Saurus wrote:
先幫你做個備份.我是...(恕刪)
原來有網友把Post 文者給查出來了,上班時間上網不好吧
何況還是證券交易時間Post 文章,自己不是發言人跟代理發言人
Post 這一種以很多"本公司"自居的文章,難道這就是一間台灣上市跟
美國ADR 掛牌公司的員工該做的事嗎?意圖影響股價明顯.
沒關係,反正股東會快開了,來個臨時動議,股東可以對公司員工
的無法增加股東權益方法提出抗議吧!
古希臘有一位戰士用全世界最好的木材造了一艘船
他開著船到世界各地去，攻無不克，戰無不勝
但船也是會壞的。補了就破，破了就補
有一天戰士突發奇想：
到底現在這船，是不是我本來那艘用全世界最好木材造的船呢？
如果是，這船體明明就補了很多原本沒有的東西上去
但如果不是，又是從什麼時候開始不是原本的船呢？
戰士思考著這個問題，直到世界的盡頭...
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所以最後一哩到底是誰的？
說不定維修的費用早就可以再蓋一條了
我認為基本上癥結點是在....
一家民營化公司有著官營的人事跟體制(退休金)
這個體制造成的遺毒使用者買單。
政府釋股不乾淨，要碼全吃，要碼全吐
留個33%股份間接干涉民營化公司內政，實在說不過去。
jeremy420 wrote:
當然有關係, 以前電信局用公家機關的權力, 說要挖馬路就挖馬路, 要放電線杆就放電線杆,
沒有一個縣市政府敢說不, 用的是全民納稅人的錢,
現在的固網可憐了, 好不容易募集資金買了設備想要做, 卻被縣市政府百般阻撓,
很多地方都是固網想做, 可是市政府不同意, 工業區管理局不同意.......
真的是這樣嗎? 挖馬路,放電線杆都是要花錢建設和維修的, 幾十年來的更新設備和線路地下化不用花錢嗎?
挖馬路,放電線在那個貧窮的年代,是為民眾的利益還是為公司呢?
不管窮鄉僻壤,高山或離島,不賺錢照樣建設, 請問仁慈的固網財團也會這樣作嗎?
有為仁慈的固網業者真的是被縣市政府百般阻撓,還是因為建設和維護的費用高的嚇人,不想投資呢? 不然怎麼會搞出減資這檔事呢? 還是因為入行之後發現固網不是幾百億台幣可以玩的行業呢?
財團就是財團,有利可圖什麼話都敢講. 中華電信賺再多都還繳一些給國庫,比起節稅的仁慈固網乾淨多了.
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