢，平安還是最重要的。
闔家平安冉冉升起。
每一個人都衷心祈福。
一梯次剛好四十個人。
走到地下層。
每人給一杯台灣高山茶品嘗，現場並有台灣演奏者表演古箏。
主持人介紹台灣高山茶。
古箏演奏中。
主持人介紹台灣茶的泡茶禮儀，喝完茶的茶杯可以帶走，白天及晚上的茶杯不一樣，臨走
前還會再送給參觀者裝茶杯的小袋子，還有一大袋的伴手禮，真是厚禮數。
臨走前再看一眼台灣館，不愧被國際媒體評為第一等，加油！台灣館！
園區晚上景緻也美不勝收。
乘排隊人少時參觀香港館及澳門館。
中國館晚上更為壯觀燦爛。
快十點了！還是早點走吧！萬一地鐵休息就不妙了！
台灣館及中國國家主題館是採全預約制，要先有預約券依時段入館，絕對不是悠哉悠哉入
園再去排隊就可進去的，如果要一日就能看完兩館，經過我兩日的失敗，由敗中求勝所擬
定的攻略如下..
1. 事先購買入園券，切莫入園當日才至購票口購票，因為八點才開放購票會來不及。
2. 搭六點第一班地鐵到云台路站，立即至入園處排隊，在此有可能拿到中國國家主題館預
約券，或利用其他交通工具更早去入園處排隊。
3. 入園快奔至台灣館預約券排隊處排隊，早上派發白日預約券有三千張，萬一錯過則中午
後去排，約下午五時派發夜間預約券有一千張。
※暫時先花幾天時間寫完十九天前半段遊記，後半段有更驚險的歷程，有獨自參加各地旅
遊被旅行社丟包而流落街頭、有被帶到公安局.. 待反應者眾多，我才有毅力去寫！
