擁有一台衛星導航器，真的是不怕迷路？不用看地圖也能找到路嗎？其實，內建GPS的PDA能否如業者誇稱的如此神奇，主要問題還是出在電子地圖身上。
華碩台灣區總經理林宗樑說，多年前德國有位駕駛利用GPS導航，在夜間視線不佳、路況不明下，開進河裡淹死的悲劇，當年在德國造成輿論譁然， 所以衛星導航器地圖的優劣是關鍵。
目前各家隨機附贈的電子地圖，除了少數高階產品外，其餘中低階機種所附贈的電子地圖都是舊版，不僅路名不全、新址從缺，甚至縣道僅作參考，當然會令使用者大失所望。
加上PDA本身都具有自動節約用電設計，在背光模式下幾乎很難清楚觀看電子地圖，加上大部分PDA的語音播放都是輕聲細語，陽春車隔音又欠佳，若沒有擴音設備邊開車邊看PDA，難保不會發生交通意外。
目前純衛星導航專用的PDA雖已在市場占有一席之地，但尚未有任何車廠當作汽車基本配備，主要還是汽車業者並不信任PDA的電子地圖功能，怕若發生迷路車禍慘劇會影響商譽，目前頂多列為選購或是賣車業務員的贈品。
目前各家隨機附贈的電子地圖，除了少數高階產品外，其餘中低階機種所附贈的電子地圖都是舊版，不僅路名不全、新址從缺，甚至縣道僅作參考，當然會令使用者大失所望。
這真的是一分錢一分貨, 我一直都是這麼勸我身邊有興趣的朋友
不要因為便宜就去買, 羊毛是出在羊身上的
加上PDA本身都具有自動節約用電設計，在背光模式下幾乎很難清楚觀看電子地圖，加上大部分PDA的語音播放都是輕聲細語，陽春車隔音又欠佳，若沒有擴音設備邊開車邊看PDA，難保不會發生交通意外。
很多人第一句話也都是批評螢幕太小, 但開車最重要的是聽語音就好
例如測速照相, 有的人開車會去撞到路邊, 就是死要看那支測速杆在哪邊, 結果就發生意外了
這跟有人用導航系統的服務會出事情是一樣的道理, 誰叫你一邊看地圖一邊開車的?
目前純衛星導航專用的PDA雖已在市場占有一席之地，但尚未有任何車廠當作汽車基本配備，主要還是汽車業者並不信任PDA的電子地圖功能，怕若發生迷路車禍慘劇會影響商譽，目前頂多列為選購或是賣車業務員的贈品。
有人說某家GPS商的網頁給人家不信任感, 上面這位記者說的才是對的
網頁有沒有信任感關產品什麼事? 而是產品給人家的信任感比較重要
以我個人而言, 我是絕對不會採用PDA的solution, 因為我的觀點跟上面的記者想的一樣
PDA跟Smart Phone手機對我而言, 有其他專用的用途, 但叫我拿他去導航? 我一點都不信任
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！
ROBERT27 wrote:
內建GPS的PDA能否如業者誇稱的如此神奇，主要問題還是出在電子地圖身上。
華碩台灣區總經理林宗樑說，多年前德國有位駕駛利用GPS導航，在夜間視線不佳、路況不明下，開進河裡淹死的悲劇，當年在德國造成輿論譁然， 所以衛星導航器地圖的優劣是關鍵。
目前各家隨機附贈的電子地圖，除了少數高階產品外，其餘中低階機種所附贈的電子地圖都是舊版，不僅路名不全、新址從缺，甚至縣道僅作參考，當然會令使用者大失所望。
加上PDA本身都具有自動節約用電設計，在背光模式下幾乎很難清楚觀看電子地圖，加上大部分PDA的語音播放都是輕聲細語，陽春車隔音又欠佳，若沒有擴音設備邊開車邊看PDA，難保不會發生交通意外
認同：
1. 電子地圖才是真正決定GPS功能的一環
2. PDA的確比起專用機較多小問題要注意。
不贊成：
1.中低階機種附的地圖不能說是舊版，只能說其圖資比起較專業的圖資差。
2.不管開車用不用GPS，只要不注意路標都可能遇上迷路車禍慘劇。
廉價GPS風行之際，能有人將他的反面效應提出來討論是件好事，我們都不希望有人誤用GPS而引起不幸，也許賣GPS的業者要多負些教育訓練的責任，以防有意外發生後將GPS污名化了。
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