c jay wrote:
提供給大家ShowM...(恕刪)
給辛苦的九福科技人員拍拍手...感謝大家在這段期間的辛勞!當然還有很多默默在背後付出的義工們!!
也期待月底的SDK3版本能夠順利的推出...忍好久了!!
所以這個時候就要將最上面的資訊欄關掉......
這樣才不會擋到，但是行車資訊就少了!......
另外V3版的圖資是有更新，部分V2版顯示不出來的路都有了，例如"蔣渭水高速公路"
我想這是大家很想知道的吧!
但是有些交流道，ShowMap ME#還是走的很奇怪~例如由中壢交流道往新竹去......
正確的走法是右圖的黃線，我記得這之前已經提供給ShowMap過了，也得到會在V3版更新圖資時修正的允諾，但好像被ShowMap忘記了~~
其他的待後續實際上路測試，再Po心得與大家分享~~
如果這個版本只能私下試用、不能見光，要通知我喔~
，我會刪掉的!
你們能否幫忙check 下 showmapMe 圖資
1. 新竹市 國1 交流道很複雜 , 現在雖多開了許多到園區的出入口 但是很複雜
公道5 南下是無法進園區 新安路 但是北上可以 不過還沒完工 .
竹北 可以南下走內線後 有個高架道路 會連進新安路 . papago R12 已經有 .
2. 國10 左營那邊 showmap 沒有高鐵那邊高架路 , 高鐵那邊 變化很大
還有目前國10 北上 走平面
但南下 走高架 --> 將來會改 但是目前還是如此 .
3. 高鐵旁多很多新道路 如青埔站旁邊, 我是都有回報錯誤圖資 .
但是 也不知道他們到底有沒有看到 .
4. 台 62 已完工 大部份路段 國1可以直接開過去 很方便
還有條 擴建 台2丙 基福公路 是 否 新圖資都已經有了 ??
對了 快速道路速限提醒 是否和已和省道分開了 ??
1.繞路--我將起始點設為中壢交流道，終點設為新竹交流道，規劃路徑後，模擬導航會先往北到內壢交流道轉中園路迴轉，再上交流道往南，當然如果有連GPS加上車行方向去強制，是會直接轉往南，但這種設定基本上手機不就要直接判讀成往南然後規劃?
2.查詢的功能，剛進去要輸入時，輸入法會自動跳成Abc模式，就算手機已經設定成注音輸入法，還是一樣~變成要輸入前要先變更輸入法
。
3.高公資訊很方便~但是會顯示到離開點後的資訊，理論上是顯示到離開點的資訊就好了。
例如要在大園出，但是畫面會顯示到機場端...，如果資訊符號稍小，距離的字體跟名稱一樣縮小，理論上可以達到有相關資訊，下面的可視區也有一定大小(對2rd的手機來講是很重要的)。此外資訊顯示的順序，目前是下一個點擺在靠近定位標的那個，例如大園交流道擺在最下面，但一般的觀念、直接一點，是由上往下判讀，且最上面有的資訊，理論上下方不用再顯示(節省空間)。
4.指北針的位置，可否固定在最上面那個轉向指示標的下方，因為行車資訊區的那邊也有空位(黑色區域)，如果是跟著行車資訊區跑，在高速公路上會擋到高公資訊。
5.導航選路規則有點刻意，一定要選黃色的道路(所謂的大路吧!?)，明明都可以到達，這樣就會變成繞路~
如圖，走紅色的路也可以到，但ShowMap ME#一定要轉到它認定的道路。
6.機場連絡道的兩支相機都不會叫~
有問題點當然也有優點囉~
1.青埔重劃區(高鐵附近)的道路已經出現了!!讚~~
2.高速公路主線的照相機會提示，不過有時後跟離開點太接近，不知道提示的順序為何?
3.休息區資訊也有輔助的語音提示，更添便利!
4.導航很穩定，真的~比V2.2.3還穩，導航過程根本沒當過。
雖然優點只有4個，缺點有點算吹毛求疵(好還要更好，不能自滿!!)，但整體的表現比V2出色很多，光穩定性跟圖資就佔了很大的優勢，更不用說媲美PaPaGo的高公資訊以及測速照相提示，這是相當令人驚艷的!所以ShowMap ME#的用戶等這麼久是有值得的。
，謝謝大家如此給予支持及鼓勵起點:大園
終點:桃園車站前的統領百貨
整個導航規劃的都蠻正確的~大園→大園交流道→機場線→南桃園交流道→大興西路→永安路......，問題就出在南桃園交流道→大興西路這邊~
正確走法是黃線的順向繞交流道下高速公路，而不是下去後迴轉(這樣可能會大塞車!!)。
另外~關於高公資訊的問題，之前有提到在S60 2rd的手機上(例如6680)，會擋到定位標及可視區域，今天發現，要等到定位標Touch到離開高速公路的那個粉紅色箭頭時，高公資訊才會消失，但因為GPS誤差的關係，有時候實際路況已經很接近出口了，但是導航畫面上的資訊還沒消失，這樣反而危險，是不是在提示1公里或500公尺時，畫面就應該恢復比較好?!
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