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即時路況+藍芽免持=安全回家的引導者~Garmin nuvi1375T測試分享

跟網友們分享過這次Garmin發佈五款新機中最高階的Garmin 1495T後,緊接著下來借到的是中階4.3吋款的Garmin nuvi1375T。這次Garmin推出的五款導航機種橫跨5吋、4.3吋、3吋高中低三階的產品線,1375T就是中階款中功能較強悍的那款。

Garmin nuvi1375T搭載了4.3吋的寬螢幕,除了有完整的新一代Garmin導航功能外,還搭配了藍芽免持功能,可以在行車中減少拿手機接聽電話造成的危險。另外在型號尾端可以發現T,當然也就是代表了TMC接收配件的搭載,能夠享受即時動態智慧導航的功能。前頭介紹的部份就不多說了,接下來就讓我們開始來貼近Garmin nuvi1375T吧!


包裝部分,這次新推出的五款包裝,Garmin佳明特別更換了新包裝,應該是為了要跟上一代的Garmin任我遊系列做個區隔。新一代的Garmin導航機,包裝都是淡藍色長城照片底,而不是舊款黑灰色底的包裝。目前是合眾思壯自己生產的任我遊導航系列使用舊款的顏色搭配,加上型號也是14xx、13xx,不清楚的朋友很容易搞混了。


Garmin nuvi1375T的基本規格
尺寸長x寬x高:12.2 x 7.5 x 1.6 cm
顯示屏尺寸:9.7 x 5.7 cm,4.3吋 解析度480 x 272 pixels WQVGA TFT
重量:161.6 g
電池:內建鋰電池
內存:2G,支持microSD存儲卡
藍芽:支援藍芽免持
TMC接收套件:標配

Garmin nuvi1375T的功能特色
3D路口實景放大
實時交通路況智能導航
動態車道轉向提示
大型區域多入口關連查詢
分時段限行自動迴避
高快速道路的出口預報
新一代節能助手ecoRoute
清晰導航
個性車標
旅遊助手
高效率的快拼輸入法

功能上其實我一直在想怎麼Garmin在大陸機種都沒有加入語音控制的功能,後來想想也不能怪Garmin,大陸這邊各地方言太多,口音也是問題,加上聲控可能抱怨會更多吧?準確度會有很大的差異....。

開箱篇

與1495T同系列的簡潔包裝,背面也印製了產品的特色說明。沒有過度包裝的缺點、多餘的分隔與過大的紙盒,符合Garmin主打的環保特色。




接著來看看Garmin nuvi1375T,同樣是簡潔圓潤的方形外觀,延續組裝紮實與細緻的高品質特色。4.3吋其實已經是可以相當輕鬆的瀏覽畫面,不會給眼睛太大的負擔與壓力。當然,Garmin一貫詳盡清楚的語音,其實導航中靠TTS的語音播報就可以有很高的確認性,偶爾眼角餘光稍微瞄一下螢幕確認就可以。


不過說真的,這種類似制服的外殼真的有些死板,以後的產品也許可以多出幾款顏色讓使用者挑選喜愛的,也會活潑些。正面部分左側有麥克風收音孔,左下角還是掛著Garmin nuvi的LOGO,這是金字招牌了。另外1375T還是使用霧面的螢幕,可以將反光度降到最低,配合Garmin白天模式下的配色,在陽光下的辨識度仍然很高,這點一直讓我很喜歡。


機身左側,只有micro sd卡插槽。基本上1375T內建2G的記憶體空間,搭配記憶卡的擴充,我想多國圖資跟景點書的擴充使用應該是綽綽有餘了。另外1375T不支援多媒體播放,所以其實不插記憶卡應該都還夠用。


機頂有電源開關、車架扣具孔。電源開關操作方式是以按壓的時間長短來操作,這個從上一代就已經是這樣了,大家應該都很熟悉。


機身底部,僅有車架扣具孔。這次借到的1375T也是正式出貨版,所以正式出貨的1375T也是冠上台灣製造的精品,希望能讓更多大陸這邊的使用者體驗到台灣製造的優良產品。


機身背面,仿皮革材質設計,防滑且不留指紋。背面除了下方的喇叭外,還有MINI USB傳輸/充電口。背面這種材質我很喜歡,手感真的很棒,正面那一圈亮面會沾指紋的材質可不可以也換成背面這種材質啊?


