【DIY】300 SCHWEIZER 601直昇機電池包製作

【DIY】300 SCHWEIZER 601直昇機電池包製作

自從被PiccoZ(蜂鳥直昇機)毒到後,就陷入無可自拔的深淵~

不但胃口越來越大(請參考拙作【開箱】300 SCHWEIZER 601充電遙控直昇機),
就連玩耍的時間(電池容量太小)也漸漸的挑剔了!
於是就興起了再作一個電池包的念頭~

1.原廠Ni-MH充電電池,只有650mAH,玩不到10分鐘!
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2.拆下後,判斷應該是使用六顆650mAH 4號電池串聯。
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3.於是到電子材料行買了YUASA 1000mAH的Ni-MH六顆,嘿嘿~這下可以玩久一點了吧!
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4.要銲接電池,可以銲不鏽鋼的錫筆少不了,真的好用,也不貴!
 我只用40W的銲槍,銲錫很容易就吃進去了。
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5.順便買了電源接頭,接頭部份的卡榫已經處理過了,見圖6。
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6.處理過的接頭,與處理前的接頭相比較。
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7.原廠的電源接頭。
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8.記得買熱縮膠膜,很便宜。
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9.很簡單的電路圖,只要將電池串接就行了,要注意的是電線的長度,
 不要太長、也不要太短,適度就好~
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10.銲接前,先用銼刀將接觸面磨亮,比較好上錫。
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11.做好的電池包,是不是跟原廠的沒什麼兩樣啊?!
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謝謝收看!

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後記:

經試驗後,發現竟然無法起飛,
於是馬上就想到,忘了查電池的規格了~

回家後馬上用水泥電阻作假負載來試試看,
讓電池產生固定電流,
使用20Ω時,電池電壓為7.56V,電流為I=V/R=0.378A,
使用 8Ω時,電池電壓為7.38V,電流為I=V/R=0.9225A,
假設電池的電壓為v,電池的內阻為r,
可得:
 6*(v-0.378r)=7.56
 6*(v-0.9225r)=7.38
解聯立得 v=1.28V,r=0.055Ω

也就是說,
當電流為1A時,每一顆電池的壓降達到0.055V,6顆的壓降就達到0.33V,
何況,直昇機起飛時的電流不只1A,因此結論就是,
內阻太高,不適合大電流放電(壓降會很大)!

建議:想自行製作的同學們,要買適合的電池來製作,不要再重蹈覆轍了!

真的是得一次教訓,學一次乖,
下次要仔細思考再下手,
免得賠了夫人又折兵!

.
2007-01-24 0:46 發佈
我看了樓主的製作照片,發現一個很大的問題,就是樓主在串聯電池時,用烙鐵將銅片焊接在充電電池上,因為充電電池的加工方式不能用烙鐵,因為高溫會使充電電池不死也半條命,正確的方式是用電焊的方式加工。
樓主其實可以用電池盒來裝充電電池,以後電池的充電也比較方便。
還有正規的充電電池組裡面還會有一個溫度開關,這個是很重要的,如果沒有溫度開關將來充電的時候產生高溫是很危險的。
chih0106 wrote:
...用電焊的方式加工...(恕刪)

我也想,但我沒有設備~
至於半條命的問題,
以前看書上也是說要用30W以下的烙鐵來焊IC,
但那時我手邊剛好只有140W的烙鐵,
只好發揮馬蓋仙的精神,湊合著用,
只要時間控制好,IC不會燒掉...
如果說電池因為這樣真的去了半條命,那就認了~

其實,我一開始是想買現成的電池包來接,
但是沒有找到,只好自己動手包,
如果有同學有看到,又有實驗精神的,
不妨做個白老鼠,
再跟大家分享一下!

chih0106 wrote:
...用電池盒來裝充電電池...(恕刪)

用電池盒是很好的方法,但必須對機身作改造,
電動直昇機對機身的配重是很敏感的,
如果沒處理好,我怕會弄巧成拙!

chih0106 wrote:
...溫度開關...(恕刪)

"溫度開關" 這我倒是沒有想過,
因為我只想著要飛,
至於充電,
我是用定電壓的變壓器充電,
再用定時器定時,
充電電池則放在較空曠的地板,
儘量將傷害降到最低~

.
其實我也有做過....剛剛看到文章以為有解決我同樣的問題....後來看到後記後也跟我遇到一樣的問題.
電流問題.再來是電池串連後太重.....
充電電池壞是小事,錢不見而以,以前就有使用烙鐵串接充電電池的實例,真的是會爆的,就在手中爆開

了,還好人沒事,使用的是恒溫烙鐵,溫度也鎖在300度,接觸時間也不長(小於5秒),有可能那顆電池

本來就有問題吧,直接銲真的很危險,鈕扣電池也是,一加熱內部的化學物質就冒煙流出來了,這是一些

DIY發生的事,提出來減少一些危險。
去買遙控用的鋰聚電池就行了
7.4v1500mah左右,
規格跟賣家訂,就幫你做到好
重點是鋰聚有危險性,沒概念的還是不要用
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