而過去這幾年來 Gogoro Network 不只有了龐大的使用族群，還建立了以該換電系統為基礎的 PBGN 聯盟，建置完整的 Gogoro Network 換電站網路更是證明了換電系統真的可行，而現在 Gogoro Network 推出了最適合「首次入門電動車」族群的「$0月租」資費方案，面對不熟悉資費算法的準車主們，Gogoro Network 給出了簡單許多的計算方式。
過去的資費方案將電池成本攤提在資費方案中，並在基本費率上再依照使用者預估的里程範圍進行計費，最終計算出一個「月租費」，用不到那麼多也得付完整的資費金額，用超過又會以各方案的獨立費率另外計算里程或安時費用，相較於燃油機車油沒了再加，無須刻意計算里程的使用方式來說，Gogoro Network 的傳統資費方案適合「定時定量」的用車模式。
而新的 $0月租資費方案直接告訴你「電池該付多少錢」，再依實際你用了多少電來決定如何計費，大大降低了由燃油機車轉向電動機車的「新車主」門檻。對於許多新購車主來說，剛開始還不一定清楚自己的實際用車習慣，$0月租方案提供了一個高度彈性的進入門檻，兩年後也能依據實際使用需求，再選擇最適合自己的資費方案。
現在 $0月租資費方案正式上線，在 7/27 以前新購 PBGN 聯盟新車，就可以享受程度不等的「設定費」優惠，以 Gogoro 自家車款為例，不論現金或貸款新購 Gogoro Pulse，可享設定費全免，如果是 Gogoro Delight 或 VIVA MIX，則享設定費半價，如果是購買新上市的 Gogoro EZZY 則享 $2,000 元的設定費減免，由於設定費是每 24 個月重新收取一次，假設你本來還在觀望是否要購車，現在搭配 $0月租資費，不止兩年省了一大筆費用，還能維持原先的燃油機車使用習慣。
如果你是學生族群，Gogoro Network 還祭出上述四款車型設定費全免的超殺優惠，畢竟對於學生來說，單電池設定費用 $6,000 元、雙電池設定費用 $9,000 元，雖攤提到 24 個月的資費合約時間來說並不算太昂貴，但仍是一筆支出；如果你是台新 Gogoro Rewards 聯名卡新卡友，則不限定車款，不管你想買 Gogoro 旗下任一車款都可享設定費全免，徹底發揮出聯名卡的超強優勢！
這次 Gogoro Network 推出 $0月租資費方案，目的並非是要將既有資費方案用戶全部轉用新方案，而是提供一個新的選擇，如果你是既有的雙電池車款車主，只要規劃好每月用車里程，現有資費對你來說還是最划算，而單電池車主既有車主，如果你買車只是為了住家附近短程採買，每月里程不到 80 公里，那新的零月租方案相比其他方案都來得便宜許多！聰明選擇方案就能以最低開銷用車！
而 $0月租資費方案究竟有沒有真的便宜到？只要你把握現在及未來官方釋出的任何設定費減免優惠，並且使用里程低於吃到飽資費方案，$0月租資費方案在中里程方案中就是無敵的存在，不論單、雙電池新車主都能非常有感的感受到「很便宜」三個字，如果你還在猶豫要不要這時候買...
不如問自己，這時候不買的話，什麼時候買還會划算？
