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中古車選購完全攻略第二集!營業車輛與里程數的基本辨識

person icon 阿基拉 2010-08-13
自從上次小編整理過中古車選購完全攻略!跟我一起學習中古車辨識技巧 專欄之後已經過了些許時日,不過由於中古車選購所牽涉的範圍相當廣,所以小編只有不斷地去找老師們挖寶以求獲得更多在選購與辯識上的要領來分享給大家,原則上小編會持續地製作此類專題,相信這些知識無論是對小編或是廣大的網友們肯定都有著相當大的幫助,畢竟一般中古車商家是不太可能將一些看車的訣竅傳授出來...

在上次的專欄當中,小編主要是對事故,泡水,權利車等幾個主要的面向去做分享,而在這次的專欄當中主要就是針對上次沒有聊到的地方或是其他像是計程車的辨識,里程表不符的蛛絲馬跡,交車時所必須注意的重要事項,當車輛與車商所宣稱的配備或資料不符時,消費者主張退定的權力在哪?證件放在車商那裡安全嗎?在實務面上來做更深入的探討,所以這次的專欄也是相當具有參考價值喔!


這一次小編找到了SUM聯盟外號[豪哥]的黃啟榮老師來幫大家做解說(擁有中華民國鑑價師證書,中華民國汽車買賣人員雙證照,現為SUM聯盟鑑價師顧問並具備查定師資格)。


請原諒小編單刀直入,先來問一個大家最想知道的問題(其實是我個人很想知道啦XD),那就是要怎麼樣判別該車輛是否曾經當過營業用車呢?(也就是計程車),據豪哥所述:一般來說,計程車的判別光看外觀其實是不容易分辨的,不過有幾個小地方倒是可以提供作為明確的指標,例如說:觀察後視鏡的後方是不是有螺絲洞或是填補的痕跡,因為計程車在後視鏡上面都會裝一個可以顯示[空車]的顯示器,在該顯示器拆下之後必定會留下螺絲洞,如果觀察到有螺絲洞或是填補的痕跡時就要提高警覺,轉而進一步觀察其他有可能會出現的徵兆。


在外觀上則可以留意車頂膠條的接縫處,一般而言如果是黃色烤漆重烤的話,很難做到完全平整無瑕疵,是值得注意的地方,另外因為計程車的後檔玻璃必須貼上車牌號碼,所以一旦日子久了,後檔玻璃上難免會出現日曬不均所產生的色差,這也是一個有效的指標,通常計程車因為長時間服役,所以里程數往往都超過20萬公里,並且有些車輛是屬於出租車,並沒有固定的駕駛,所以很少會照顧車的,頂多只是常洗車以便提高招車率,如果買到計程車的話,因為大小機件都經過了長時間的運轉,大部分買回來後都是輛修不完的車.....還有一點是熱門車型需要特別注意,尤其是改裝成性能車LOOK,並且車牌狀況很新,有種欲蓋彌彰的味道,這種車輛原來是計程車的機率就相當高,如果說真的很喜歡這部車,但卻又怕自己的判斷經驗不夠時,豪哥還教了小編最後的大絕招,那就是記下車籍資料後自己去監理站查是否做過營業用車,這樣一來身世就無所遁形了喔。



那麼在里程數方面也是大家所關心的話題,消費者是不是該相信車商所宣稱的里程保證呢?據豪哥表示:雖然說現在許多車商都有提供里程保證,但是我們在選購中古車時也切勿過度迷信,一切還是要以自己眼見為憑才準(怎麼感覺豪哥不是在賣車的...XD),舉幾個例子來說,車室內的皮質包覆其實就很容易成為判定里程的參考之一,以豪哥自己看車的習慣,上車之後除了先看里程之外,第一個先轉轉看方向盤上的皮質包覆部分,一般來說約里程達15萬公里後方向盤的覆皮就會開始滑動,無論國產車或進口車都常見此問題,而排檔桿上的皮質包覆也是重要的參考指標,排檔頭約行駛6萬公里以上就能發現龜裂的痕跡,這邊也是比較顯而易見的參考標準。



