立基於此優異基礎，Subaru放眼未來，更研發出全新「跨世代」的創新科技，名為Subaru Global Platform（SGP）的Subaru全球模組化底盤，絕對是身為車迷與消費者都要認識的「Subaru未來」！
就像蓋房子時的地基一樣，汽車底盤對於車輛的安全、操控、舒適度有著舉足輕重的影響。而在全球車壇的車款種類朝向多元化發展之際，具有延展彈性的新世代底盤基礎已成為不可擋的趨勢，要決定品牌的走向與車輛特性的定調，底盤的發展相當重要。
因此，Subaru的未來，SGP有著極為重要的影響性，到底SGP有何過人之處？一起來瞧瞧！
汽車，除了提供點至點的移動需求以外，由於車輛科技的進步，對於移動過程更有著諸多要求，其中「舒適性」不可或缺。針對此點，SGP底盤藉由剛性的提升，減少車體結構因操駕或地面起伏造成的共振與扭曲，更進一步的降低方向盤、座艙內與座椅的震動，並針對引擎腳剛性升級。
簡而言之就是讓「NVH」隔音減振的表現全面進步，少了車體共振、引擎震動、路面噪音後，對於車內的駕駛與乘客舒適表現當然就更棒了。
對於降低重心這一門課程，Subaru一直相當追求，除了當家的Boxer水平對臥引擎以外，SGP底盤的重心分佈較上世代平台降低足足5mm之多。可別小看這5mm，結合了對稱式全時四輪驅動系統與合宜的懸吊系統設定，讓車輛的貼地性更佳，除了直線行駛更平穩以外，彎道因重心的降低而有效減少車身側傾，操控表現與穩定性也就提升到前所未有的優異境界。
除了藉由SGP本體設計提升操控身手以外，SGP底盤也充分與先進的主動安全科技結合，像是VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感應器監測並精準分析車輛的路線，必要時會介入煞車系統，協助車輛保持在正確的路線上，有效提升主動安全表現。
相較於過去的底盤，SGP的剛性有著70~100%的提升，除了有效達到減振抗噪效果以外，對於車身結構強度皆有明顯助益，讓車身在激烈操駕時能更減少扭曲、減少變形，更可提升操控極限，也可提升車輛穩定性，再次強化主動安全與提升操控身手，對於車輛的穩定性與循跡表現皆有一定程度的助益。
剛性提升，第一時間一定很多人會聯想到撞擊時的保護性，的確，SGP底盤在研發時確實是以安全為第一考量所研發。因此在車身剛性大幅上升之際，讓車艙更堅固、對於駕駛與乘客保有最佳的保護以外，針對座艙以外的車體部分盡可能地提升撞擊能量吸收效果，讓車身於正向撞擊、側向撞擊時皆能產生最佳防護效果，提升被動安全表現。
就如開文所述，大幅進化的SGP底盤未來會運用在Subaru的所有新世代車款上，而到底是哪一款車會率先搭載SGP底盤亮相？就是於2017年新加坡車展甫亮相不久的全新第五代Impreza。受惠於SGP底盤的所有優點，重心下降5mm，達到更佳的操控表現以外，吸收撞擊能量更較過去加倍
上圖為底盤結構圖的改變，虛線上方為過去底盤，下方則為最新SGP底盤，綠色與橘色路線說明能量傳導途徑從原有兩條增加為三條，意即為當遭遇撞擊時，SGP底盤能更有效傳導與吸收撞擊能量，提升被動安全性。
其他如NVH隔音減振表現的提升、結合原有水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統兩大核心科技，與主動安全科技搭載後，讓操控、主動安全提升到全新境界，更展現出SGP底盤於全新第五代Impreza車型上所發揮的優勢。
SGP底盤有多厲害？親身體驗就知道！
詳細資料請參閱官方網站
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