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MAZDA 驕傲的傑作 MAZDA RX8 ~~ 內在篇

小弟又回來了
車不能只看外在 也要有內在不是嗎 進來看看吧


就從屁股看起吧 進口處有點小
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可是很深 空間合格
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對開式車門的優點一目瞭然 (可是一定要先關後門)
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前座大小不錯 雙色內裝有夠迷人
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後座大小ok 光從外面看還真看不出來呢
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座椅可不是平常的椅子 還外加一個側安全氣囊
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中間一排的的扶手 空間很多 4個背架 2個置物箱 1個 AC POWER INPUT
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裡裡外外都有三角形的標誌 MAZDA 還真是有用心
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驗明正身 手排 MAZDA RX8
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車車還在睡午叫
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啊 睡醒了
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這這這 這不是夢幻的10000轉嗎
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中控台的配置 實在漂亮 也有值感
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這就是導航系統 右邊的按鈕是開關 左邊的是調整角度 可是要如何控制呢
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排檔桿下面的就是控制鈕 用起來很順手 又不會影響排檔的手
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又又又是三角形 正牌六速手排
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這就是傳說中的轉子引擎 1.3 LITER 2 ROTARY 聲音和平常的PISTON引擎 可是有大大的不同喔 到高轉速時感覺一點都不會勉強 轉速上升又快 這都歸功於偉大的 轉子引擎
MAZDA 驕傲的傑作 MAZDA RX8 ~~ 內在篇


靠近一點看 我下次再打開給各位看
MAZDA 驕傲的傑作 MAZDA RX8 ~~ 內在篇



小弟不知該如何介紹這台車 就只會這樣寫
入果有問題就盡量問我 我會全力回答的


下一回和G35COUPE 好好比一比高下
2005-01-27 9:24 發佈
內裝我還是覺得紅黑or藍黑配色最棒
我想聽聽轉子引擎到底是什麼聲音耶..........

弄上來嘛!!!!!
攝影用的是心,而不是器材。 -- [http://p.pro.club.tw/]
車很好,但台灣有幾人會修Rotary Engine呢?
轉子引擎適合在台灣上路嗎?

溫度會不會很容易升高~~~

台灣紅綠燈特多~~走走停停~~
真想買一台~~ 不過台灣這種車的維修不知......
看到這篇...就想起當初台灣馬自達引進RX8的時的宣傳活動..
小弟在某各風和日麗的星期日下午,突然看到不遠處有台紅色跑車路邊停車,前助手席車門以及獨特的後出門緩緩開起,步出3名身穿迷你短裙.低胸辣妹....頓時東區街頭很多人都被這幕情景吸引停下腳步,小弟我...當然也不例外...不過我是被MAZDA RX8吸引....SHOW GIRLS在路邊發放RX8名信片,坐在車上的車手的也沒閒著,猛拉轉速炫耀著RX8體內流著正統的MAZDA熱血...
轉子引擎聲音真是迷人,高亢有些許的尖銳..完全與BMW的直6引擎不同...好棒!!
我以喜歡紅黑 可是我為了搶年底的車 可以便宜10幾萬 只剩這台 所以沒得選
其實也不錯看
rakkinen wrote:
內裝我還是覺得紅黑or藍黑配色最棒
果然是這部..
剛看標題.心裡想說....
是不是有轉子引擎的那部車...

真想聽聽他的聲音....
不知跟普通引擎的聲音有甚麼不同...

這部是不是要$$ 300以上

加分啦.......
相見時難別亦難 東風無力百花殘 春蠶到死絲方盡 蠟炬成灰淚始乾
好夢幻的車阿,去年剛上市時,小弟也曾考慮過。
後來到RX8討論去潛水一陣子發現一點抱怨:

1. 引擎輸出降至238匹,並未如上市前宣傳的250匹。
2. 剛上市的時候,很多車主都抱怨有發不動的問題。
好像是冷車啟動,未達引擎工作溫度前熄火的話,再次點火會點不著。
年底的車,這個問題應該有改善了吧?

對小弟來說,這部車什麼都好,就是音響融入整個中控台這點有點OX
這樣日後就無法自行升級音響主機了,且那個導航帶回台灣也是雞肋~~
另外儘管新的轉子引擎經過重新設計,油耗方面有改善許多。
但之前RX7油耗隨著車齡成長的陰影,一直籠罩在我心中~
這新轉子的耐用度,還有待觀察~~~~

儘管如此,還是跑去dealer 那裡摸摸,拍拍,坐坐,
當時因為剛上市,搶手的很,沒得試開。
那時主要跟 Subaru WRX STi 比較,
雖然RX8在性能數據上差一截,但在實際摸過以後,
覺得RX8的組裝品質比較紮實,(還比較便宜),有值那個錢。
不過, STi 都貴眼睛看不到的地方,但一部近百萬出頭的車,
關門的聲音就有點2266,而且內裝實在是陽春到不行。(不過比EVO好很多了)

結尾,既然兩部車都個有缺點,那小弟還是暫時乖乖的開我的HONDA好了~~
雖然已經6歲了,但依然勇健,也沒生過什麼大病,實在是沒什麼把他換掉的理由拉。
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