mattcheng wrote:這位大大~你的比喻有...(恕刪) 小弟也是有開車的人,一般國產車匯回原廠修的應是少數,不然小弟親戚的修車廠只能喝西北風摟,不論是否原廠,台灣雙B一樣有台廠跟原廠的料,店家通常都會提供兩種報價,SOP跟法規一樣,訂出來是為了讓公司更有歸路的賺錢,重點還是賺錢,製造業,趕貨時什麼SOP都是假的,客戶最大。你可以跟客戶說,不好意思喔,照標準作業程序您的貨我們趕不出來?下次請您提早下訂單?某董的名言,有問題就是人的問題還不快去整頓。另外提供熱心的您,如果年願意可以把您多餘的時間去想辦法幫幫倍走山埋掉的家屬申請國賠,比護航店家有意義多了。另外參考小弟07年PO文原廠食古不化又不專業何必捧著錢給他賺?另外台灣所謂的"總代理"其實多數不過是貿易商而已,被國外原廠收了大把的權利金,不向消費者多削一點哪賺的到錢?而聯強神腦這些早期知名的水貨商被扶正了,反而這些總代理都要向聯強神腦調貨,不然 SE NOKIA 這些大廠的手機怎麼不是像ASUS ACER 自己有保修中心,反而都是聯強神腦在做保固?