說明文件部分,合格症、說明書、還有一張服務處清單,這個拍照時忘了放進來,抱歉。


說明書也是詳盡的全彩圖文版,不過說明書翻到的機會也一樣不多。Garmin的操作都很直覺,不懂的也可以直接翻閱機器上的電子說明書。


車架設計,Garmin的車架應該不需要多介紹了,基本上車用PND的車架基本構造都一樣,只有夾具大小不同。設計簡潔,使用簡單且便利,球形的活動關節可以輕易的調整自己喜歡的視角,沒有一個要擰動的螺絲,安裝跟拆卸都是單手就可以完成




架上1375T的照片特寫,Garmin的車架還有一個相當重要的特點,所有的線條部分做工都很細,都有打磨成弧形設計,所以完全不會刮手。跟一些山寨機中搭配邊角很死硬的車架比起來要精緻許多,也更好用些。




不想把車架吸付在擋風玻璃上可以把配件中的這個圓盤黏貼在車內適合的位置,讓車架吸付在圓盤上,這樣就不用怕夏天的高溫讓吸盤橡膠老化。


既然是Garmin nuvi1375T,那麼當然代表的就是TMC套件是標準配件。把外接天線插上車充套件,再連結上機器就可以接收由世紀高通提供的詳盡TMC即時路況資訊,立刻可以體驗實時交通路況智能導航。當然,車充的接頭同樣是標準的mini usb線。






傳輸線,同樣是mini usb的傳輸接頭。當然也還是usb1.1的傳輸規格,真的是很不方便!麻煩Garmin的人員看一下大家的心聲吧!尤其大陸圖資是上G的,用mini usb傳輸到內建的內存空間裡要多久這個應該可以自己測試一下,不然至少也標配一張大容量的記憶卡啊。


介面篇

開箱簡單帶過,接下來我們還是簡單介紹一下1375T的操作介面。不過因為大致的操作方式與功能都跟1495T相同(其實就少了CMMB與多媒體播放功能而已),所以介面的介紹我也濃縮後挑重點簡單分享,想要看詳細的介面分享的朋友請參閱即時路況搭配數字電視 - Garmin佳明 nuvi1495T測試分享一文。


操作介面大家應該立刻就能上手,主畫面還是您要去哪裡與查看地圖兩個大選項,下方則是工具與音量選項。如果完成路徑規劃,主畫面會有停止跟繞道的選項,要是有完成藍芽手機的對應,又會多電話的功能選項。


