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看看SONY在日本的GPS

先說這篇文章我不是來亂的
不過不知為何日本可以做到這樣精細的定位?
可能她們的衛星比較精準

我是用GARMIN C320
一次上建國高架橋
往南在民權交流道下橋後延橋下直走
可是導航卻還是以為我在橋上
這應該是GPS精準度的問題


看看SONY在日本的GPS

路口地圖放大
看看SONY在日本的GPS

立體道路也不會迷路
看看SONY在日本的GPS

可以隨身攜帶
看看SONY在日本的GPS
看看SONY在日本的GPS

立體動畫轉向
看看SONY在日本的GPS
看看SONY在日本的GPS
2006-05-08 11:41 發佈
文章關鍵字 SONY 日本 GPS
好像每隔一段時間這篇文章就會出現一次......
因為這篇文章還在 email 裡 forwad 來 forward 去 ~ 我也收到不少次了
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
畫面漂亮不等於準確度好.
橋上橋下的問題點太多了,日本的也不見得好到那裡去.

光看廣告,不如看看能不能找到人家討論的地方,參考一下.
說不定人家日本也是用得很@%#!

卡搭摟酷 (Catalog) 永遠都是漂亮的, 完美的 請謹記
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
我以為看到鬼~陰魂不散.
不談 Sony, 再好也只能用在日本

以目前的 GPS 來說此提無解, 用 GPS 座標當目前位置定位.
都市中漂移~無法得知正確的位置. 所以不只是 C320 有問題... 通通有問題.
只有車機能配合車速線+陀螺儀來推算位置才比較好一點.
不管硬體架構如何,不要說能有實際景點路口影像,

要能做到"導航軟體"初步的實地路測的在台灣有幾家,

除了路易通、panasonic還有人知道其他家嗎?






A-GPS, 利用GSM or 3G 基地台輔助定位, 精確度可達sub-meter級.
塑膠鋼普拉才是王道

glimmer66 wrote:
不過不知為何日本可以做到這樣精細的定位?
可能她們的衛星比較精準


GPS衛星大家用的都是同一套, 沒有"哪個衛星比較準"的問題.

C320只靠GPS信號導航, 而日系車機還有加上陀螺儀跟車速線訊號,
這就是人家能精準到"車道"的原因.
只靠GPS信號, 由於橋上橋下水平距離很近, 往往在GPS的誤差內, 所以這邊確實很難做.

例如車子正要切進高架的匝道口,
當GPS信號還在幾十公尺的誤差值中努力釐清,
此時陀螺儀已經測得車子變換車道(轉向角改變), 爬上匝道後也得知車子正在爬坡,
就可以算出車子已經爬上高架的匝道, 不是在平面車道上.
而車速線是搭配轉向角做移動向量的計算(陀螺儀:方向, 車速線:距離), 並搭配GPS信號來校正.

不然車機憑什麼這麼貴呢...當然比PDA型的只靠GPS要準很多呀~
對啊, 大家用的衛星不都是一樣的嗎?
怎麼會有日本的衛星定位比較準

我想和日本自己發展的 MSAS
(Multi-Functional Satellite Augmentation System)
地面站台修正訊號多少有關吧

就像是美國的 WAAS , 歐洲的 EGNOS
http://www.garmin.com.tw/aboutGPS/waas.html

不過畫面倒還不錯
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