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Daytime to evening 「我的瘋300K全記錄」

person icon 用力騎 2010-03-03
上回完成300K探路行後很榮幸又上精選集,這下子我壓力更大,0227的實戰日,我騎不完全程就可能淪為笑柄,為此,我只有硬下頭皮,慷慨上場了!


工欲善其事必先利其器,出發前一日請車行師傅精心調校,齒輪、煞車、胎壓等都是重點,美利達阿仁師傅還幫我把車擦的亮亮的,還告訴我騎完300沒問題,讓我安心上場。


行前當然準備滿滿的零食、甜點,路線有一大半是在山裡繞,所以補給食物千萬不嫌多。


早就下載主辦單位公佈路線圖,長達308公里不啻是体力考驗,因為沒有發地圖,所以出發前一定要研究仔細,屏東人是不會迷路的,外地車友就必須帶地圖了。


記取上次200K教訓,這次準備了「邁克士」,因為超量運動後,肌肉內的血液供應不足,就會產生一些酸性物質,(就是:乳酸 )。由於未能把這些物質及時排出體外或氧化掉,積聚起來就會刺激到肌肉中的神經末梢,或引起滲透壓的變化,令水分增加滲入肌肉纖維內,使肌肉膨脹,這些現象都會導致肌肉酸痛。
而邁克仕有效傳輸胺基酸營養素給全身肌肉,有效延續運動時的身體動能及專注。
迅速排除體內乳酸,預防鐵腿,消除疼痛,修復體內肌肉組織,儲備及增強肌耐力。
這就是我準備的秘密武器,面對艱難路線我也沒在怕!


前一晚我還值班,0100上床,不用鬧鐘,不到五點準時起床。一到會場滿滿熟面孔車友忙著報到。


當然先驗明正身,簽名畫押。


然後在切結書上簽名,雖然不是第一次簽,但簽「生死狀」的悲涼感覺油然而生。


我是161號,唸起來順口,騎起來有力,這是個好預兆。


準備出發了,這次最在地「屏東肉腳團」派出轄下精銳之師(七壯士),準備長征300K。


六點鐘準時出發,選手有三百位,陪行及補給人員還是讓會場滿滿都是人。


出門前大會依規定檢查安全裝備、安全帽、安全帽前后燈、車前燈、車后燈、反光背心、 及其他個人裝備、不得裝休息把及攜帶健保卡,只有一項不合格大會是不會讓你出發的。
為了全記錄賽程,我是最後一位出發!


老子說:「千里之行始於足下」,我們雖騎不到千里,但出發前還是把馬錶歸零。


出發後直騎屏東市中正路,二旁安全島上共計有二百五十株大王椰子樹,更早已被列為珍貴行道樹保護,不愧為「椰子城」的美譽。屏東終年陽光普照,適合熱帶性植物生長,從高屏大橋進入屏東市,沿途兩側都是高大的椰子樹,椰影婆娑,營造出南國風情,美不勝收。


出發不到五分鐘就有人「破輪」,這可不是好預兆喔!


昨晚一起值班的小銘還沒吃飽,等紅燈大口吃早餐。


吃飽了,趕緊伸展一下!


三鐵協會要求200K完賽選手才能報名300K,今天路上遇到的車友幾乎都是熟面孔,看背影我也能認出。


漫長的台27線,太陽還隱身在大武山後,趁著薄霧時分趕緊騎抵三地門,進入沿山公路。
砂石車在此打滑,為了確保小命,遠遠看到砂石車還是離遠點好。


突然太陽躍出大武山前,大家趕路時提醒我們天亮了,路程進入艱苦時段。


騎抵盛產鳳梨的泰山鄉,路旁地標歡迎我們到訪。


今天最讓我敬佩是這支不知名車隊,一行五人,從早到晚都是一路同行,連踩踏都同一個動作,足以成各車隊之典範。


我終於知道這位上次在200K讓人激賞的車友是誰?他是愛騎車的丁老師,主課物理,背包都設計成流体力學。


水門小七,雖不是檢查點,小銘仍檢查愛車,打滿氣好上路。


漫長的185縣道,著名的笠頂山登山口。


路經萬金營區黃桉樹道,長長黃按樹還依舊挺立!