左上方的GPS訊號圖示與車輛圖示,點選可以看到GPS訊號資訊與切換各種導航模式。擊點時間顯示的地方則可以調整時間格式,以及設定當前時間。點擊藍芽圖示的話,也可以直接進入藍芽設定畫面,操作相當直覺。
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選擇您要去哪這功能可以設定目的地的方式,快拼真的好用。不過說真的,Garmin在搜尋的時候速度真的是慢了一點,常要看到漏斗在那邊轉很久,這個是Garmin還可以改進的地方。另外靠近的功能可以利用這功能來查詢當前位置或喜好點,甚至是規劃完成的路徑或目標附近的景點,非常實用。
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名稱搜尋的功能,在下方可以選擇精確搜尋與模糊搜尋,選擇精確可以讓搜索範圍縮小許多,但是不太清楚資料時模糊搜尋就可以派上用場。書繁識簡這項功能也很貼心,方便常在兩岸跑的台灣或是香港朋友。
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快拼搜尋可以有效的減少點擊輸入的次數,每個字拼音輸入的第一個字母就可以快速找到需要的目標,也可以讓對拼音還不熟的朋友較容易找到目的地。
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興趣點的查找方式,分類為下列13大類。每項分類也都有細部分類,如購物分為便利店、服飾、住宅花園、家具家電、專賣店、電腦軟件與其他等。
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城市選項會依照目前GPS完成定位的位置來列舉出周圍的城鎮資料供選擇,當然也可以選取手動輸入來查找其他省市城鎮。我的最愛當然就是照分類列出自己加入的喜好點,最近查找記錄則會條列出查找過的景點讓使用者再度選取。住址搜尋的話,可以手動更換省份,輸入道路後輸入門牌號碼,不過北京這邊門牌導航目前來說還是不太實用的功能,所擁有的門牌號碼資料也不多。
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交叉路口查詢功能使用方式先設定好查詢目標的省份後,依序輸入兩條交叉的道路,就可以查到路口資訊,也可以在圖資上瀏覽並且開始導航。不過1495T有的問題1375T當然也有,那就是輸入的兩條道路有可能沒有交叉。這個部分建議Garmin真的要先過濾資料,輸入第一條道路後自動帶出跟他有交叉的道路,不但比較便利,我想也可以減短搜索所花費的時間。
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出入口可以查詢高快速道路的出入口、休息區與收費站等資訊,當然小缺點也一脈相傳,系統並不會過濾掉沒有收費站的道路,有可能會出現挑到沒有收費站的道路而顯示無符合資訊的錯誤畫面。號碼導航可以使用景點資訊的電話號碼來查詢目標,1375T中有許多景點都已經有了電話資訊。不過可惜的是1375T並不支援好用的路線規劃功能,這點就比較遺憾些。
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瀏覽地圖這個可以在螢幕上顯示圖資供使用者查找,圖資上若是有多個興趣點重疊的情況,點入後也可以看到詳細的各興趣點資訊。另外回家功能可以讓使用者不管在哪,單鍵就指引回家的道路
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在主畫面中,點選音量設定可以調整系統音量的大小。點選工具圖示可以進入系統設定選單,項目包括設置、我在哪裡、幫助、節能助手、圖片瀏覽器、我的數據、世界鐘、計算器、單位換算器。設置當中的系統設定選單,包括系統、導航、顯示、時間、語言、地圖、安全、交通訊息、藍芽、報警點這幾個選項。其中交通訊息的選項,需要接上TMC接收天線才會顯示。
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系統設定選單,其中GPS模式可以開啟模擬,方便在室內無衛星訊號環境下操作。使用模式可以在汽車、步行、自行車與卡車模式中切換,卡車模式會避開小巷,步行則是會拉最短距離,小巷也走,善用各種模式可以讓導航更貼近自己的需求。
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導航設置中,選路方式可以選擇直線導航、更快時間或是更短距離,預設更快時間應該就是最常用的模式了。迴避選項也可以照自己喜好來設定,掉頭就是我們講的回轉,1495T也支援TMC,因此也可以直接設定迴避交通訊息的選項,這麼一來就可以自動規避有事故或是壅塞路段。大陸這邊的迴避選項還有公交車道與土路的選項,選擇迴避土路,那麼就不會規劃那種沒有柏油或是水泥路面的道路,較鄉下地區適用。渡口在台灣也幾乎用不到,不過在大陸這邊似乎還是有需要的。
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語言設定部分,可以設定語音語言、文本語言(操作介面)以及鍵盤設定。語音方面,台灣常用到的閩南語、客家語也都入列了,廣東話與日本話也有,支援TTS的語音只有英文跟簡體中文兩種,如果要支援台灣圖資的TTS,猜測要從台灣的機種把語音檔案拷貝過來應該就可以了。
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交通信息這就是TMC功能的設定畫面,接上TMC天線後,就可以接收即時交通信息,並且智慧的規劃出迴避壅塞路段的路線。前兩天出門忘了帶TMC天線,結果剛好遇到前門那交通管制,一個紅燈就鎖了半個小時,如果有帶TMC早發現堵車時就可以先迴避了說。
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藍芽設定介面,這個部分還是要抱怨一下,Garmin有這個功能真的很不錯,有點詭異的是1375T跟1495T的藍芽應該使用同一個晶片組,但是1375T卻可以完美支援1495T無法支援的Nokia E72,這個後續會有詳細的分享。要使用藍芽免持前當然要先對應好具有藍芽功能的手機,開啟搜尋後,照提示完成對應即可。
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我在哪裡的選項是一項非常重要且實用的功能,可以看到目前GPS的所在位置以及最接近的路口。方便的是可以快速查詢離自己最近的醫院、警察局與加油站。這是項非常實用的功能,尤其在外不熟悉的地方,這三項常用的服務一直是緊急狀態下最重要的目標。
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幫助這項功能簡單來說就是本簡單的電子操作手冊,每項功能都有大致的操作方式與功能解說。對功能操作有不清楚的地方,也可以針對不清楚的功能直接做搜尋,快速的找到自己想了解的部份。
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新版的節能助手ecoRoute介面上變得相當漂亮與多功能,先設定車輛與燃油資料就可以在行進中幫忙統計油耗。統計的圖表也變得更詳盡漂亮,也同樣能在行車畫面中直接為你的駕駛打分數。設定好資料後,日後在設定導航目標時,也會估計大約的燃油成本。另外節能提示可以詳細的看一下,這部份是教導駕駛們一些開車時的節能小技巧。
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圖片瀏覽器可以依照喜好調整三種瀏覽介面,當然圖片也可以全螢幕檢視、瀏覽圖片資訊,或是幻燈片自動播放。
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單位轉換器是相當實用的小程式,可以在面積、溫度、長度、速度、貨幣、體積、重量這幾項間的各種單位換算對應數值。
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同樣簡單介紹一下導航的畫面部分,1375T的畫面當然也是新版,字體加大後辨識度也提高許多,模擬導航的部份也加上了調速的功能。。另外可以發現如果有接上TMC天線收到即時訊息,導航畫面的左上角也會有綠色的車輛圖示來顯示。點選導航畫面上方下條要轉彎的道路名稱提示欄,可以看到詳細的道路規劃明細,點選左上角的轉彎距離圖示,可以進入到轉彎路口的放大提示畫面。這些操作的方式,我想大家一定都非常熟悉Garmin這種便利的操作設定。
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接上TMC天線並且接收到資訊,畫面左上角的車輛圖示也會從灰色轉變為綠色顯示TMC接收功能已啟用。點選TMC車輛圖示可以進入到交通訊息功能選單,包括切換到交通圖、交通搜索與查詢路線上的交通狀況。配合迴避的設定,可以智慧的規劃迴避壅塞的路段。
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輕按電源鍵的話,系統選單可以快速調整亮度、鎖定屏幕或是關機。外接電源充電中關機會顯示節能助手的統計畫面約一分鐘後螢幕才會消失。其實,我個人覺得關機時會顯示節能助手的畫面應該是BUG啦,因為不合理。連接USB線接上電腦系統也會讓你選擇是要充電,還是USB移動裝置的連結。拔除外接電源如旅充或車充後,會詢問是否關機,如果不選擇30秒後則會自動關機。
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當然,3D路口實景放大圖這個是Garmin的強項,去年大陸這邊一年有不少導航廠商也跟進了,像四維圖新這圖資供應商自己也有設計路口實景放大圖。但是Garmin自己又另外繪製了更詳盡的圖片,以Garmin自有實景圖搭配上四維圖新本身的實景圖,數量與詳盡度來說當然還是Garmin最佳。也提供幾組實景放大圖與路口實景的拍攝對照畫面,辨識度確實是很高的。








