近兩年於國內推出小改款TUCSON L、MUFASA兩大國產休旅新作的HYUNDAI，不論是車艙設計、豪華配備水準、科技配備氛圍或駕駛輔助科技等多個層面，皆迎來顛覆以往的大幅度升級！然而HYUNDAI不單只是追求質感與科技上的進化，細節中其實更看重人與車之間的溝通及以人為本的設計思維，當中可是涵蓋眾多各位不知道的設計考量，至於內部究竟暗藏哪些好料？接下來便為各位一一揭曉！
結合高解析與獨到介面設計｜雙12.3吋全數位儀錶體現「韓系待客之道」
作為與駕駛者相處時間最長的駕駛座艙環境，正是HYUNDAI「以人為本」的獨到設計思維徹底體現之處，如今包含TUCSON L及MUFASA均導入雙12.3吋全曲面TFT-LCD數位儀錶，2K HD高解析顯影技術與防眩光設計，即使於炙熱陽光下仍可提供十分清晰的行車資訊顯示；尤其中央區域採用貼近駕駛者視線的角度設置，駕駛者瞄一眼就能清楚判讀行車資訊，或以單手輕鬆操作多媒體與車輛功能切換。
經過審慎考量的數位儀錶擺放位置與角度只是基本，關於整體使用體驗方面的UI/UX設計，HYUNDAI更是與跨國知名設計公司「Daylignt Design」攜手設計，協同內部研發團隊優化而打造出獨一無二的「Seon」整合式資訊娛樂設計系統，研發靈感正是源自韓國傳統文化的優雅與極簡美學，範圍涵蓋茶道、飲食擺盤與當代奢華，並且同步呼應車身外部造型，高度一致性展露賓至如歸的舒適居家氛圍。
用心研發的「Seon」整合式資訊娛樂設計系統，介面特別強調「款待式體驗」，首先是精緻感十足的圖形語言及溫潤色彩，第一時間令駕駛者感到賞心悅目，並會依駕駛模式與狀態自動調整觸控區域大小及字體，同時遵循嚴謹的資訊層級設計，僅會在適當時機顯示必要內容，經由視覺分層強化來提昇整體使用流暢度。
操作更直觀與直覺｜HYUNDAI堅持保留實體按鍵
全數位儀錶與全數位虛擬按鍵設計，或許能夠強調更進一步的車艙科技氛圍，但HYUNDAI認為那並不符合以安全為前提的良好駕馭體驗，因為在多數使用情境中，觸控式按鍵操作通常需要駕駛者視線轉移方可完成，反而會導致駕駛者分心於路況專注而提升行車風險，故秉持著「人本關懷」的理念，HYUNDAI堅持留下空調旋鈕、音量調整等實體按鈕，駕駛者僅需透過手部觸覺便可快速辨識及操作，自然會大幅降低駕駛者分心的風險產生，同時更貼近於不同年齡層用戶的真實需求。而且每個實體按鍵位置都經過精密計算，擺放於最適於手勢控制的角度及位置，駕駛者毋須低頭也能輕鬆找到按鍵功能所在。
如今，Euro NCAP歐洲新車安全評鑑協會更是證明HYUNDAI的堅持是對的！因為Euro NCAP計劃自2026年起，將實體按鈕規劃納入安全評分標準，特別針對方向燈、危險警示燈、雨刷、喇叭和緊急呼叫等關鍵項目，若未配置實體按鈕，將會影響車輛取得最高五星評價的可能性，實體按鍵的重要性可見一斑。
更安全也更省空間｜HYUNDAI全面導入SBW旋鈕式線傳排檔系統
在舊式傳統排檔桿的年代裡，相信你一定聽過因檔位操作不慎而造成的交通事故，HYUNDAI當然也提早意識到這一點，特別將屬於跨世代科技內容的SBW旋鈕式線傳排檔系統納入旗下新世代車款，包括SANTA FE、TUCSON L、IONIQ 5、IONIQ 6、KONA EV皆獲得這項配備。其中一項安全防護機制，是當車輛處於靜止狀態但未排入P檔，電子線傳排檔系統將會自動在駕駛者開門瞬間排入P檔，防止車輛移動而造成意外發生。不只是降低意外風險，以電子訊號傳遞換檔指令的反應速度亦更加快速。
SBW旋鈕式線傳排檔系統同時具備另一項優勢，還記得被傳統排檔桿佔據的中央鞍座空間嗎？在改用電子線傳排檔系統之後，如今得以將此處空間釋放出來，作為收納或其他功能使用，還能讓設計師進一步發揮，大幅提升整體內裝設計的簡潔性與設計風格。
源自人性覺察的貼心科技｜BVM環景影像輔助系統與IFS智慧型動態頭燈系統
對於車輛安全輔助從未妥協並提供完整輔助功能的HYUNDAI，同樣實踐在部份車型配備的BVM盲區影像輔助系統（Blind-Spot View Monitor），輔以在日常行車過程極具實用性的儀錶導航同步提醒功能，再次體現「以人為本」的UI/UX設計理念。
何謂BVM盲區影像輔助系統（Blind-Spot View Monitor）呢？實際上是透過安裝在兩側後視鏡下方的攝影機，當駕駛者撥打方向燈時，數位儀錶會即使顯示該側後方影像，讓駕駛者毋須轉頭查看後視鏡，即可立即辨識兩側盲區有無汽車或機車駛近，無論是高速公路變換車道或者市區路口右轉皆能受惠，尤其是在機車數量眾多的市區道路環境。另外還有一種情境也很實用，是在路邊停車時，可以用來查看兩側後輪與人行道或障礙物的距離，降低輪圈刮傷的風險。
不過在安全第一的考量下，若車輛釋出警示訊息，BVM畫面將會立即讓位給警示訊息，確保駕駛者可以在第一時間接收到警示資訊；然後在使用原廠導航時，駕駛者亦會同步得到路線指引與盲區影像，包括轉向方向及距離，讓駕駛者就不用分心查看右側數位儀錶的導航訊息，提升駕駛者的整體駕馭信心。
「以人為本」的貼心科技來自IFS智慧型動態頭燈系統(Intelligent Front-lighting System)，採用Matrix Beam LED技術，每組頭燈包含8個可分段控制的IFS區塊，再透過特殊光學透鏡精準投射，包括矩形光束及自由形透鏡，加上系統會主動根據環境及車流來偵測前方或者對向來車，同時精準調整頭燈的照射範圍，遮蔽會影響到其他用路人的頭燈照射光線。簡而言之，就是這組LED頭燈既能讓駕駛者獲得最大可視程度，但又不會對其他道路使用者造成眩光，提升整體夜間行車品質。
HYUNDAI的「人本思維」可說是在車輛研發時的各個層面徹底貫徹，從雙12.3吋的車艙螢幕陳設、採用Seon整合式資訊娛樂設計系統的使用介面、提供直覺操作的實體按鍵保留、節省空間與提升行車安全的SBW旋鈕式線傳排檔系統、消弭死角的BVM盲區影像輔助系統，以及貼心照顧他人的IFS智慧型動態頭燈系統，每一項配備都充分理解駕駛者的需求與回應，這不只是單純科技應用而已，更是以人為核心的深刻連結與使用體驗，重新詮釋豪華科技與未來移動生活的價值！