而在一般的行駛狀況下,原廠所配的輪胎磨耗度約2萬五千公里左右過後即必須更換,這時我們就可以從輪胎上的標示來判斷里程數的正確性,如下圖中的輪胎製造年份標示為1307,代表製造日期為2007年第十三週,假設說該車的里程數為1-2萬,年份為2007年的車子,那麼輪胎的年份就應該為2007年的標示或因領牌時間較遲而有些微出入,如果公里數少,輪胎卻換掉,就有疑點產生了,假設只換一顆那麼有可能是損壞更換,如果四顆都換掉,那麼就必須特別留意里程數的正確性了。小編這時也想到了一個問題所以就順便提出來,常常我們都會聽到說可以回原廠去調閱里程保養記錄,但這樣會不會構成侵犯他人隱私的疑慮?豪哥:回原廠調閱保養里程記錄也是我們常會承辦的業務,原則上來說原廠對於個人隱私的保護上有所規範,如果要調閱保養記錄的話,非但必須親自帶行照或車子過去原廠才會給里程資料,且原廠不會透露任何個人資料以保障人隱私安全,所以基本上並不會有糾紛產生(原來如此~)。


如果說車輛來源,里程數等都沒問題的話,就算是購買中古車的消費者當然也希望能夠享受到等同新車般的交車程序,一般消費者在交車時又需要注意哪些細節或是可要求車商提供哪些服務或保證呢?


豪哥:以SUM聯盟的交車程序來說,聯盟規範是每一間車商都必須至少有一位拿到SUM查定證書的查定士以便對每輛車做查定的動作,所以都會有一張包括了針對車況,配備,來源等項目的車況透明查定表讓消費者可以更加瞭解車況,交車時並會實際發動操作各部機件與配備進行檢定。



包括了發動看公里數,天窗,電動窗,所有的照明設備等電子配備作動正常,車牌,車身號碼,引擎號碼, 查驗標籤,機油,雨刷水,動力方向油,水箱水,煞車油等項目的核對,合約書上並會註記交車時間以釐清違規等責任歸屬,由於查定的細項相當多,所以這邊小編就不詳述了,大家有機會買車時再慢慢檢查吧XD。保固的部分以SUM為例是購買意外險並在匯豐保養就可享有2年五萬公里保固,這部分大家可以多比較看看。





另外在證件的部分小編來補充一下好了,基本的就是2副鑰匙,行照,牌照登記書,保險證,燃料稅與牌照稅收據,免費拖吊服務等等都是必須要詳加檢視的部分,這些證件可是一點都馬虎不得啊。據了解,SUM在交車後的7天內會有售後關懷服務,目的除了服務客戶之外,還建立了評分制度來考核車商的加盟資格,這點小編認為就是必須要做的,總不能像以前的車商一樣只賣車但忽視售後服務....買到爛車只好摸摸鼻子自認倒楣....


另外如果擔心證件過夜會有較大的風險或無論是新車或中古車買賣時,退定糾紛時有所聞,想請教一下豪哥關於這方面SUM所因應的方案又是如何?又在交易的過程中我們可以使用支票來付款嗎?(豪哥OS:你這個奧客是來整我的嗎...)

豪哥笑瞇瞇的回答:現在我們已經能夠提供當日交件的服務,不過有時候我們也會遇到擔心證件被冒用的客戶,這時會跟客戶約定時間一同去監理站辦理過戶等手續,這樣一來就可免除不必要的疑慮。而當消費者退定時,基本上會有幾種情形,一是貸款沒過,這種情形下我們訂金會全數退還,還有只要車子沒有過戶,且未裝配消費者所指定的配備時,訂金全數退還,而當過戶後消費者如仍因其他因素要求退定時,倘若有額外裝配的配備費用產生以及過戶的費用則必須由消費者自行承擔。而中古車交易時如果在沒有貸款的情況下,尾款通常都是採用現金交易,不過假設要使用支票付款時則必須先更換成銀行的本票以保障買賣雙方的權益。


最後小編又想起了還有一個問題沒問,那就是在上次的專欄中雖然有提到焊接車台的判別方式,但不一定每家車商都願意把車頂起來讓人看,那麼我們還可以從那方面去著手觀察呢?

豪哥:其實這個部分可以透過觀察安全帶上的標籤來判別,安全帶標籤上面印有出廠年份,假設標籤上的年份跟車輛本身的年份不符合邏輯(例如2005年掛牌的車子,標籤上的年份卻是2006),或是差距過大(2005年底出廠,2006年中掛牌則還在正常範圍內),那麼這台車被重新焊接過車台的可能性就非常高,因為在一般情況下,安全帶並沒有更換的必要性,尤其是如果看到安全帶的標籤被剪掉的話...那麼事故車的可能性就八九不離十了,否則車子好好的幹嘛要將安全帶標籤剪掉呢?

不知道這次的專欄有沒有幫助到大家多認識了一些中古車判別的知識呢?如果對文中內容有問題或是你有不同的看法也歡迎提出來討論喔~

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