藍芽免持篇

雖然1375T跟1495T應該是使用同一個藍芽晶片,軟體應該也是同樣的,不過不知道為什麼,1375T可以完美的跟我的新歡Nokia E72連結,功能上可以100%的正確執行。1495T那篇比較沒有介紹到的藍芽免持功能部分,就讓1375T搭配E72來呈現給各位吧!


首先同樣完成藍芽對應後,主畫面就會有電話功能選項。


點擊電話功能,可以看到完整的功能項目包括電話簿、興趣點、撥號、通話記錄、撥打家的電話、語音撥號等六項。


當然在工具列上點擊手機狀態功能,可以看到手機的收訊、電力顯示等。


手機支援的話,從1375T螢幕上就可以直接查閱手機內的電話簿。上次測試的LG棒棒糖機就無法查詢電話簿,根據向原廠的詢問結果,還是對Nokia與SE等傳統大廠的藍芽支援性較高。當然一個人如果有2個以上的電話號碼,也可以點擊進去後看到詳細的電話資訊。




興趣點功能跟要去哪的興趣點一樣,不過會查詢到的是有電話號碼的興趣點。接著找到目標後就可以直接撥號給店家了,看要訂位還是訂房下單,一通電話解決。


撥號功能會在畫面上出現撥號鍵盤,接通後也可以直接使用1375T機身上的麥克風與擴音器來通話,這樣就不用找手機,減少行車時拿手機通話的危險。不過還是要提醒一下開車通話是比較危險的,還是盡量避免。




通話記錄可以依照最近接聽、最近撥打、未接來電這三個分類來查詢。手機電話簿裡面有的聯絡人會直接顯示名稱,不再聯絡人的通話則是顯示未知。




撥打家的電話是單鍵撥打回家的便利功能,當然這也是要先設定好住家電話號碼就是了。


語音撥號這功能搭配E72真的是非常完美啊,啟動語音撥號功能後,E72就會自動進入聲控畫面,1375T的畫面也會顯示立刻撥打的字樣。




試著說了電話簿上聯絡人的名字,當然辨識度高是Nokia的功勞,立刻把想找的聯絡人名單調了出來,方便!




