[發問]N82 GPS限速?

rapha

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樓主

2008-06-23 10:17

昨天坐高鐵時很想知道到底能有多快

就把手中的N82 GPS打開

最高有看到時速305km/hr

是很爽但是...

Rapha坐的是每班都停的(上車沒看搭錯了

)

途中常常出現3g訊號滿格

有偵測到衛星數量但是就是沒辦法導航

有成功的時候

也發生位置偏移很多

造成本身的位置離高鐵很遠

很好奇是因為速度太高而造成抓不到訊號或是"漂移"嗎 ?

麻煩大大解答囉

很抱歉沒灌截圖軟體

沒辦法分享305km/hr的爽度

如果有大大有此圖片的分享一下吧

2008-06-23 10:17 發佈

文章關鍵字限速 N82 GPS

ggm5497

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2樓

2008-06-23 22:43

我搭高鐵有測到317km/h....是用SPORTS TRACKER紀錄的

~不要用自己的認為來檢視別人的作為~

AF35

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3樓

2008-06-23 23:15

我用sports tracker 量到最快的時候是在飛機上.
http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=183974

909km/h

但是n82的GPS就開始常常定不到了 (感覺是極限快到了) ^++^

免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

calibuzio

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4樓

2008-06-23 23:21

嗯...這個問題我也想過：
下面這個連結應該可以給你一個rough的答案：
最快893 KM/hr 不是問題...

http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=240585

先說明：1. 手機先轉到offline模式再關機 2. 再將手機SIM卡移除 3. 起飛後10分鐘才開機
這樣應該有符合各項使用電子儀器的規範吧

結論，飛機飛行速度太快，衛星不斷的變換，其實滿難定位的，整個route其實大部分的時間都在都在re-locate
畢竟預設的使用範圍最快應該頂多150～200公里(開車)吧，使用其他的交通工具應該是不需要定位的...

超人飛行除外啦....

rapha

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樓主

2008-06-24 8:55

那軟體會有差異性嗎

我用R15耶...

不過看到800多KM/HR出現在手機上感覺應該挺爽的...

錢的力量決定馬子的漂亮~＊

DarthOsiris

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6樓

2008-06-24 10:17

calibuzio wrote:
嗯...這個問題我也...(恕刪)

話說就算受測者在靜止的地面上測量位置，其實整個系統都在動的，地球在動，每顆衛星都在動，地面上行人車輛乃至於飛機的運動對這系統而言恐怕只是零頭吧。
基本上GPS接收器原本是接收訊號產生位置的，而利用時間點和位置所做出來的應用，比如速度方向，可能要看韌體和軟體而定吧。
我安裝過PDA用的航空導航軟體，只要個人輸入(位置)資料正確，與飛機上實際數據(方位、距離、航向、地速速)是實無二致的。

所以大大時常重新定位的問題，弟認為單純就是收訊不良。

我來自未知的領域在虛無的空間，翱翔穿梭在縹緲的國度，尋求指引...

light賴

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7樓

2008-06-24 10:56

我上星期搭高鐵時

用N82也有相同類似問題

沿路定位都不太正確

rapha

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樓主

2008-06-24 11:34

DarthOsiris wrote:
話說就算受測者在靜止...(恕刪)

如果這樣那為何會漂移呢

有時候定點位置跟地圖上位置也有一段距離的落差

好奇中

錢的力量決定馬子的漂亮~＊

DarthOsiris

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9樓

2008-06-24 16:03

最近常玩導航軟體，弟也只能說說相關經驗，我也很好奇某些現象
我只表達這方面裝備使用上的想法，無關使用裝置的優劣......

飄移這種東西??
如果在受測裝置靜止情況下來說，弟前揭的說法不就更能證明，因為整個(衛星)系統都是大速度運動及流動的時間。難道不會有誤差嗎？更何況商用裝置？

如果受測大速移動每個點就算有漂移，但是兩點間距離恐怕遠遠超出飄移產生的距離，這時配合單位時間所導出的速度和方向(瞬時)，照理說要比步行速度還準吧。

我都是用藍芽GPS+PDA
一直以來很想添購一個內建GPS的PDA，但因為注重訊源的可靠，所以還遲遲沒有增購新品。

剛好我的藍芽GPS還可以記點show速度，同時我用的系統沒有AGPS可以輔助。在我的經驗，搭台鐵或高鐵，初始連線只要不是靠窗並置於窗邊，沒有一次連線定位過，由於超過2分鐘我就不會再試了，所以不知道再久一點會怎樣，然而只要置於窗邊，最多1分鐘就能連線定位。我相信就算坐在窗邊手拿，也比置於窗邊有效；當然如果可能，我希望是置於車頂XD。

也就是說，為確保訊源的可靠，在能力所及範圍內，不要放任誤差產生的可能，我覺得這很重要，所以為了不要產生拿PDA貼著窗使用的狀況，我認為使用外接天線或藍芽是必須的。有些先進軟硬體技術或許能將所謂收訊誤差排除或定位更為穩定，但要想想還有天氣地障產生可能的既有收訊不良因素，除非只是玩玩或便利(但這時我自知我是在玩)，人為未注意而產生的因素應自行認知和承受。

不過叫我去拿個內建GPS PDA從頭到尾貼著機艙/玻璃窗，說實在的我沒那麼閒。有機會我會想用用看內建GPS的裝置到底是怎樣？但我深信：可以用不等於可靠度。(所以，先研究訊連臍帶血，再講求效率。XD)

我用我的系統配合空用導航軟體在飛機上對照使用，兩造數據是沒有問題的。要歸功軟體嗎？

但畢竟是收訊的裝置，潛在的誤差必須認知(但沒遇到)。

我也遇過發生誤差的時候，就是記錄點下載發現，在同一位置，沿同一條路同方向直行(完全直行)約2KM兩次，速度約250KM/H，得到兩條相距10公尺的平行線。是非常穩定的直線，不知道可否藉此判斷收訊是穩定的。不過，這兩條線的產生，相距一個多小時。也就是說整條路徑是同一條線，而這兩條平行線前後時距1個多小時。

就此來看，它的圓周誤差還不是瞬時的哩，而是長時間(累計)漸變的?那不就跟INS差不多(累計是唬爛的啦，因為技術不同)？這種誤差，在動態使用當時，不會影響到速度，方向的導出，倒是會影響位置的顯示。這會不會就是商用GPS系統所謂的誤差嗎？無怪乎車用導航在設計上都會自動修正位置(到道路上)。那麼，似乎跟大大第二項持續偏移現象很像。但是，這不影響前面說的速限問題!!!

我對這記錄的路徑也好奇中。需要多一點路徑記錄來比對......

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DarthOsiris

DarthOsiris
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10樓

2008-06-24 16:09

抱歉，弟另外要強調，我不知道N82就算貼著窗收訊怎樣，前面我提供的經驗並不是N82的，我是要提供就算商用GPS也絕不會誤差到這種地步，供各位大大參考。

在台鐵和高鐵的應用下，弟的藍芽 GPS logger，除了紀錄路徑，也提供弟的PDA位置。
弟使用VR-1軟體來看時，是本來就會偏移的，因為軟體會修正到路上，不是鐵道上。而且在之後從logger下載路徑部分，除了隧道區有很大的偏移外，長距都呈穩定曲線。GPS定位部分這方面沒有問題(如果穩定貼窗)

我不知道N82是用什麼軟體，但我想各位大大所說的飄移應該不是這種吧！因為這狀況顯而易見(察覺)。所謂倦鳥歸巢必有因，我相信是收訊不好或什麼因素導致。

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