回到正題,我得在此感謝台灣固特異,讓小圓貓能穿上這評價很棒的新款輪胎,嗯…你問我為什麼要叫這部她(牠?)小圓貓?我也講不上來,總之,一對眼就覺得Swift整個圓滾滾的,很像日本商品明星小圓貓

牽車到這個月剛好滿兩年,車很少開,里程數還不到25000km


▼ 這一切,是從堆滿後座的全新輪胎開始…


▼ 將輪胎拿到店家後,就要準備開始更換嚕!

▼ 確定一下,尺寸185/60R15的Goodyear Assurance全新輪胎,標籤上還特別註明有ArmorGrip技術加持。

▼ 師傅將小圓貓撐起來後,就要準備將舊輪胎含輪框一起卸下了。

▼ 原廠配胎為Bridgestone Potenza RE080,過去兩年表現還算稱職。

▼ 用氣動機械噴~噴~幾下,輪框就下來嚕。

▼ 滿頭大汗的師傅正準備要將舊輪胎從輪框上取下。

▼ 失去貓掌的小圓貓


▼ 看機械手臂劃來劃去,有點害怕會刮傷輪框…

▼ 換上Goodyear Assurance了!趕快把氣給打飽吧,胎壓目前是設定在32psi。

▼ 四條都換好嚕,準備進行輪胎平衡工程。

▼ 透過輪胎平衡工程,可降低高速行駛時的不正常抖動,是換新輪胎後的必備程序。

▼ 換下來的四條舊Bridgestone Potenza RE080,就折給老闆啦


▼ 全新的Goodyear Assurance,胎塊滿小的,滾動時應該有不錯的寧靜度。

▼ 經過師傅辛苦的拆裝,總算可以上路去感受一下啦!

從店家轉入市區,迎面而來的是台北市Rally級的施工路面

另外一項比較明顯的差異,就是輪胎滾動時的噪音,這點從我們接上建國北路高架橋到國道中山高時,便有很清楚的感受。過去,只要速度超過90km/h,車內除了輕微風切聲外,還聽得到輪胎呼~呼~的滾動共鳴聲,換了Goodyear Assurance後,這惱人的聲音降低了許多,至少,在國道法定限速內都還不明顯,這點讓我個人還滿開心的,以後開高速公路時,音樂不用轉那麼大聲了。
▼ 接觸Goodyear Assurance的半個小時內,對其柔軟的乘坐舒適性及低胎噪留下明顯印象。

根據固特異給我的資料,Goodyear Assurance採用Armorgrip科技,擁有比一般輪胎較強韌的結構,遭遇崎嶇惡劣路況也無需擔心,另外Assurance運用的杜邦專利Kevlar纖維(常見於防彈背心及軍事用頭盔),可達到超過鋼絲五倍以上的強度,除此之外,胎壁還以Durawall耐用材質強化,提升抗刺穿及撕裂的防護能力。不過,講坦白的,在一般路面實際駕駛起來,倒是還感覺不出這項特異功能的強大之處。下次來去碎尖石路段Off-Road看看,噗。

雖然我不是飆仔,但還是免不了要稍微激烈操駕一下Goodyear Assurance

以往開原廠胎時,對抓地力預期要求不高,偶爾稍微快一點轉彎,輪胎發出慘叫也是很合理的事。不過Goodyear Assurance的乾地抓地力還真的讓我”很有感覺”,雖然無法和一線跑車胎如Bridgestone Potenza RE-01R、Yokohama Advan AD07或Toyo Proxes R1R相提並論,但在一般房車胎中表現算是相當突出,過彎極限比以往提高不少,相對的也給我較多信心 ── 尤其在趕路的時候

▼ 沒想到Assurance給我們的最後驚喜是強大的抓地力,比原廠胎真的好太多了,Waffle Blade技術與矽膠材質真的幫助不少。

▼ 在此感謝Goodyear經銷商玖大輪胎的幫忙。

價格部份,Assurance的售價定位依各國家當地市場狀況而定,基本上走中高價位換來最高品質的策略,以國內常見的15吋為例,價位分佈在$3000到$3400左右,是新車車主們第二套輪胎的優質選擇。