接著就可以直接撥號給對方了,真的是藍芽對應上後,都不用碰手機啦,減低在駕駛時操作電話分心帶來的危險情況。




免持擴音功能啟用後,當有來電的時候,系統也會跳出告知畫面來讓你選擇忽略或是應答,通話中在導航畫面上會有藍色的電話圖示。點擊藍色的電話圖示會進入通話畫面,選擇通話選項也可以把聲音轉回手機以免擴音被同車的人聽到。






通話中如果回到主畫面,也可以看到畫面的右上角會有聽筒圖示,告知使用者現在還在通話中喔!


實際路測篇

開箱、介面介紹、藍芽免持都分享完了,最後當然還是要實際上路測試一下。這次路測剛好有友人來訪,所以開車帶我們跑遠了點,正好可以做比較完整一點的道路測試。首先還是要測試一下衛星定位的功力,這點Garmin nuvi1375T同樣沒讓人失望,距離窗戶還有一米左右的距離,在樓高13層的建築物六樓,還是可以完成定位。


到空曠的地方坐定位測試吧!冷開機模式下,完成定位的時間約為1分4秒左右,算是合理的時間範圍。




本來還想測試關機後再開機的定位時間,不過後來才發現這個測試有些多餘。關機後重新開機,根本是立刻就完成定位,連等都不用等。1375T的衛星定位功力,果然還是可以讓人放心。時間?就按下開始,立刻看到完成定位後按停,反應時間約3秒,哈哈。




在空曠的大街上,衛星的精準度可以到5-6米的精準。其實在大陸這邊,因為地方大,道路也寬,所以很少有台灣那種因為干擾產生的飄移現象。


霧面螢幕搭配Garmin的配色,在豔陽高照的晴天,只要不是整個畫面正對陽光,我想在螢幕的閱讀上當然都是沒問題的。


架上汽車前檔的照片來兩張,好用的車架、L型導角的TMC車充接頭,霧面的螢幕與日夜間模式配色,各項上都可以說明Garmin真的是專注於導航上。使用者可以放心的使用,細節部分Garmin都幫你留意了。




在北京這邊,真的不分上下班時段,各處都很容易塞車啊!這時候TMC接收功能就真的很方便了,配合迴避的設置,遇到塞車趕快避開。不信邪?看吧!車龍可是把道路塞滿滿的。




看了一下今天想去的景點,發現前途堪慮啊,四周的路況非常糟糕,哈。事實也證明剛出發的前一段時間,由於還在市區中又是假日,真的跟TMC資訊完全相符,塞!


第一個目標是位於北京市郊區的順義奧林匹克水上公園,就用快拼輸入來搜尋,點擊六次就剩下五個搜尋目標了,快拼真的很方便。
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由於設定的規劃方式是更快的路線,所以規劃出來的道路主要都是快速道路與高速公路,規劃路線相當正確。預計大約半小時到40分鐘可以到,當然,這是不塞車的前提下啦。
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在道路的轉彎提示上,除了有詳盡的TTS語音,路標箭頭也畫的相當貼近路況。例如酒仙橋轆轉酒仙橋北路的那個路口,就可以看出連續彎路的道路是詳細的標示出來的。
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提供一段這次出遊中錄下來轉彎詳盡提示與畫面流暢度影片,Garmin在轉彎時的畫面同樣是流暢即時的轉動,不像其他山寨是轉完彎後過幾秒才直接跳轉90度。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

影片中有個插曲不曉得大家有沒有留意到,我們幾個突然發現在六環竟然還可以接收到TMC訊息,相當令人吃驚。當然目前北京的TMC資訊似乎出了四環就沒有提供了,但是在六環還接收的到TMC訊息,代表Garmin與世紀高通雙方的配合真的是很棒。

