mazda6->metrostar
mazda3->focus(專打mazda3)
tribute->escape
isamu->tierra
(不光外型;多數還是同樣引擎不同名稱)
當初ford會收購mazda是因為想要在亞洲有個跟據地
全球性的經濟不景氣,ford在亞洲已站穩了腳
台灣的mazda車己經是ford在組裝和維修
有人說ford只掌握了mazda的行銷,其實是錯的
各位有聽說rx8有任何後續車種嗎?
可能會有,除非mazda硬起來
mazda至今還在ford裡尋找自己的角色
但ford畢竟不是慈善家,
市場當然是愈大愈好,
當股東不會比自己賺來得快
ford己派任mazda的CEO
未來ford只會有更多mazda的主導權
我對mazda沒有偏見,只是覺得惋惜而已
但說實話,不管消費者選擇哪一款,大部分的錢還是進了Ford的口袋
講明白點Mazda的車其實也是由Ford製造的,只不過行銷体系不一樣
以往Tierra VS 323才誇張,外觀根本就是同一輛車改大包換個Mark
所以Ford才決策說Mazda走日係,Ford走歐係風
但骨子裡其實還是差不多的東西
至於RX-8才剛上市沒多久你就問他的後繼車?
如果根據Mazda的訊息,這是一輛全新的車款(有就是並非RX-7後繼車)
我想我們要期待的應該是RX-7後繼車的上市吧!
PS:有人說像現在馬3滿街跑...New Focus還很少見
我想Focus上市時間晚才是主因(雖然我還是覺得馬3應該會賣的比較好 ^^")
genuine.wu wrote:
看看最近兩車廠所推出的主打車
mazda6->metrostar
mazda3->focus(專打mazda3)
tribute->escape
isamu->tierra
(不光外型;多數還是同樣引擎不同名稱)
當初ford會收購mazda是因為想要在亞洲有個跟據地
全球性的經濟不景氣,ford在亞洲已站穩了腳
台灣的mazda車己經是ford在組裝和維修
有人說ford只掌握了mazda的行銷,其實是錯的
各位有聽說rx8有任何後續車種嗎?
可能會有,除非mazda硬起來
mazda至今還在ford裡尋找自己的角色
但ford畢竟不是慈善家,
市場當然是愈大愈好,
當股東不會比自己賺來得快
ford己派任mazda的CEO
未來ford只會有更多mazda的主導權
我對mazda沒有偏見,只是覺得惋惜而已
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