去過歐洲有著機車文化的網友們應該都不陌生，除了兩輪機車以外，三輪車也成為道路上不可錯過的重要交通工具之一。這所指的三輪車，可非台灣民眾印象中的前一後二、固定軸式的傳統設計，而是前二後一、前輪擁有傾斜功能的新世代三輪車型。如今，透過台灣法規的修改，我們的道路上也可合法的讓此新世代三行車上路，領導市場率先推出的，乃是於此領域擁有多年研發經驗的AEON宏佳騰機車。
新世代三輪車會成為諸多都會通勤族的新選擇，主要因其兼具有兩輪機車的靈活性，與四輪汽車的穩定度，尤其許多歐洲國家擁有自古以來所保留的石板路面，三輪車可保持騎乘此類地形的穩定度。雖然台灣市場少見此類石板地，但較差的路面品質、海島型多雨氣候所造成的路面濕滑或積水，新世代三輪車，都會是較兩輪機車更穩定、更安全的騎乘選擇。
整合了兩輪速克達、沙灘車與四輪轎車特色於一身的3D-350，乃是宏佳騰與義大利Quadro Tecnologie合作所打造的科技結晶，更是全球首輛搭載HTS液壓傾斜系統的三輪車型，一問世就在歐洲創下年銷三千輛的佳績，堪稱台灣之光。如今，在政府當局看見全球潮流進而修改法律之後，3D-350正式在台上市，台灣消費者終於可與世界接軌，將騎乘樂趣提升到全新境界。
▲延續宏佳騰機車一貫受到好評的設計風格，3D-350流線且帶有銳角的線條，營造強烈的個性與運動感。
▲除了前軸的HTS液壓傾斜系統以外，3D-350有著與宏佳騰旗下另一黃牌速克達車型ELITE 300i相同的設計元素，也展現品牌一貫的家族風格。
▲3D-350最為特別的，當然就是前軸的HTS液壓傾斜系統。
▲HTS液壓傾斜系統除了可讓車輛在過彎時保持三點一面的穩定狀態外，也可以透過連桿間的幾何設計增加過彎時外側車輪的接觸面積，進而提升抓地力。不僅如此，HTS中所採用的避震器，採用油氣分離設計，可應付各種極端的騎乘狀態，保持避震筒身內的氣壓、油壓與溫度穩定性，長時間操駕也不影響懸吊支撐表現。
▲後懸吊則為可調式雙避震器，將穩定性更進一步提升。
▲過彎時HTS系統將車輛重心轉移以細膩且線性的方式呈現，若騎士失誤將重心轉移過快，系統就可以發揮穩定優勢，讓過彎側傾的過程平順且靈活的進行。
▲由於前軸給予了十足的信心，彎道時騎士可以放心的嘗試更大膽的騎乘風格。若騎士非熱血派，也可從其穩定性中獲得更多的騎乘信心。
▲3D-350搭載346c.c.單缸水冷汽油引擎，導入最佳化正時點火技術與進排氣道優化技術，讓其具備30ps/7500rpm最大馬力，與30N-m/6000rpm最大扭力，搭配CVT無段變速系統，展現充沛且順暢的加速特性。
▲雖然3D-350車重有著212.5kg的水準，但扭下油門，仍可以感受到明顯的扭力推著車身前進，從靜止一路往三位數的時速邁進也毫不拖泥帶水，轉速的拉升不遲疑。此動力後盾無論於快速道路巡航，還是雙載面對山路上坡道，都不會有力有未逮的情形發生。
▲提升3D-350穩定性的，還包含傲視同級的輪圈尺碼，前輪為14吋輪圈，對應110/80-14規格輪胎。後輪更升級至15吋規格，輪胎尺碼為140/70-15。
▲要讓超過兩百公斤的車身精準的停止，制動力道當然相當重要，對此，3D-350於每個車輪上皆導入碟煞系統。雙前輪碟盤尺碼皆為240mm。
▲同樣為碟煞的後輪碟盤直徑則為256mm。除了碟煞卡鉗以外，另一煞車裝置為HTS專屬駐車拉桿的機械煞車裝置，就如同汽車手煞車的功能般。
▲除了可獨立操作前後煞車的左右煞車拉桿以外，3D-350還於右側踏板前方配備有CBS前後連動煞車系統，右腳踩下煞車踏板後，前後煞車就會同時作動，讓車輛減速狀態更為穩定。
讓車輛展現高度穩定性的，還包含3D-350專屬的籠型結構，讓車身具備極佳的剛性，無論彎道或極減速，都不容易感受到車體的變形。
面對台灣道路，3D-350受惠於黃牌的路權，對於通勤族更為便利。不僅如此，由於三輪的特性，行駛快速道路時，對於偶有的強勁側風展現更勝兩輪重機的穩定度。而在一般道路上，面對突如其來的坑洞、人孔蓋或積水等，也可放心的直接通過，而無需像過去騎乘兩輪機車時需要左閃右躲的避開危險。在3D-350身上，過去曾對騎乘安全造成威脅的因素，都可被其獨特的三輪機構所消弭。
除了將騎乘樂趣與安全性帶至全新境界的動態表現以外，從靜態欣賞，其實3D-350也相當具有時代與前衛感，行駛於道路上，總是路人注目的焦點。
▲短風鏡對於高速行駛時的導流效果其實比原先預料的還來得出色。
▲專利LED魚眼大燈提供不僅照明亮度出色，光圈設計的小燈也展現專屬的識別性。
▲車身前側標明獨有的HTS字樣，展現驕傲。
▲雖然擁有獨到的HTS系統，但其實從騎士角度往前望去，與一般大型速克達車型無異。
▲擁有轉速、時速、氣溫與水箱溫度表等多功能的液晶儀表板，提供相當完整的旅程與車輛資訊，更添用車安全與便利性。
▲一體式的中控鎖，開啟坐墊僅需右轉至底即可。
▲鑰匙開關總成一旁的置物盒可提供放置騎士隨身小物的機能。
▲專利的駐車拉桿往下拉下起動後，就可鎖定HTS系統與後煞車，對於短暫停車、如停等紅燈時相當便利，騎士無需將雙腳放下。但考量安全性，長時間停車仍建議使用中柱穩定車身。
▲下方置物盒還具有USB插座，提供隨身3C產品的充電功能。
▲飛旋踏板讓後座乘客乘坐更為舒適。
▲大面積的坐墊提供前座騎士足夠的下背支撐性，減輕騎乘時的體力負擔。
▲大容量的坐墊下置物空間。
▲可輕鬆塞入兩頂安全帽，便利用車生活。
▲車側立體的車廠與車名銘牌，提升質感表現。
▲相當大的車尾把手，整合後擾流的造型於其中，並提供握扶車輛相當穩固的優點。
▲導入LED科技的後燈與方向指示燈，辨識度無庸置疑。
▲大面積的防燙外蓋，以對應車身線條的造型呈現，展現一致性的設計美感。
▲結合速克達、沙灘車與汽車優點於一身，3D-350對應台灣用車環境與氣候，有著更好的適應能力，在更為安全的平台上，提供了全新的騎乘視野，無論是通勤者，或是作為假日出遊代步用車，都會是個全新的優質選擇。
