捷運IC代幣單程票(IC TOKEN) 入荷～～ (第5頁)

howson

howson
個人積分：0分
文章編號：2722504

0分

41樓

2007-04-28 23:40

經過大家的見解後

我也不是很喜歡這種方式耶= =

我個人就常常掉硬幣...

而且搞不好哪天眼殘亂投幣= =

還是用悠遊卡好了

f4485402

f4485402
個人積分：676分
文章編號：2722612

676分

42樓

2007-04-29 0:01

dearjohn wrote:
日本的地鐵系統沒有這...(恕刪)

不是日本沒用就是落後科技

日本系統那麼多
彼此又有相互的合作連橫
機器也是那麼多
要改本來就是不好改
成本很高

台北只有一家捷運
要改自然比較好處理
其他國家一樣有用相同的IC代幣
難道都是落後系統

kevinsun3

kevinsun3
個人積分：6分
文章編號：2724071

6分

43樓

2007-04-29 10:56

深圳地鐵也是用這種, 之前每次用, 都會緊張怕不見...
沒想到台灣也開始要用這種東西...沒想到....

感覺用這種東西, 有點越走越回頭...這樣還可以整合公車, 捷運? 跟香港八達通一樣整合嗎?

f4485402

f4485402
個人積分：676分
文章編號：2724083

676分

44樓

2007-04-29 11:01

kevinsun3 wrote:
感覺用這種東西, 有點越走越回頭...這樣還可以整合公車, 捷運? 跟香港八達通一樣整合嗎?

這個是單程票拉
又不是要取代悠游卡的
是要取代目前的單程票
單程票應該沒有啥整合的問題

alfonsoh

alfonsoh
個人積分：62分
文章編號：2724139

62分

45樓

2007-04-29 11:16

感覺很怪
如果這個系統有十年,
當初就應該整並全台的系統,逐步邁向統一化,

老實說,我看到的第一個反應是,該不會又是二次採購,浪費資源成本吧~
不過我不知道時間的對應,只能瞎猜測~

真相永遠只有一個!

George4624

George4624
個人積分：21分
文章編號：2726167

21分

46樓

2007-04-29 21:15

貼一張圖片！來源：臺北捷運局

大家有沒有注意到，他的感應方式與悠游卡是同樣位置的。

也就是說，換湯不換藥。。。。

卡式的改成圓幣式的。回收改成投幣式的。

還是一句話，我在廣州用過很難用，我不認爲它會比悠游卡這種硬卡方式好用。。。

爲何他們在採購時不去市調一下用過的人的感受，而不是說某某城市在用就要跟進。。。

不是說新技術新造型就要用，而是它能夠比現在的更好用嗎？

鄭蛋蛋

鄭蛋蛋
個人積分：13583分
文章編號：2726250

13583分

47樓

2007-04-29 21:31

George4624 wrote:
我不認爲它會比悠游卡這種硬卡方式好用。。。

George兄~我今天搭捷運的時候有看到宣導的海報,此硬幣要取代的是捷運單程票,悠遊卡還是照用喔~

恕不回覆PM訊息，公開回答問題可以讓需要的人都有看見或是搜尋的到的機會

lenbo

lenbo
個人積分：112分
文章編號：2727555

112分

48樓

2007-04-30 0:47

個人是覺得出站時的投幣口做得不夠明顯，
一不小心也有可能會在閘口落得滿地找TOKEN的情況~

另外，日本所使用的磁性紙票的方式，我覺得穩定度蠻高的！
不論正著吸、反著吸、横著吸…
簡單來說，只要你能把磁性紙票塞進吸票口；就絕得能讀得到！
但是也真的是太不環保了！
想想一天日本地鐵的通勤量，得花掉多少紙才夠？
不過，對於長途得標示出劃位座號及車次的火車、高鐵等等…
我倒覺得當初台灣高鐵真該採用日本NEC的這種磁性紙票系統（台鐵已採用）

calven.lai

calven.lai
個人積分：5分
文章編號：2727872

5分

49樓

2007-04-30 2:21

如果有出七種顏色的版本也不錯，
如果像是儲值式的硬幣，用銀幣的方式呈現，我會買來用的啦~

f4485402

f4485402
個人積分：676分
文章編號：2728566

676分

50樓

2007-04-30 9:44

George4624 wrote:
還是一句話，我在廣州用過很難用，我不認爲它會比悠游卡這種硬卡方式好用。。。

怎麼一直有人搞錯

這個不是取代悠游卡
這是是取代單程票的

難道你們沒有發現
用單程票的都不能過新式閘門嗎
改用這種IC硬幣以後
就可以把舊式閘門廢除掉了

還有之前有人提到日本的
日本的單程票是不能回收使用的
自然沒有這個問題
但是我不覺得這樣有比較環保