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[隨便想想] 以後TMC可以這樣用嗎?

看網友發文,TMC好像是數位廣播,導航機可以接收文字訊息,然後顯示在螢幕上面是吧?!

那TMC廣播電台可以發送訊息,並且指定只有某一台導航機才能看得到嗎?

也許依據GPS、TMC晶片的編號,也許依據導航機的序號

也許就像PKI一樣,用公鑰包訊息發送,只有有私鑰的機子才能解密看到內容

不過在這個大家都有手機的年代,這樣做好像沒有什麼好處...


2009-04-17 1:20 發佈
文章關鍵字 TMC
很好奇你這樣的指定法 有什麼樣的目的?

明明是公開的資訊 卻要指定某幾台GPS可收到 這不是走回頭路嗎?
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
馬賽克0445 wrote:
明明是公開的資訊 卻要指定某幾台GPS可收到 這不是走回頭路嗎?
當然不是啦,反而是要擴大TMC的用途

我猜TMC並不是像音樂廣播一樣,隨時都有資訊在頻道上傳送,而是週期性的播送
那就可以利用中間的空檔,做一些其他的應用

譬如說:
. 警消車輛的指揮與調度
- 例如: "警車101號,請馬上到 xxxxxxxxxx 處理交通事故"
- 如果TMC可以傳送座標資料,警車收到之後,點一下 直接啟動導航就可以了

這樣的資訊,你不會想要公開吧?


如果只能間歇性的傳送公開的資訊,覺得有點太浪費頻寬了
譬如說:
. 警消車輛的指揮與調度
- 例如: "警車101號,請馬上到 xxxxxxxxxx 處理交通事故"
- 如果TMC可以傳送座標資料,警車收到之後,點一下 直接啟動導航就可以了

這樣的資訊,你不會想要公開吧?


這種東西,警消會用另一個系統,行控中心。以後會不會有你說的功能,很難說。

但是目前連FM收訊和交通資訊都搞不好。不要想太遠。

政府的改進是很慢的。。

想得到跟做不做得出來是一回事。

做出來了,政府或是企業要不要用又是另一回事。
TMC的原理淺述如下
在歐洲有數位廣播系統名稱是RDS
這個系統原使用在緊急廣播用
後來演變出TMC系統專門給行車資訊使用
目前台灣的TMC並不是標準系統
所以不是每家都可以收到訊息的
可是既然這樣 那直接用警用頻道的無線電直接講不就得了? 無線電的傳送品質可能比TMC還好咧~

用TMC傳送有會接收不良的問題 況且現在TMC的覆蓋率並不是非常的好 若是遇到很重要的事故的時候 又偏偏斷訊 那才真的要跳腳

如果日後TMC的覆蓋率可以到達應有的水準的時候 要換成用TMC傳送加上金鑰可能已經落伍了也不一定
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
Wei_1144 wrote:
譬如說:
. 警消車輛的指揮與調度
- 例如: "警車101號,請馬上到 xxxxxxxxxx 處理交通事故"
- 如果TMC可以傳送座標資料,警車收到之後,點一下 直接啟動導航就可以了

這樣的資訊,你不會想要公開吧?


這種專用通訊用途其實在高鐵, 台鐵, 海巡署, 高捷, 北捷(測試中)採用的TETRA集群無線電系統可以做的更徹底, 同時可以傳送語音及數據, 甚至直接以GSM通話, 還有三種不同等級的保密規範.

TMC基本性質是廣播(副載波RDS廣播), 也就是一對多傳送數據, 只是GPS廠商可以設計讓user只對附近道路狀態反應, 忽略無關的全省交通訊息. 使用頻道就是警察廣播電台全省發射站, 如: 104.9MHz.
Nelson0916 wrote:
在歐洲有數位廣播系統名稱是RDS
這個系統原使用在緊急廣播用
...(恕刪)

目前台灣的TMC並不是標準系統
所以不是每家都可以收到訊息的


RDS正式名稱是副載波廣播, 與數位廣播是兩碼事, 並不是用來緊急廣播, 而是增加廣播相關訊息, 例如: 電台名稱, 歌曲名稱等......... http://en.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System, TMC只是功能之一.

何謂標準系統呢? RDS TMC定義都是一致的, 使用的也是廣播頻道, 怎會有GPS收不到訊號?


http://en.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System
這篇給你參考
所謂的副載波正式的名稱應該是SSB
馬賽克0445 wrote:
可是既然這樣 那直接...(恕刪)


話務跟所謂的Data Com是有分別的
話務當然指的是用通話的方式
Data Com主要是用在傳遞資料
這樣比較不用報一些數字而且比較不會錯
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