遇上車子出狀況,能幫上忙的只有車友,沿山公路處處上演「英雄救美」事跡。


抵達來義小七,這是今日第一個檢查點,也是漫長沿山公路唯一補給點。


計畫中就是要來義小7找這位可愛的「小7小姐」,上次200K有不少網友討論她,今天她刻意梳高髮型,不同造型增色不少,認真工作的神情令人激賞。


這次報名人數限縮於三百名,幾乎在第一時間報名就爆滿,三鐵協會將檢查點減為七個,騎程77公里,我得到今天第一個檢查章。


太陽實在太大,岡山山林團小乖小姐急著擦保養品,沒有鏡子,找路旁亮亮電箱蓋應急,真正是「愛騎車麻愛水噹噹」。


發現OBS出現比賽海報中,下個月20.21於台東舉行「勇闖東海岸」活動,你報名了嗎?


復行上路,進入新埤鄉境。


屏東「沿山公路」的185縣道而言,兩側盡是廣闊的鳳梨田,讓人欣賞天寬地闊、大武山相伴的美景,久居都市,應當很長一段時間沒有那種開闊的感覺吧!


沿山公路沿線村落不斷,從三地門的原民風情之地出發,內埔的沿山休閒農業區、萬金營區那條檸檬桉綠色隧道、萬金天主堂,乃至五溝水客家聚落、萬巒豬腳,乃至大武山山腳下的排灣族部落等,不同人文風情豐富更迭。


夏月顯然精神動員良好,一路直騎。


騎了快一百公里,我們的精神補給車隊終於現身,很感謝他們犧牲休假來幫我們加油,這就是「義氣」!


參加300K騎小折,真是勇氣十足。


當汗水在陽光下快速流失,足下飛輪也讓我加快速度,進入枋寮鄉境。


沿山再遠終有被我們騎完的時候,在進入台一線入口所有車友來張大合照吧。


當我們還在高興騎出沿山公路時,第一領先集團中,本團「戰力指標」-黑輪大已經在車城準備吃中飯了!



台一線二旁滿是鮮紅蓮務及熟綠芒果,如果不是300k,我一定下來捧場!


準備騎過這大大的坡,經過這坡,目標枋山鄉。


我們四人一路苦行,熱到沒有氣力說話。


品味軒到了,當年在某個夜裡我與無緣東港女孩來此....


蔚藍的海,真想跳下去,清涼一下!


不止警察會在路邊攔查,大會裁判長車(紅框)更是如影隨形出現,在你違規的同時記下車號,然後宣告你出局。


快到楓港了,要到台東(台九線)的就騎上去...不過大概沒有人敢騎上去吧?


當我們快到枋山楓港時,黑輪大早就準備熱身往199縣道出發。


車隊開會中,不知將施用何種戰術?


台26線,沿線都是高低起伏的坡,有時還會吹來季末落山風,心裡只想說:「路真的好遠」。


準備進入恒春半島了,經過小尖山,這裡可是遊客會下來留影的聖地,不過今天大概人人都沒這雅緻吧。


終於騎抵車城小7,這是進入199縣道前補給點,大家爭相補給。


天氣真的太熱了,小賴已經熱到說不出話來了。


第二檢查點,得到第二個章,騎程117公里!


此時已是正午時分,補給組送上各種食品,香蕉是防抽筯的聖品,當然是大家的首選。


天氣太熱,補給組還帶來沙士加鹽,補充體力方能應付豔陽。


當大家還在用午飯時,稍事休息後,我決定向難行的199縣道發起攻擊,前進!


目送我們出發後補給組抽空到福安宮給我們祈福,真感恩!


路旁洋蔥田已進入採收期,結實於外的球莖佈滿田地,滿溢豐收感覺。


經牡丹水庫,騎抵上星期探路行騎到幹瞧的大上坡。


不止是在地的我們,媲美梅山36彎、風櫃嘴、東北角九彎十八轉,各地來的車友都深被牡丹這長長的大坡所困。


公路車在此就要禮讓登山車了!


