導航系統其實很笨.它只是個平面地圖攤開後.選擇最短到達的路線.系統無法知道現在是否可通行.且有很多小的單行道它也不知道因為系統更新速度肯定比不上政府改變動線以及隨時變動的路況.我覺得最好用的情形是在荒郊野外.人生地不熟.那種路線單調.沒有太多選擇題的情形下..不然就是可以隨時調閱定位點附近的地圖以及查詢附近店家.在市區裡~通常都有太多選擇.但是它往往的選擇都是最爛最塞的路線...所以~在熟悉的地方.通常我只拿GPS來查詢地點的確定位置.然後自己腦袋中規畫路線..只有去到外地不熟悉的''郊區''.才會拿來作它真正的用途
分享一則個人經驗~~之前曾在新埔-中壢山區中R-15帶著我到一條不通的路明明是一家工廠門口~就一直顯示要左轉後來繞回來~自己憑著直覺走,最後才脫困並無意要批評什麼~~只是既然是一家圖資公司圖資的準確性應該很重要吧~~那家公司看門面就開很久了還一直要我轉~整個無力
機踏車模式主要只是避開高速公路/高架橋/或是快速道路為主還有部分聯外橋梁有汽機車分道.這部分也會詳盡細分但是有些快速道路的路段.GPS還是無法區分清楚.這應該就是資料更新的問題了.不錯了啦~現在其實進步很多了啦早期使用時.還會導引我開到水田裡咧.XXX!它真當我是開耕耘機的農夫咧..
圖資的精準度,只有在都會區比較能夠展現出來小弟曾經在高雄鬧區試驗過,本人對於高雄還算熟(大路都認得)然後開導航,真的不誇張,也是帶我走我不認識的小路但左彎右拐之後,就真的到達目的地了!!足足比我自已認識的路程去比較,省了將近5分多鐘的時間導航只是個參考,自我判斷才是重點輔助才是利器,依賴就是......