當然違章照相的部份也都會有提示,進入高快速道路的時候分割視窗也會跳出來顯示出入口、收費站與服務區的資訊。可以留意到1375T在不同的路段對於速限都有正確的提示,如果不喜歡看到分割視窗佔據導航畫面,也可以點擊縮小全螢幕導航,需要的話點擊最小化圖示又可以呼叫分割視窗出來。
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除了分割視窗提示的高速公路各項POI提示外,重要的出入口當然也有路口實景放大圖的提示畫面。不過可以留意到目前的路口實景提示放大圖還有部分是四維圖新本身附帶的,像下圖就是。當然四維本身繪製的路口實景圖就沒有Garmin另外繪製的精細清楚,希望下次改版可以能有更多Garmin自行繪製的實景放大圖搭載。
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來到六環這附近,道路的名稱已經都是數字化了,不過在這邊Garmin的圖資照樣詳細。


這就是前面提到的影片部分畫面擷取,這邊雖然已經超出TMC資訊提供的範圍,但是照樣可以收到TMC訊息資料。由這邊就可以確認到Garmin跟世紀高通的合作真的很不錯。回程的時候可以先考慮一下,避開塞車路段。
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當然重點功能之一的多車道提示這也是相當好用的功能之一,可以提前判斷做出適合的車道變化,省的塞在轉彎車道或是沒有提前靠到轉彎車道,造成行車的不便與危險。
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到達奧林匹克水上公園閒晃完後,準備要往下一個目的地出發時,突然有人想要上洗手間.....。這也不難,就用靠近功能目前周圍的加油站吧!立刻就找到前方白馬路上有加油站。果然前行一陣子就看到左側加油站囉,回轉大家去方便一下吧!嘿嘿。
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離開加油站後,朝下一個目標漢石橋溼地前進。算算時間剛好是傍晚,相信可以看到相當漂亮的夕陽景色,出發!沿途的多車道提示還是幫了我們這些對路況不熟的外地人很大的忙,令人讚嘆的還有Garmin搭配詳盡的四維圖資,連那種超小的鄉間道路名稱是編號Y265這種的都還是有正確準確的圖資導航。
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節能助手的圖形顯示畫面,今天負責駕駛的朋友駕駛技術不錯喔,都維持在不錯的成績,哈哈。
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夜間模式的配色顯示,底色會變成深色,減少在黑暗中背光亮度刺眼造成行車的安全影響。
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夜間導航的畫面也用影片跟大家分享,還有節能助手跟高速公路poi提示在這影片中也可以看到。
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

四維圖新本身圖資中所帶的路口實景放大圖,現在有其他導航廠商也是使用四維的圖資,所帶的放大圖就是用四維本身所畫製的。說真的是比較粗糙一點,辨識度也比Garmin的稍差。希望Garmin能夠儘快全面更新為自己重新繪製的路口實景放大圖囉。至於台灣這邊Garmin做到的日夜間模式路口實景放大圖功能,相信大陸這邊也會儘快更新上去。
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結束旅程後,順道去機場接來北京玩的有人,在這邊可以發現到Garmin1375T衛星接收的功力真的很驚人!對北京機場熟悉的朋友應該知道,這圓環的位置就是在機場前方的停車場,在鋼筋水泥建築的停車場中1375T還是可以完成定位,真的很棒。


接到人後,目標當然就是今天的晚餐啦!來去吃重慶烤魚吧!這是目前比較流行的美食,街上到處都是。
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可以比對一下路口實景放大圖,左邊是四維圖新原本搭載的實景圖,右邊是Garmin自己另外繪製,捨棄掉不重要的細節,強調重要的高辨識度目標後的路口實景放大圖,是不是辨識度高了很多?
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因為在車內用隨身相機隨便拍攝,所以下圖失焦了。不過還是隱約可以看得出來Garmin自己繪製的實景放大圖跟實際道路的畫面真的相當符合,可以清楚的辨識出路口要行走的正確方向。




這邊也附上高快速道路出口提示與路口放大圖,我想這樣的提示,應該不會有朋友還會認不出走錯路的吧,呵呵。
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一整天的行程,包括到奧林匹克水上公園、漢石橋高地與導引回北京機場接朋友,之後再回到朝陽區用餐、送大家回家,Garmin 1375T搭配TMC與藍芽免持功能,發揮了完美的指引功能,讓大家都享受到了快樂出遊的一天。搭配上TMC接收資訊與藍芽免持,再加上Garmin詳盡的導航功能與圖資,Garmin nuvi1375T絕對是駕駛們安全回家的引導者。
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