台灣真是多元化社會,連小小牡丹鐵線里都有「台灣國家黨」。


再往旭海方向出發吧!


不知是否心靈感應,補給組出現在此為我加油,小雯你的舞姿真的很特別,看的我趕快走...


來到東源高點,海拔約 293 公尺,是本次賽會最高點,接下來下滑 270 公尺下坡,山路蜿蜒難行,長長的下坡真的很過癮!
主辦單位在旭海設有檢查點,位置設於下過彎處,不小心還會錯過。


細心的工作人員一一查對身份,就怕有人頂包。


工作人員幫我蓋上第三個章,終於騎程過半了。


著名旭海溫泉區屬碳酸性溫泉。


既然難得來就到處逛逛吧...
戶外風呂停用中,畢竟內斂的台灣人還不太習慣在路旁寬衣解帶,要洗溫泉就要到旁邊小浴室。


在我騎程快過半時小銘還在山裡繞,小銘真有在練,胸肌有線條。


林小宏那是香蕉不是麥克風!


天氣太熱快中暑了,補給組還貼心灑水降溫。


在應付完我們幾個後,也要娛樂一下!


補給組還是要抽空留念一下!


看見美麗的海,小雯一定要來張照片。


目標300K,騎完二分之一,終於感覺回家的路近了!從現在開始,我的目的地就是回家。


旁邊有牡丹灣VILLA熱情向我招手,但我還是要告別它。


199甲線終點,記得右轉。


台26線依然美的像首詩,車友經過這裡只用心欣賞它的美,連呼吸都是小心翼翼的。


廢棄飛彈發射架佇立於路旁。


寧靜的海邊小路,險峻的山勢,在此人彷彿是多餘。


前進到滿州鄉境了,巧遇丁老師,快六十的丁老師仍是勇腳,他流體力學設計的車衣真的很利害。


我常告訴兒子:「沒有海邊嶙絢的岩石,生命怎能激起美麗的浪花」,騎車也是這個道理吧。


港仔村造型特別小涼亭,還有對聯,記得用台語唸,真是絕配。


上星期來此用午餐,今日大家各忙著騎車,人事全非,徒留嘆息。


以飆沙著名的港仔村,出門交通工具就是沙灘車!


午後時分,車友都累攤了,路旁就倒地而憩。


為求安全起見,還是小山溝較安全又附有椅子。


「分水嶺」,我來了,雖然有點晚,但我還是一路上來了!


今日我極度迷戀路旁這「下坡告示牌」,看到它代表下坡來了,得救了!讓我一看就想把它抱在懷裡!


分佈於屏東縣各地的「鐵馬驛站」也是我補給點之一。長樂所讓我加水,員警一下就認出我來,不過裡面正在辦「酒駕案」,我還是先走為妙。


騎抵滿州鄉境,「海角阿嬤的家」。


來到恒春鎮了!但我沒有喜悅之情,因為前面又是好大的坡...


打起精神撐上大坡,回頭一看,風景美的像詩一樣。


雖然已是落山風末季,但風吹沙仍威力不減,騎車經過一定要小心。


「不知名的模範車隊」在此小憩,連休息都是團體行動,是不是「艋舺」來的?


台26號道往墾丁,這段路是很多電影、MV取景的地方,兩旁完全沒樹天氣晴朗的話,邊看海景邊騎車,我總覺得這是台灣最美的一條公路。


午後時分,沒有下午茶,只有我孤獨身影倒映在台灣最美的公路。


從鵝鑾鼻公園而過,昔日人聲鼎沸的賽車場已拆除,只留滿地堆高的舊輪胎,見証充滿速度感過去。


墾丁大街前,國境之南的夕陽即將下山。


騎行至此,發現騎程已經200公里多了,這已經是突破我當日最高騎程,從此,對我來說就是在創造紀錄了!


雖說經濟不景氣,知名飯店仍是人滿為患。


抵達小灣小7,店員幫我蓋下今日第四個章,每個章記都是汗水累積而得。


一直在現在真的覺得肚子餓了!小7內卻沒剩什麼食物,只有炒米粉可以吃,真的,我太太的炒米粉比這好吃一百倍。


這轉角就是「東港尋情記四」,我與她在墾丁大街,相見不相識又分離的地方。


墾丁大街二旁攤商正等待天黑後開始做生意。


騎至南灣,我與戲水人潮一起等待落日。


當一輪夕陽快下到關山時,離家百里,我開始有了想家的感覺,兒子不知功課寫了沒、女兒吃飯了沒、太太要我十二點前回家,不然關門!


當國境之南的落日下到關山之後,我開始認真騎上歸途。


當我進入恒春前小銘還在小灣小7補給,補給組不止提供後勤支援,也適時聊天培養意志力。


有時也能談個「小戀愛」,讓感情加溫,為什麼我要那麼早結婚,殘念!


墾丁路往恒春方向騎,南灣路二旁新建慢車專用道,區別快、慢車,安全第一。


就要離開恒春了,回頭卻發現「歡迎蒞臨恒春古城」,去回之間感觸差很多。


暗夜中我孤立身影往車城、屏東方向前進。


天空高掛一輪明月,今天該是農曆十五吧!


不知經過多少上、下坡及轉彎,在疲乏中抵達枋山小7,又餓又累,只想來碗關東煮,熱熱的湯進到嘴裡溫暖感覺,真好。


重返車城199號道入口,中午從這裡騎進去,沒想到在晚上又繞回來。


復行上路,依然只有冷月、繁星、路燈照亮回家的路。


快抵達林邊時平常很照顧大家的melonrh要我到林邊小7集合,這是今晚最後的補給品,有機蕃茄汁(天然的鈉,比加鹽巴還好喔)這些都是嚕小小在家特製的,肉腳團團員專屬的飲品,還有小銘指定的鹽酥雞!


後來小宏、小賴、夏月、小銘也緊接著抵達,還帶了幾位台中幸福天使團的車友,有很多是一起騎過200K的車友。大家一起坐下來聊天的感覺真的很好。要不是有人提醒時間,我想就會這樣一直聊下去吧...


小銘這二大包都是你要的,要吃完才能回屏東哦。


看大家的表情是活過來了,補給品有發揮的功效吧。


屏東肉腳團團員真的很懂地主之誼,不止請吃蕃茄汁、鹽酥雞,將原本四人開始發展,沿路把車友一一Call過來,
好像都快變成夜騎團了。


最後大家一起出發抵達新園小7,蓋完第六個章,代表騎程已接近尾聲了!


小銘還是一路破風領騎,剛才melonrh大哥的鹽酥雞沒有白吃。


林小宏已經看見屏東市的萬家燈火,拔腿抽車。


出發前低頭一看馬錶已經302公里,不知不覺中已經騎完300K了!


進入屏東公館里了,此時已抵屏東市,騎程即將結束。


小林則盡職的壓隊在後,確保每一位都回到體育場。


最後一位也壓線,由屏東肉腳團領騎團隊,完成此次騎程。


回到體育場工作人員一一清點沿路蒐集的發票。


當然還要查核身份,在確認無誤後蓋章完賽計時。


小銘拿過大小無數獎章,今天再多增加個300K,相信更有說服力了!


亮出大家的完賽証明書吧,雖然我們不是人人都要到法國參加1200公里大賽,以有限的青春肉體及不服輸的意志力,我們還是証明了自已的實力。


完賽隊友及補給組來張大合照吧!


六位完賽隊友來張合照,原本有七位,「戰力指標」-黑輪大早已經回家休息了,畢竟實力還是有段距離。


完賽的小小獎牌我受之有愧!獻給今日勞苦功高的幕後功臣!


300K騎完了!美好的一天又過去了,這一回我用體力及意志留下記錄,這「320公里的路」將是我生命中不可磨去的記憶。
作家米蘭昆德拉在「生命中不能承受之輕」一書中,曾經寫過一句名言:「只發生過一次的事等於從來沒有發生過。」,所以400K我也會參加哦!




漫長的征途,我騎的很累,也寫的很過癮,謝謝大家看到最後!

完.........


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